Revisi per 15 Maret 2016 22.39 sunting Wagino Bot (bicara \| kontrib) Bot 4.157.822 suntingan k →top: minor cosmetic change ← Revisi sebelumnya		Revisi per 15 Maret 2016 23.25 sunting balikkan Wagino Bot (bicara \| kontrib) Bot 4.157.822 suntingan k →top: minor cosmetic change Revisi selanjutnya →
Baris 3: Keuntungan dari turbin gratis adalah bahwa dua turbin dapat beroperasi pada kecepatan yang berbeda, dan bahwa kecepatan ini dapat bervariasi relatif satu sama lain. Hal ini sangat menguntungkan untuk berbagai beban, seperti mesin turboprop. <ref name="Gunston, 43" >{{Cite book \|title=The Development of Jet and Turbine Aero Engines \|last=Gunston \|first=Bill \|authorlink=Bill Gunston \|origyear=1995 \|edition=4th \|year=2006 \|isbn=978-1-85260-618-3 \|publisher=Patrick Stephens Limited \|ref=harv \|pages=43–44 }}</ref> <ref name="Flight, Wessex" >{{Cite magazine \|title=Wessex Baris 34: \|url=http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19540204-0 }}</ref> <ref name="R-R, Propfan" >{{Cite book \|title=The Jet Engine \|edition=4th \|year=1986 \|isbn=0-902121-04-9 \|publisher=[[Rolls-Royce plc]] \|pages=6, 53–54 }}</ref>

Mesin Turboshaft free turbin: Perbedaan antara revisi