Toyota Prius: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Wagino Bot (bicara | kontrib)
Wagino Bot (bicara | kontrib)
k minor cosmetic change
Baris 28:
Pada tahun 1995, Toyota meluncurkan sebuah mobil konsep hibrida pada ajang Tokyo Motor Show, dengan serangkaian tes yang kemudian mereka lakukan pada tahun berikutnya.<ref name="toyoland-chronology">{{cite web|url=http://www.toyoland.com/prius/chronology.html|title=Toyota Prius Chronological History|accessdate=2009-11-06}}</ref> Prius generasi pertama, dengan kode NHW10, diluncurkan pada tanggal 10 Desember 1997.<ref>Taylor, A., [http://money.cnn.com/magazines/fortune/fortune_archive/2006/03/06/8370702/index.htm Birth of the Prius], Fortune, February 24, 2006. Retrieved 2007-12-19.</ref><ref name=bwhy/> Saat itu, Prius hanya tersedia untuk pasar Jepang, meski ada beberapa unit yang diimpor ke Inggris, Australia, dan Selandia Baru.<ref>[http://web.archive.org/web/20080225232329/http://www.cleangreencar.co.nz/page/prius-history Prius Model History], Clean Green Car Company. Retrieved 2007-12-19.</ref> Peluncuran Prius ini menjadikan mobil hibrida listrik-bensin massal pertama yang diproduksi di dunia. Desain bodi Prius generasi pertama diciptakan oleh seorang desainer California yang terpilih setelah menang bersaing dari studio-studio desain Toyota lainnya.<ref name=bwhy>{{cite web|url=http://www.businessweek.com/archives/1997/b3557013.arc.htm |title=Japan's hybrid cars |author=Emily Thornton |publisher=Business Week |date=1997-12-15 |accessdate=2010-03-10 }}</ref>
 
Di Amerika Serikat, model yang pertama kali dijual adalah model berkode NHW11. Saat itu, Prius diposisikan antara [[Toyota Corolla|Corolla]] dan [[Toyota Camry|Camry]]. Saat itu, harga jualnya US$19.995.<ref>[http://www.internetautoguide.com/reviews/09-int/2001/toyota/prius/lineup.html 2001 Toyota Prius Lineup], Internet Autoguide. Retrieved 2007-12-20.</ref> Saat itu Prius mempunyai pendingin udara dan power steering elektrik sebagai kelengkapan standarnya.<ref>2001 Toyota Prius Repair Manual, Volume 2, Pub. No. RM778U2</ref> Prius adalah mobil hibrida kedua yang diproduksi di pasar Amerika setelah [[Honda Insight]].<ref name=easy>{{cite news|url=http://www.nytimes.com/2000/11/19/automobiles/behind-the-wheel-toyota-prius-it-s-easier-to-be-green.html?pagewanted=all Behind the wheel/Toyota Prius |title=BEHIND THE WHEEL:Toyota Prius-It's Easier to Be Green |author= Andrew Pollack|publisher=New York Times |date=2000-11-19 |accessdate=2011-11-30 }}</ref> Baterai Prius yang berukuran cukup besar membuat kapasitas barang yang dapat dimuat menjadi terbatas.
 
Penjualan di Eropa dimulai bulan September 2000.<ref>Tsukada, M., [http://www2.aia.pref.aichi.jp/voice/no13/13_cutting_edge.html Aichi's Artisanship in the Auto Industry], Aichi Voice (Cutting Edge).</ref> Di Australia sendiri, Prius diperkenalkan pada ajang [[Sydney Motor Show]] bulan Oktober 2001,<ref>[http://www.caradvice.com.au/1697/more-toyota-prius-coming-to-australia/ More Toyota Priuses Coming to Australia], Australian Car Advice, March 1, 2007. Retrieved 2007-12-20.</ref> meskipun penjualannya tidak memuaskan sampai model NHW20 (XW20) diluncurkan.{{-}}
Baris 45:
}}
 
Pada tahun 2003, Prius kembali didesain ulang dengan model baru sebagai mobil liftback berukuran mid-size yang diposisikan antara [[Toyota Corolla|Corolla]] dan [[Toyota Camry|Camry]]. Dengan komponen mekanikal yang ditata ulang, maka ruang interior yang tersedia sekarang jauh lebih luas. Ruang kaki penumpang belakang menjadi lebih lega dengan bagasi lebih besar.<ref>[http://www.motortrend.com/oftheyear/car/112_04_coy_win/interior.html Motor Trend 2004 Car of the Year Winner: Toyota Prius], Motor Trend. Retrieved 2007-12-21.</ref> Prius generasi kedua juga mempunyai mesin yang lebih ramah lingkungan dan bodi yang lebih aerodinamis (dengan koefisien gesek udara hanya 0,26.<ref name="mtm">{{cite web |title=Motor Trend 2004 Car of the Year Winner: Toyota Prius |publisher=Source Interlink Media |work=MotorTrend Magazine |url=http://www.motortrend.com/oftheyear/car/112_04_coy_win |accessdate=2008-05-30}}</ref> Usaha pengembangan mobil ini, yang dipimpin oleh kepala insinyur [[Shigeyuki Hori]], membuahkan 530 paten untuk mobil ini.<ref>{{cite news|url=http://www.time.com/time/2004/innovators/200403/story.html|title=Innovators: Shigeyuki Hori|work=Time|accessdate=2010-01-10 |date=2004-08-03|archiveurl=http://web.archive.org/web/20040320005202/http://www.time.com/time/2004/innovators/200403/story.html|archivedate=2004-03-20}}</ref>
 
