Terminal Plaosan: Perbedaan antara revisi

'''Terminal Plaosan''' merupakan prasarana umum berupa [[Terminal bus|terminal penumpang]] tipe C atau sub terminal milik Dinas Perhubungan, Komunikasi dan Informatika (Dishubkominfo) [[Kabupaten Magetan]] yang berada pada kaki [[Gunung Lawu]] di [[Plaosan, Magetan|Plaosan]].<ref>{{cite web|author=Pemerintah Kabupaten Magetan|date=2012|title=Peraturan Daerah Kabupaten Magetan Nomor 15 Tahun 2012 tentang Rencana Tata Ruang Wilayah Kabupaten Magetan Tahun 2012 - 2032|url=https://kominfo.magetan.go.id/sites/default/files/2018-08/perda%20No.15%20Tahun%202012%20ttg%20Rencana%20Tata%20Ruang%20Wilayah%20Mgt.pdf|website=Kominfo Magetan|access-date=23 Mei 2022}}</ref><ref>{{cite news|author1=Doni Prasetyo|author2=Yoni|date=10 November 2016|title=Kini, dua terminal Magetan ditangani langsung Pemerintah Provinsi Jatim|url=https://surabaya.tribunnews.com/2016/11/10/kini-dua-terminal-magetan-ditangani-langsung-pemerintah-provinsi-jatim|publisher=Surabaya Tribun News|accessdate=23 Mei 2022}}</ref> Titik lokasi terminal ini terletak tepat pada pelataran depan Pasar Wisata Plaosan, sebuah [[Pasar tradisional|pasar tradisional]] berbasis [[Agrobisnis|agrobisnis]] terbesar di kawasan ini. Selain sebagai terminal penumpang, terminal ini juga berfungsi sebagai [[Pelataran parkir|area parkir kendaraan (APK)]] pengunjung pasar dan lokasi pelayanan [[Sistem administrasi manunggal satu atap|Samsat keliling]].<ref>{{cite journal|author1=Rizqi Novian Pratama Putra|author2=Edi Hari Purwono|author3=Bambang Yatnawijaya Soebandono|year=2015|title=Perancangan Pasar Agrobisnis Plaosan Kabupaten Magetan|url=http://arsitektur.studentjournal.ub.ac.id/index.php/jma/article/view/132|journal=Jurnal Mahasiswa Jurusan Arsitektur|volume=3|number=3|pages=|doi=}}</ref><ref>{{cite journal|author1=Annisa' Qurrotu'aini|author2=Sumaryoto|author3=Ofita Purwani|year=2017|title=Konsep perencanaan dan perancangan: Redesain Pasar Wisata Plaosan dengan pendekatan arsitektur metafora di Kabupaten Magetan|url=https://digilib.uns.ac.id/dokumen/detail/66524/Konsep-Perencanaan-dan-Perancangan-Redesain-Pasar-Wisata-Plaosan-dengan-Pendekatan-Arsitektur-Metafora-di-Kabupaten-Magetan|journal=Program Studi Arsitektur, Fakultas Teknik, Universitas Sebelas Maret Surakarta|volume=|number=|pages=|doi=}}</ref><ref>{{cite news|author=Herpinto|date=9 Mei 2022|title=Update: Jadwal SAMSAT keliling Magetan hari ini|url=https://samsatcorner.com/samsat-keliling-magetan.html|publisher=Samsat Corner|accessdate=23 Mei 2022}}</ref> Terminal ini bersama Sub Terminal [[Panekan, Magetan|Panekan]] berada dalam satu naungan dan kewenangan tata kelola oleh UPTD Terminal Plaosan.<ref>{{cite web|author=Pemerintah Kabupaten Magetan|date=2017|title=Peraturan Bupati Magetan Nomor 14 Tahun 2017 tentang Pembentukan Unit Pelaksana Teknis Dinas pada Dinas Perhubungan Kabupaten Magetan|url=https://jdih.magetan.go.id/?wpfb_dl=654|website=JDIH Magetan|access-date=23 Mei 2022}}</ref> Terminal ini menjadi titik temu dan titik singgah (transit) dari beberapa jenis moda [[Transportasi umum|angkutan umum]] dalam trayek seperti [[Angkutan pedesaan|

angkutan pedesaan]], [[DAMRI|bus perintis]] dan [[bus antarkota|bus antarkota]].<ref>{{cite journal|author1=Yoga Ardiyansyah Nugraha|author2=Hera Widyastuti|year=2014|title=Angkutan umum bus rute trayek Kabupaten Magetan–Kabupaten Karanganyar|url=http://digilib.its.ac.id/public/ITS-paper-30503-3108100061-Paper.pdf|journal=Jurnal Teknik Pomits|volume=1|number=1|pages=1–7|doi=}}</ref> Selain itu, terdapat pula angkutan umum tidak dalam [[Trayek angkutan|trayek]] berupa [[Ojek|ojek pangkalan]]

