Vauxhall Motors: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
→Sejarah: penyempurnaan pranala, diterjemahkan dari English Wikipedia Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler |
→Awal Mula: penambahan sub bahasan di sejarah, diterjemahkan dari en.wp Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler |
||
Baris 57:
Setelah gencatan senjata pada tahun 1918, Tipe D tetap diproduksi, bersama dengan Tipe E. Pomeroy lalu keluar dari Vauxhall pada tahun 1919 untuk pindah ke Amerika Serikat, dan digantikan oleh C.E. King.<ref name=Beaulieu/> Mobil-mobil mewah yang telah diproduksi ini memang membawa banyak sekali keuntungan untuk Vauxhall, namun pada periode setelahnya, mobil-mobil mewah ini tidak lagi diminati,<ref name=Motor196811>{{cite journal|author=Charles Bulmer (Ed)|title=Vauxhall Owners' Supplement: It started in 1857...|journal=[[The Motor]]|volume=nbr 3466|pages=pages 1–52|date=23 November 1968}}</ref> dan membuat Vauxhall mulai kesulitan untuk mencetak laba. Sehingga Vauxhall pun harus mencari mitra strategis untuk tetap bertahan.
===1925 - 1945===
[[File:Churchill IV.jpg|thumb|right|Tank Churchill Mk IV (75mm), yang 7.368 unit diantaranya diproduksi oleh Vauxhall pada tahun 1941 hingga 1945]]
Pada tanggal 16 November 1925, Vauxhall diakuisisi oleh [[General Motors]], dengan kesepakatan senilai US$2.5 juta.<ref>Display advertisement: The Future of Vauxhall Motors by managing directors L Walton and PC Kidner. ''The Times'', Thursday, Nov 26, 1925; pg. 10; Issue 44129</ref> Citra dan segmen pasar Vauxhall pun bergeser sedikit demi sedikit dalam lima tahun kedepan, dari yang awalnya memproduksi mobil mewah, menjadi lebih fokus ke produksi mobil massal berbiaya rendah.<ref name=Motor196811/> Kepala insinyur Vauxhall sejak tahun 1920, C.E. King pensiun pada tahun 1950, sebagai kepala teknik. Penggantinya, Harold Drew, nantinya juga pindah ke anak perusahaan GM yang lain, yakni [[Oldsmobile]], sebagai pendesain.<ref name=Motor196811/>
Selama Perang Dunia II, produksi mobil di pabrik [[Luton]] dihentikan untuk mendukung upaya produksi tank Churchill. Walaupun pabrik ini juga sempat dibom pada bulan Agustus 1940 dan menewaskan 39 pekerja.<ref>Seymour, W.J. (1946). ''An Account of our Stewardship. Being a record of the war-time activities of Vauxhall motors Ltd.'' pp.90–94</ref> Pabrik Luton juga berhasil memproduksi sekitar 250.000 truk untuk keperluan perang, bersama dengan pabrik Dunstable, yang baru dibuka pada tahun 1942. Untuk menyemangati para pekerja, pada tanggal 23, 24, dan 25 Februari 1944, Vauxhall mengontrak [[Adelaide Hall]] untuk mengadakan konser di pabrik Luton, dan menghibur sekitar 10.000 pekerja di jam makan siang selama tiga hari berturut-turut.<ref>[[Adelaide Hall]] performs at Vauxhall Factory in 1944: (retrieved 10 September 1014) http://www.wartimememories.co.uk/women.html</ref>
== Model ==
| |||