Revisi per 15 November 2015 01.08 sunting 103.47.132.34 (bicara) Tidak ada ringkasan suntingan ← Revisi sebelumnya		Revisi per 15 November 2015 01.09 sunting balikkan 103.47.132.34 (bicara) Tidak ada ringkasan suntingan Revisi selanjutnya →
Baris 36: \|caption = KA Krakatau melintas Kalimenur }} '''Kereta api Krakatau Ekspres~~''' atau dipanggil '''''KA Krakatau''~~''' adalah [[kereta api ekonomi]] AC milik [[PT Kereta Api Indonesia]] dengan tujuan [[Stasiun Merak\|Merak]]-[[Stasiun Kediri\|Kediri]] lewat [[Madiun]]. Kereta api Krakatau Ekspres diresmikan pada hari Rabu, [[24 Juli]] [[2013]] Di Stasiun Merak, menjelang musim mudik lebaran 2013<ref>Angkutan Lebaran Krakatau Ekspres Layani Merak madiun Mulai 24 Juli. Bisnis.com. 2013-07-20. URL:http://www.bisnis.com/angkutan-lebaran-krakatau-ekspres-layani-merak-madiun-mulai-24-juli. Accessed: 2013-07-20. (Archived by WebCite® at http://www.webcitation.org/6IGQSrF5B)</ref>, Merupakan KA ekonomi Kelima di Indonesia yang dilengkapi dengan fasilitas pendingin udara (AC) setelah [[Kereta api Menoreh\|Menoreh]]. Kereta api yang merupakan produksi [[PT Inka]] ini mulanya melayani rute Merak-Madiun, dengan jadwal keberangkatan dari Stasiun Merak pukul 08.45 dan pukul 08.40 dari Stasiun Madiun. Stamformasi KA Krakatau Ekspres adalah 8-9 K3 AC, 1 MP3 serta 2 kereta aling-aling ekonomi/bisnis. Harga tiket Krakatau Ekspres pada awal pembukaan adalah Rp300.000,00 untuk lintas Merak - Kediri, dan Rp30.000,00 untuk Merak-Pasarsenen. Baris 58: == Susunan rangkaian == Dalam sekali perjalanan, kereta api Krakatau Ekspres membawa dua rangkaian milik depot Kediri (KD) dan Depot Rangkasbitung (RK) dibawah naungan ~~DAOP~~Daop ~~VII~~7 ~~MADIUN~~Madiun Dan ~~DAOP~~Daop I1 ~~JAKARTA~~Jakarta. Kedua rangkaian tersebut memiliki susunan yang hampir sama, yaitu sebuah lokomotif ([[CC201]], [[CC203]], [[CC204]], atau [[CC206]]), delapan gerbong ekonomi AC (K3), satu gerbong makan pembangkit (MP3), dan satu gerbong bagasi (B). Jarang menggunakan gerbong pembangkit (P) dan Kereta makan Pembangkit (KMP3), kecuali jika gerbong makan pembangkitnya tidak bermasalah, apabila gerbong ditaruh ditengah dan dibelakang gerbong, Khusus Kereta Makan Pembangkit (MP3 0 12 04) Sudah Menggunakan Stiker Cagar Biosfer ''Bromo Tengger Semeru Arjuno'' bertulisan ''exotic nature of ancient java''. Mengenai lokomotif, [[CC203]] 35 yang sebelumnya merupakan andalan [[kereta api New Argo Jati\|KA ''New'' Argo Jati]] menjadi ikon sekaligus andalan dari KA ini. Hal ini dikarenakan lokomotif ini menjadi lokomotif kedua yang menarik KA Krakatau Ekspres pada saat perjalanan perdananya. Baris 66: {\| class="wikitable" \|+ KA 165/~~167~~168 Krakatau Ekspres (Kediri-Merak) \|- ! Stasiun !! Kedatangan !! Keberangkatan Baris 116: {\| class="wikitable" \|+ KA 166/~~168~~167 Krakatau Ekspres (Kediri-Merak) \|- ! Stasiun !! Kedatangan !! Keberangkatan

Kereta api Krakatau: Perbedaan antara revisi