Pada tanggal 5 April 2014, Dinas Perhubungan dan LLAJ [[Provinsi Jawa Timur]] mulai meluncurkan layanan angkutan perintis di kawasan [[Kabupaten Ponorogo|Ponorogo]] dan [[Kabupaten Magetan|Magetan]].<ref>Joko Waluyo (5 April 2014). "Dibuka trayek perintis Ponorogo - Sarangan PP". ''Sekedar Info''. Diakses tanggal 23 Mei 2022.</ref> Operator layanan ini adalah [[DAMRI|Perum DAMRI]] cabang Ponorogo. Layanan pertama yang dioperasikan pada tahap sosialisasi ini adalah trayek Ponorogo–Sarangan.<ref>{{cite web|author=Direktur Jenderal Perhubungan Darat Republik Indonesia|date=2019|title=Keputusan Direktur Jenderal Perhubungan Darat Nomor: KP.4442/AJ.005/DRJD/2019 tentang Penetapan Jaringan Trayek Angkutan Jalan Perintis Tahun 2020|url=https://jdih.dephub.go.id/index.php/produk_hukum/view/UzFBdU5EUTBNaTlCU2k0d01EVXZSRkpLUkM4eU1ERTU=|website=JDIH Dephub|access-date=23 Mei 2022}}</ref> Unit yang digunakan berupa [[Bus sedang|bus sedang]] berkapasitas 19 penumpang. Trayek ini mempunyai panjang lintasan sejauh 40 &nbsp;km. Rute lintasan dimulai dari [[Terminal Seloaji]], [[Sukosari, Babadan, Ponorogo|Danyang]], [[Lembeyan, Magetan|Lembeyan]], [[Parang, Magetan|Parang]], Poncol, Terminal Plaosan, dan berakhir di [[Telaga Sarangan]]. Kehadiran bus perintis tersebut diharapkan mampu membantu mobilitas masyarakat, serta menunjang pertumbuhan wisata dan ekonomi di kawasan yang belum terjangkau angkutan umum di sekitar Plaosan.<ref>{{cite news|author=Ahmadie|date=19 Januari 2017|title=DAMRI Ponorogo membuka trayek baru|url=https://www.golekpawarto.com/damri-ponorogo-membuka-trayek-baru/|publisher=Golek Pawarto|accessdate=23 Mei 2022}}</ref><ref>{{cite news|author=Dinas Komunikasi dan Informasi Kabupaten Magetan|date=19 Agustus 2021|title=Perubahan jam keberangkatan bus perintis Magetan terbaru|url=https://kominfo.magetan.go.id/wp/perubahan-jam-keberangkatan-bus-perintis-magetan-terbaru/|publisher=Kominfo Magetan|accessdate=23 Mei 2022}}</ref>

Pada 2 Februari 2016, Perum DAMRI mulai mengoperasikan rute baru bus perintis pada trayek Ponorogo–Pohijo, bersamaan dengan pengoperasian trayek Ponorogo–[[Telaga Ngebel|Ngebel]].<ref>{{cite news|author=Dinas Perhubungan Kabupaten Ponorogo|date=2 Februari 2016|title=Pembukaan trayek bis perintis|url=https://perhubungan.ponorogo.go.id/2016/02/02/sosialisasi-dan-pembukaan-trayek-bis-perintis/|publisher=Perhubungan Ponorogo|accessdate=23 Mei 2022}}</ref> Per 1 Januari 2022, operasional bus perintis dihentikan selama proses verifikasi administrasi dan evaluasi dari [[Kementerian Perhubungan Republik Indonesia]] tengah berlangsung.<ref>{{cite news|author=Endra Dwiono|date=25 Januari 2022|title=Bus perintis tak beroperasi, ini penjelasan DAMRI Ponorogo|url=https://beritajatim.com/politik-pemerintahan/bus-perintis-tak-beroperasi-ini-penjelasan-damri-ponorogo/|publisher=Berita Jatim|accessdate=23 Mei 2022}}</ref><ref>{{cite news|author=Achmad Saichu|date=25 Januari 2022|title=Bus perintis DAMRI berhenti beroperasi, berikut trayek dan jadwalnya dari Ponorogo|url=https://www.koranmemo.com/daerah/amp/pr-1922450135/bus-perintis-damri-berhenti-beroperasi-berikut-trayek-dan-jadwalnya-dari-ponorogo|publisher=Koran Memo|accessdate=23 Mei 2022}}</ref> Sejak 1 Februari 2022, layanan bus perintis pada trayek Ponorogo–Pohijo beroperasi kembali dengan perpanjangan rute hingga Plaosan. Trayek ini mempunyai panjang lintasan sejauh 47 &nbsp;km. Rute lintasan dimulai dari Terminal Seloaji, Danyang, [[Sukorejo, Ponorogo|Sukorejo]], [[Sampung, Ponorogo|Sampung]], [[Pohijo, Sampung, Ponorogo|Pohijo]], [[Puhpelem, Wonogiri|Puhpelem]], [[Genilangit, Poncol, Magetan|Taman Wisata Genilangit]], [[Poncol, Magetan|Poncol]], dan berakhir di Terminal Plaosan.<ref>{{cite news|author1=Yusron Al-Fatah|author2=Imam Suyanto|date=12 Februari 2022|title=Ngaspal lagi dan tambah rute, DAMRI makin jangkau wilayah Madiun Raya|url=https://m.rri.co.id/madiun/budaya-dan-wisata/1356021/ngaspal-lagi-dan-tambah-rute-damri-makin-jangkau-wilayah-madiun-raya|publisher=RRI|accessdate=23 Mei 2022}}</ref><ref>{{cite news|author=Dini Daniswari|date=19 Maret 2022|title=Jadwal terbaru DAMRI Ponorogo, rute, hari libur, dan tarif|url=https://amp.kompas.com/regional/read/2022/03/19/182502878/jadwal-terbaru-damri-ponorogo-rute-hari-libur-dan-tarif|publisher=Kompas|accessdate=23 Mei 2022}}</ref><ref>{{cite web|author=|date=April 2022|title=Yuk, berwisata ke Magetan bersama bus DAMRI|url=https://magetankita.com/index.php/peristiwa/1599-yuk-berwisata-ke-magetan-bersama-bus-damri/amp|website=Magetan Kita|access-date=23 Mei 2022}}</ref>

