Ilyushin Il-18 (1947): Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Wagino Bot (bicara | kontrib) k →Referensi: minor cosmetic change |
k Robot: Perubahan kosmetika |
||
Baris 3:
Meskipun pesawat itu sendiri berhasil, mesin Shvetsov ASh-73TK terlalu diandalkan untuk penggunaan sipil dan selanjutnya diperlukan untuk melengkapi bomber Tupolev Tu-4, sehingga dibatalkan pada tahun 1948.
== Spesifikasi ==
=== Karakteristik umum ===
* Kru: 6
* Kapasitas: 60
* Panjang: 29,86 m (97 ft 11 in)
* Lebar sayap: 41.20 m (134 ft 10 ¼ in)
* Area sayap: 140 m 2 (1506 ft 2)
* Berat kosong: 28.490 kg (£ 62.810)
* Berat kotor: 42.500 kg (£ 93.696)
* Powerplant: 4 × Shvetsov ASh-73TK mesin piston radial, 1800 kW (2400 [5] hp) masing masing
=== Prestasi ===
* Kecepatan maksimum: 565 km / h (351 [5] mph)
* Kecepatan jelajah: 450 km / h (280 [5] mph)
* Rentang: 6200 km (3850 mil)
* Layanan langit-langit: 10.700 m (35.000 kaki)
== Referensi ==
Baris 24:
{{refbegin}}
* {{Cite book|author=Gordon, Yefim|authorlink =Yefim Gordon|coauthors=Komissarov, Dmitriy and Sergey|title=OKB Ilyushin: A History of the Design Bureau and its Aircraft|publisher=Ian Allan|location=London|year=2004|isbn= 1-85780-187-3}}
* {{cite book|last= Nemecek|first= Vaclav|title=The History of Soviet Aircraft from 1918|year=1986|publisher=Willow Books|location=London|pages=|isbn=0-00-218033-2}}
* {{cite book|last=|first=|authorlink=|coauthors=|title= The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985)|year=|publisher= Orbis Publishing|location=|issn=|pages=}}
{{refend}}
| |||