Transportasi rel dalam kota di Tiongkok: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k (GR) File renamed: File:Chongqing Rail Transit Map 4800×6748.png → File:Chongqing Rail Transit Map.png File renaming criterion #1: At the original uploader's request. |
Wagino Bot (bicara | kontrib) k minor cosmetic change |
||
Baris 1:
[[File:Greater China Rapid Transit.svg|500px|thumb|Peta kota-kota di Tiongkok dengan Angkutan Cepat dan Angkutan Ringan<br>Hijau-Beroperasi; Merah - Sedang dibangun/disetujui]]
'''[[Transportasi rel dalam kota]]''' di '''[[Republik Rakyat Tiongkok]]''' terdiri dari sistem kereta [[angkutan cepat]] listrik dalam kota dan pinggir kota, termasuk kereta bawah tanah, [[angkutan ringan]], [[tram]] serta [[Maglev (transportasi)|maglev]].<ref name="中国城市轨道交通China Urban Mass Transit ">{{cite web | url=http://www.chinaculture.org/gb/cn_sgfw/2008-06/03/content_108950.htm | title=中国城市轨道交通 China Urban Mass Transit | accessdate=February 18, 2013}}</ref> Beberapa kota di Tiongkok telah memiliki jalur tram listrik di awal abad-20, namun ditinggalkan tahun 1950-1970-an. [[Nanjing]] mempunyai kereta dalam kota tahun 1907 sampai 1958. Saat ini Tiongkok memiliki sistem angkutan cepat [[Shanghai Metro|terpanjang]] sekaligus [[Beijing Subway|kedua terpanjang]] di dunia.<ref name="UITP-figs">{{cite web |url=http://www.uitp.org/sites/default/files/cck-focus-papers-files/Metro%20report%20Stat%20brief-web_oct2014.pdf |title=Statistics Brief World Metro Figures |publisher=Union Internationale des Transports Publics (UITP) ([[International Association of Public Transport]]) |format=pdf |date=October 2014 |accessdate=2014-12-13}}</ref><ref name="longest">{{cite news|url=http://www.railjournal.com/index.php/metros/chinese-metro-boom-shows-no-sign-of-abating.html?channel=525|title=Chinese metro boom shows no sign of abating|date=November 19, 2014|accessdate=23 Nov 2014|work=International Rail Journal}}</ref><ref name = BBC>https://www.youtube.com/watch?v=dNCaK4d0GA0</ref> Dari top 10 sistem angkutan cepat tersibuk dunia, 4 diantaranya berada di Tiongkok. [[Beijing Subway|Angkutan cepat pertama di Tiongkok]] dibangun di [[Beijing]] tahun 1969. [[Tianjin Metro]] mengikuti tahun 1984. Sejak 2000, pertumbuhan angkutan cepat di kota-kota Tiongkok sangat cepat.<ref name="longest"/> [[Shanghai Metro]] meski menjadi yang terpanjang di dunia baru beroperasi tahun 1993.<ref name="longest"/><ref name = BBC/><ref>{{cite news|url=http://www.railwaygazette.com/news/single-view/view/shanghai-now-the-worlds-longest-metro.html|title=Shanghai now the world's longest metro|date=4 May 2010|accessdate=9 April 2014|work=Railway Gazette}}</ref> Tahun 2009 sampai 2015, Tiongkok berencana membangun 87 jalur angkutan cepat dengan total panjang 2.495 km di 25 kota dengan biaya total [[RMB|¥]]988.6 milyar.<ref>(Chinese) [http://business.sohu.com/20100323/n271038342.shtml "谁的地铁,谁做主?" ''财经文摘''] Mar. 23, 2010</ref> Dari sistem angkutan cepat yang dibangun, 16% berada di [[Pearl River Delta]], 25% di [[Yangtze River Delta]] dan 24% di kawasan [[Jing-Jin-Ji|Jingjinji]].<ref>{{cite news|url=http://www.scmp.com/business/economy/article/1148177/beijing-and-other-key-cities-plan-10-fold-expansion-metro-railways|title=Beijing and other key cities plan for 10-fold expansion of metro railways|author=Toh Han Shih
==Sistem angkutan cepat dalam kota==
Baris 970:
{{China line|style=box|GZM-13}} Phase I<br>
{{China line|style=box|GZM-14}}
|Guangzhou Metro Map en.svg|<ref group=Note name=GZMTR/><br><ref name="2011ridership">{{cite news|url=http://www.gzcsxxw.com/article/article_2803.html|script-title=zh:2011广州地铁运客16.4亿人次 行车里程达19308万车公里|trans_title=Guangzhou Metro 2011 ridership tops 1.64 billion|publisher=''Guangzhou Metro Daily''|date=2012-01-18|language=Chinese|accessdate=2012-01-24}}</ref><br><ref name="5nov10ridership">{{cite news
{{China rtbox|[[File:FMetro logo icon.svg|80px]]<br>[[Guangfo Metro]]<br>[[FMetro]]<br><big>{{nobold|佛山地铁 (广佛地铁)}}</big>|[[Foshan]] ([[Guangzhou]])|3 November 2010|1|14 ([[List of Guangzhou Metro Stasiun#Guangfo Line|List]])|{{convert|20|km|mi|0|abbr=on}}|''see ref.''
|
|