Prius generasi kedua menggunakan kompresor pendingin udara ''all-electric'', pertama kalinya dalam industri otomotif.<ref>Bowden, R. (2004), [http://cars.about.com/cs/testdrives/fr/prius_tst.htm 2004 Toyota Prius], About. Retrieved 2007-12-21.</ref> Dikombinasikan dengan baterai [[NiMH]] yang lebih kecil darn lebih ringan, mobil ini lebih irit dan lebih bertenaga dari Prius generasi sebelumnya.<ref>[http://www.cartalk.com/content/testdrives/Reviews/toyota-prius-2004.html Test Drive Notes: 2004 Toyota Prius], Car Talk. Retrieved 2007-12-21.</ref> Di pasar Amerika Serikat, baterai Prius untuk keluaran 2004 keatas digaransi 150.000 mil (240.000 km) atau 10 tahun untuk negara bagian California dan 100.000 mil (160.000 km) atau 8 tahun di negara bagian lainnya.<ref>{{cite web|url=http://pressroom.toyota.com/article_display.cfm?article_id=2727 |title=Prius Battery Change is No Big Deal |publisher=Toyota |date=2008-12-29 |accessdate=2012-08-27}}</ref><ref>{{cite web |url=http://www.toyota.com/t3Portal/document/omms/T-MMS-11Prius/pdf/MY11%20Toyota%20Prius%20WMG.pdf |title=Prius 2011 Warranty & Maintenance Guide |publisher=Toyota |accessdate=2011-03-04}}</ref>Garansi untuk komponen-komponen hibridanya adalah {{convert|100000|mi}} atau 8 tahun.<ref>{{cite web |url=http://www.toyota.com/prius-hybrid/warranty.html |title=Toyota Prius Warranty and Coverage |publisher=Toyota |accessdate=2011-03-04}}</ref>
 
Pada tahun 2005 sampai 2009, Prius generasi kedua diproduksi oleh FAW-Toyota di kota Changcun untuk pasar China. <ref>{{cite news|url=http://chinaautoweb.com/2010/09/toyota-delays-production-of-third-generation-prius-in-china/ |title=Toyota Delays Production of Third Generation Prius in China |publisher=ChinaAutoWeb.com}}</ref> Menurut data yang tersedia, ada 2.152 Prius yang terjual pada tahun 2006 dan 414 unit pada tahun 2007. Penjualan Prius yang rendah dipasaran China disebabkan harga jualnya yang mahal, sekitar US$15.000 lebih mahal daripada di Jepang dan Amerika Serikat karena pajak tinggi dan banyaknya suku cadang yang harus diimpor.<ref>{{cite web|url=http://www.businessweek.com/globalbiz/blog/eyeonasia/archives/2007/11/prius_sales_yet.html |title=Prius sales yet to catch fire in China |date=2007-11-05 |author=Ian Rowley |publisher=BusinessWeek Eye on Asia blog |accessdate=2010-06-05 }}</ref> Pada awal Maret 2008, Toyota memotong harga Prius sampai 8% atau sekitar US$3.000 menjadi CN¥ 259,800 (US$36,500). Alasan lain yang menjadikan penjualan Prius sangat rendah adalah penerimaan masyarakat yang masih rendah dan kompetisi meningkat. Honda Civic Hybrid juga diekspor ke China mulai tahun 2007.<ref>{{cite web|url=http://green.autoblog.com/2008/03/07/in-china-toyota-cuts-price-of-prius-by-8-due-to-slowing-sales/ |title=In China, Toyota cuts price of Prius by 8% due to slowing sales |date=2008-03-07 |author= |publisher=AutoblogGreen |accessdate=2010-04-28 }}</ref>
 
