Pelabuhan Cirebon: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k ejaan, replaced: Propinsi → Provinsi, diantara → di antara |
|||
Baris 15:
[[berkas:Cirebonport_office.jpg|thumb|Kantor Cabang Pelabuhan Cirebon.]]
[[berkas:koes_cirebonport_pos3.jpg|thumb|Pintu 3 Pelabuhan Cirebon]]
'''Pelabuhan Cirebon''' merupakan salah satu cabang dari [[Pelabuhan Indonesia II|PT. Pelabuhan Indonesia II (Persero)]] atau '''Pelindo II''' yang berada di wilayah [[Cirebon]], [[Jawa Barat]], [[Indonesia]]. Pelabuhan Cirebon merupakan pintu gerbang perekonomian [[Jawa Barat]] dan merupakan pelabuhan alternatif bagi [[Pelabuhan Tanjung Priok]], khususnya dalam melayani kegiatan perdagangan antar pulau.
== Letak Geografis ==
Pelabuhan Cirebon terletak di [[Kota Cirebon]], lintas utama pantai Utara [[Jawa Barat]], kurang lebih 250
Pelabuhan Cirebon dapat dicapai dengan mudah melalui jalan darat, baik dari arah Jakarta,
Pelabuhan Cirebon didukung oleh kedalaman kolam -7 m LWS. Sedangkan kapal yang memiliki draft diatas 7 meter dapat dilayani di daerah lego jangkar kurang lebih 5
== Sejarah ==
Pelabuhan Cirebon dibangun tahun 1865, pada masa pemerintahan kolonial Belanda dan pada tahun 1890 diperluas dengan pembangunan kolam pelabuhan dan pergudangan.
Tahun 1927, Pelabuhan Cirebon masih berada di dalam struktur organisasi Pelabuhan Semarang, kemudian sejak tahun 1957 berada di bawah Pelabuhan Tanjung Priok, Jakarta.
Seiring dengan perkembangan, sejak tahun 1983 Pelabuhan Cirebon menjadi salah satu Cabang Pelabuhan '''PT. Pelabuhan Indonesia II (Persero)''' yang berkantor Pusat di [[Jakarta]].
Baris 46 ⟶ 44:
* Lahan untuk industri, bangunan dan ruang perkantoran umum;
* Rumah Sakit, dll.
=== Stasiun Radio Pantai ===
[[berkas:Patrol_boat_Port_of_Cirebon.jpg|thumb|Kapal patroli yang tengah bersandar di pelabuhan Cirebon.]]
Pelabuhan ke Pelabuhan menggunakan frekuensi 5381,5/ 446,5/ 9950/ 8110 khz/ J3E/ R3E.
Sarana komunikasi Pelabuhan Cirebon adalah pesawat VHF, saluran 12 (stand by 24 jam), frekuensi 156.600 mhz dengan kode panggilan "Cirebon Pilot".
=== Pandu dan Tunda ===
Pelabuhan Cirebon memiliki 1 (satu) unit Kapal Pandu kapasitas 2x400 PK dan 2 (dua) buah kapal tunda masing-masing berkapasitas 1.700 PK dan 1.200 PK.
=== Pasang Surut ===
Baris 66 ⟶ 61:
Kondisi pasang surut sangat dipengaruhi oleh variasi angin musim.
=== Kolam dan Alur ===
Baris 85 ⟶ 79:
||Basin for Sailing Vessel||1,120||- 3
|}
=== Dermaga ===
Baris 141 ⟶ 134:
|}
<small>Keterangan: *Dermaga Berbentuk jetty</small>
===Gudang===
Baris 163 ⟶ 155:
||Opened Shed for Sailig Vessel||1,200||720||1,440
|}
===Lapangan===
Baris 181 ⟶ 172:
||Belawan Stockpile||||||
|}
===Lapangan Peti Kemas===
Baris 193 ⟶ 183:
||Muarajati III CY||4,000||2,400||
|}
===Alat Bongkar Muat===
Kesiapan terhadap pelayanan bongkar muat di pelabuhan tersedia mobile crane dengan kapasitas 35 ton, Wheel Loader, Excavator serta tersedia pula ramp door sebagai pendukung.
===Air Bersih===
Pelabuhan Cirebon menyediakan fasilitas saluran air untuk memenuhi kebutuhan air bersih bagi kapal. Sumber air berasal dari PDAM Kotamadya Cirebon, dengan kapasitas 20 liter per detik atau 72 ton per jam.
== Terminal Konvensional ==
Terminal yang sudah tersedia di Pelabuhan Cirebon merupakan kerja sama dengan fihak swasta,
* Terminal Batu Bara;
* Terminal Aspal Curah;
* Terminal Minyak Sawit;
== External links ==
* [http://www.cirebonport.com website Pelabuhan Cirebon]
[[Kategori:Pelabuhan di Indonesia|Cirebon]]
| |||