Vauxhall Motors: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
→Awal Mula: penambahan sub bahasan di sejarah, diterjemahkan dari en.wp Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler |
→1925 - 1945: penambahan sub bahasan di sejarah, diterjemahkan dari en.wp Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler |
||
Baris 62:
Pada tanggal 16 November 1925, Vauxhall diakuisisi oleh [[General Motors]], dengan kesepakatan senilai US$2.5 juta.<ref>Display advertisement: The Future of Vauxhall Motors by managing directors L Walton and PC Kidner. ''The Times'', Thursday, Nov 26, 1925; pg. 10; Issue 44129</ref> Citra dan segmen pasar Vauxhall pun bergeser sedikit demi sedikit dalam lima tahun kedepan, dari yang awalnya memproduksi mobil mewah, menjadi lebih fokus ke produksi mobil massal berbiaya rendah.<ref name=Motor196811/> Kepala insinyur Vauxhall sejak tahun 1920, C.E. King pensiun pada tahun 1950, sebagai kepala teknik. Penggantinya, Harold Drew, nantinya juga pindah ke anak perusahaan GM yang lain, yakni [[Oldsmobile]], sebagai pendesain.<ref name=Motor196811/>
Selama Perang Dunia II, produksi mobil di pabrik [[Luton]] dihentikan untuk mendukung upaya produksi tank Churchill. Walaupun pabrik ini juga sempat dibom pada bulan Agustus 1940 dan menewaskan 39 pekerja.<ref>Seymour, W.J. (1946). ''An Account of our Stewardship. Being a record of the war-time activities of Vauxhall motors Ltd.'' pp.90–94</ref> Pabrik Luton juga berhasil memproduksi sekitar 250.000 truk untuk keperluan perang, bersama dengan pabrik Dunstable, yang baru dibuka pada tahun 1942. Untuk menyemangati para pekerja, pada tanggal 23, 24, dan 25 Februari 1944, Vauxhall mengontrak [[Adelaide Hall]] untuk mengadakan konser di pabrik Luton, dan menghibur sekitar 10.000 pekerja di jam makan siang selama tiga hari berturut-turut.<ref>[[Adelaide Hall]] performs at Vauxhall Factory in 1944: (retrieved 10 September 1014) http://www.wartimememories.co.uk/women.html</ref>
===1945 to 1970===
[[File:En Vauxhall bliver demonstreret af sælgeren (5883732955).jpg|right|thumb|Seorang penjual dan pembeli sedang melihat mesin mobil Vauxhall di sebuah toko di [[Denmark]], sekitar dekade 1950an]]
Produksi mobil kembali dilanjutkan setelah Perang Dunia II berakhir. Mobil-mobil ini dijual lebih murah daripada mobil-mobil yang diproduksi sebelumnya, yang sangat meningkatkan keuntungan Vauxhall. Sebuah pabrik baru pun dibangun di [[Ellesmere Port]], Cheshire, dan mulai beroperasi pada tahun 1962. Awalnya pabrik ini digunakan untuk memproduksi komponen mobil yang selanjutnya dikirim ke pabrik Luton, sebelum akhirnya pabrik ini juga mulai memproduksi mobil pada tahun 1964.<ref>{{cite web |url=http://www.factorytour.co.uk/ellesmereport/ |title=Ellesmere Port car factory- Vauxhall, Opel |publisher=Factorytour.co.uk |accessdate=23 November 2011}}</ref>
Pada tahun 1963, Vauxhall meluncurkan [[Vauxhall Viva]], untuk bersaing langsung dengan [[Ford Anglia]] dan [[Morris Minor]].
Selama dekade 1960an, Vauxhall mendapat reputasi sebagai produsen mobil berkarat, karena mudah berkaratnya mobil Vauxhall. Vauxhall pun secara signifikan memperkuat perlindungan korosi pada mobil-mobilnya, namun reputasi ini tetap melekat di Vauxhall hingga awal dekade 1980an.
Pada tahun 1967, Vauxhall menjadi Produsen Mobil Resmi untuk Ratu Inggris, dan juga Pangeran Wales.
== Model ==
| |||