Formula Tiga Asia: Perbedaan antara revisi

'''Formula Tiga [[Asia]]''' adalah [[balap]] [[mobil]] penumpang tunggal yang berbasis di [[Asia Tenggara]]. Balap ini adalah bagian dari [[formula 3]] nasional dan internasional yang menjadi bagian dari karir sebelum [[formula 1]]. Balap ini diresmikan oleh Asosiasi [[Otomotif]] [[Filipina]] dan terakhir dipromosikan menjadi '''Seri Pasifik Formula 3 Asia'''..<ref>[http://www.formula3.cc/content/view/14257/1/"Henri Karjalainen wins for Team Goddard"] ''formula3.cc'', [[2007-01-21]]. Retrieved [[2007-10-25]].</ref>

 

Pencipta formula 3 asia menyediakan seri ini sebagai [[batu]] pijakan kepada pembalap muda Asia yang akan menuju balap mobil ''singgle seater'' yang lebih tinggi. Asia tidak memiliki tangga karir balap mobil yang menguntungkan pembalap seperti di [[Eropa]].

 

Kompetisi di organisir oleh ''Asian Formula Three Corporation'', yang dipimpin oleh Jose Eduardo Peña dari pusatnya di [[Manila]]. Anggota dari korporasi ini adalah tim yang menjadi peserta. Anggota saat ini meliputi Speedtech Racing; Joson F3 Racing; Team Goddard; Ghiasports; TOM's Asia; and Kinectic Racing.<ref>[http://www.asianf3.net/page/about_us "About Us"] ''asianf3.net''. Retrieved [[2007-10-25]].</ref> Anggota tidak diharuskan membayar biaya masuk sebesar $2000 per musim.

 

 

Biaya operasional dari setiap tim F3 Asia sekitar £80.000, jauh dibandingkan dengan biaya yang dikeluarkan tim pemenang [[Formula 3 Inggris|F3 Inggris]] untuk pembalapnya, yaitu sebesar £400,000. Fakta ini akan menunjang pembalap Eropa yang kekurangan biaya yang dibutuhkan untuk mengikuti balapan di Eropa.

 

Untuk musim 2007/08, pembalap pemenang akan mendapat kesempatan untuk melakukan ''test drive'' dengan tim Formula 1 [[Force India F1 Team]].

 

[[Formula 3]] menggunakan regulasi teknik yang ditetapkan oleh [[FIA]], dan begitu juga dengan F3 Asia, namun dengan beberapa perubahan penting. Umumnya F3 adalah balap terbuka, yang berarti tiap peserta bebas untuk menggunakan berbagai [[mesin]] dan [[sasis]]. Sebagian besar seri menggunakan penyedia tunggal untuk ban dan bahan bakar, yang merupakan peraturan yang ditetapkan oleh FIA, namun F3 Asia melakukan langkah lebih lanjut untuk menggunakan mesin tunggal ([[TOM'S|TOM's]]-[[Toyota]]) dan melarang penggunaan sasis yang mengikuti perkembangan waktu. Aturan ini digunakan untuk menekan biaya operasional. Ban disediakan oleh [[Yokohama]].

 

Tiap event dalam kompetisi normalnya dilakukan dalam waktu 4 hari. Terdiri dari 3 balapan, ditambah dengan 3 jam sesi latihan bebas dan satu kali sesi kualifikasi selama 30 menit. Sesi latihan bebas dibagi menjadi 6 bagian masing-masing 30 menit yang dibagi untuk 2 hari pertama di event 4 hari. Kualifikasi diadakan pada hari ketiga yang diikuti oleh balapan pertama dan balapan kedua dan ketiga diadakan pada hari terakhir. Tiap balapan diadakan selama tidak kurang dari 20 menit dengan jarak minimal 40 km.

 

F3 Asia menggunakan sirkuit yang terdapat dalam daerah Asia Tenggara dimana termasuk [[Sentul International Circuit|Sentul]] di [[Indonesia]]; [[Zhuhai International Circuit|Zhuhai]] dan Goldenport Park di [[China]]; [[Autopolis]] di [[Jepang]]; dan Subic dan Batangas di [[Filipina]]. Pada tahun 2007, F3 Asia mengunjungi [[Melbourne Grand Prix Circuit|Albert Park]] di [[Melbourne]], [[Australia]] sebagai balapan pendukung untuk seri grand Prix Australia 2007.

 

{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:95%"

! colspan=7 | Juara Pembalap

-->

 

<references />