Satu-satunya trayek [[Bus antarkota|bus antarkota]] menggunakan [[Bus besar|bus besar]] yang melintasi Terminal Plaosan adalah bus jarak jauh kelas non ekonomi dengan trayek [[Terminal Magetan|Magetan]]–[[Daerah Khusus Ibukota Jakarta|Jakarta]] dan sekitarnya (via [[Terminal Tawangmangu|Tawangmangu]]) milik [[Agam Tungga Jaya dan Sudiro Tungga Jaya|PO Sudiro Tungga Jaya (STJ)]]. Pembelian layanan tersebut dapat diperoleh melalui loket penjualan tiket yang berada di dalam area terminal ini.<ref>{{cite web|author1=Arif Nugrahadi|author2=Azwar Ferdian|date=16 Mei 2021|title=Harga tiket PO Sudiro Tungga Jaya ke Jakarta, mulai Rp 400.000|url=https://kompas.com/otomotif/read/2021/05/16/160100215/harga-tiket-po-sudiro-tungga-jaya-ke-jakarta-mulai-rp-400-000|website=Kompas|access-date=23 Mei 2022}}</ref> Selain itu, [[Bus sedang|bus sedang]] milik [[:File:Shelter Angkutan Pedesaan & Medium Bus Terminal Maospati.jpg|PO Sri Mulyo Agung]] trayek [[Terminal Purboyo|Madiun]]–Magetan<ref group="info">PO Sri Mulyo Agung menjadi satu-satunya perusahaan otobus sebagai operator bus sedang trayek Madiun–Magetan sejak operator lain dengan trayek yang sama seperti PO Sari Dadi, PO Sri Sedono, PO Parang Mas, dan PO Cendana berhenti beroperasi pada periode antara tahun 2000–2010.</ref> juga melayani hingga Plaosan (terbatas pada rit awal dan akhir saja), mengingat perusahaan otobus tersebut mempunyai [[Depo bus|depo]] (garasi) yang terletak di [[Bulugunung, Plaosan, Magetan|Bulugunung]], Plaosan.<ref>{{Cite web|last=Pemerintah Provinsi Jawa Timur|first=|date=2016|title=Peraturan Gubernur Provinsi Jawa Timur Nomor 27 Tahun 2016 Tentang Tarif Dasar, Tarif Jarak Batas Atas dan Batas Bawah Angkutan Penumpang Antar Kota Dalam Provinsi Kelas Ekonomi Menggunakan Mobil Bis Umum di Provinsi Jawa Timur|url=https://peraturan.bpk.go.id/Home/Details/26286|website=JDIH BPK RI|access-date=23 Mei 2022}}</ref><ref>{{cite web|author=|date=2022|title=Sri Mulyo Agung Kabupaten Magetan|url=https://iditrix.com/sri-mulyo-agung/580754/|website=Iditrix|access-date=23 Mei 2022}}</ref><ref>{{cite journal|author1=Yasykuruna Digdiono Putra|author2=Andi S.A.|author3=Samin|year=2016|title=Analisis tarif angkutan umum berdasarkan biaya operasional kendaraan, kemampuan membayar masyarakat, dan minat membayar masyarakat (Studi kasus PO Sri Mulyo Agung trayek Madiun-Magetan)|url=https://eprints.umm.ac.id/45520/|journal=Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Muhammadiyah Malang|volume=|number=|pages=|doi=}}</ref>