===Hasil uji tabrak===
Baris 97:
=== Prius c ===
{{main|Toyota Prius c}}
Toyota memperkenalkan [[Toyota Prius C Concept|mobil konsep Prius c]] pada ajang [[North American International Auto Show]] bulan Januari 2011. Prius c berharga lebih murah dan berukuran lebih kecil daripada Prius liftback. Versi produksinya diperkenalkan pada ajang Tokyo Motor Show 2011 dengan nama Toyota Aqua.<ref>{{cite news|url=http://www.bloomberg.com/news/2011-12-26/toyota-adds-to-prius-lineup-with-smallest-hybrid-aimed-at-fit.html|title=Toyota Adds to Prius Lineup With Smallest Hybrid |author= Anna Mukai and Yuki Hagiwara|work=Bloomberg|date=2011-12-25|accessdate=2011-12-28}}</ref> Prius c dirilis di Amerika Serikat dan Kanada pada bulan Maret 2012,<ref name=LaunchUS>{{cite web|url=http://wot.motortrend.com/make-it-yours-2012-toyota-prius-c-configurator-goes-live-178545.html|title=Make It Yours: 2012 Toyota Prius c Configurator Goes Live|author=Donny Nordlicht|publisher=[[Motor Trend]]|date=2012-03-12|accessdate=2012-03-12}}</ref><ref>{{cite web|url=http://media.toyota.ca/pr/tci/en/new-models-and-hybrids-power-toyota-231549.aspx|title=New models and hybrids power Toyota Canada Inc.’s sales in March 2012|author=Toyota Canada|publisher=Toyota Canada Newsroom|date=2012-04-03|accessdate=2012-05-01}}</ref> dan Selandia Baru serta Australia pada bulan April tahun yang sama.<ref>{{cite web|url=http://www.themotorreport.com.au/53818/toyota-prius-c-on-sale-in-australia|title=Toyota Prius C On Sale In Australia |author=Mike Stevens|publisher=The Motor Report|date=2012-03-27|accessdate=2012-05-22}}</ref><ref>{{cite news|url=http://www.nzherald.co.nz/motoring/news/article.cfm?c_id=9&objectid=10792372|title=Toyota on hybrid recruitment drive with baby Prius|author=Alastair Sloane |work=[[The New Zealand Herald]]|date=2012-03-17|accessdate=2012-03-17}}</ref> Permintaan yang tinggi terhadap Prius c di Jepang dan Amerika Serikat membuat ketersediaannya menjadi terbatas.<ref name=Capacity30K>{{cite web|url=http://www.hybridcars.com/news/toyota-drowns-orders-prius-c-36024.html|title=Toyota Drowns In Orders For Game Changing Prius C|author=Bertel Schmitt|publisher=HybridCars.com|date=2012-02-01|accessdate=2012-02-11}}</ref><ref name="Green Car Congress">{{cite web|url=http://www.greencarcongress.com/2012/04/prius-20120404.html|title=Liftback accounts for 63% of March Prius sales; Prius v and c account for about 17% each|publisher=[[Green Car Congress]]|date=2012-04-08|accessdate=2012-04-08}}</ref> Prius c tidak akan dijual di Eropa, dan sebagai gantinya mereka meluncurkan [[Toyota Yaris Hibrida]] disana sejak Juni 2012.<ref>{{cite web|url=http://www.hybridcars.com/news/france-sourced-toyota-yaris-us-bound-2013-47498.html|title=France-Sourced Toyota Yaris US-Bound in 2013 |author=Philippe Crowe|publisher=HybridCars.com |date=2012-06-25|accessdate=2012-07-31}}</ref> Prius c dan Yaris Hibrida menggunakan ''powertrain'' sama.<ref>{{cite web|url=http://www.motornature.com/2012/01/the-toyota-yaris-hybrid-one-for-europe/ |title=The Toyota Yaris hybrid, one for Europe|author=Laurent J. Masson |publisher=Motor Nature |date=2012-01-16 |accessdate=2012-02-11}}</ref>
 
==Penjualan==
Baris 117:
===Baterai===
[[File:Ni-MH Battery 01.JPG|thumb|Baterai dari sebuah Prius generasi kedua]]
Setiap mobil dilengkapi dengan 2 jenis baterai, yaitu baterai High Voltage (HV/baterai traksi) dan baterai Low Voltage (12 volt). Baterai traksi/HV adalah baterai yang terdiri dari 38 modul [[nikel metal hidrida]] (NiMH) yang menghasilkan tegangan 273,6 volt dengan kapasitas 6,5 A•h. Baterai ini beratnya 53,3 kg<ref name="cgcc">{{cite web |title=Toyota Prius II Battery Pack |publisher=The Clean Green Car Company |url=http://www.cleangreencar.co.nz/page/prius-battery-pack |accessdate=2008-05-30| archiveurl = http://web.archive.org/web/20080225234612/http://www.cleangreencar.co.nz/page/prius-battery-pack| archivedate = February 25, 2008}}</ref> dan disuplai oleh perusahaan [[Panasonic|Panasonic EV Energy Co]]. Baterai Prius biasanya diisi antara 40-60% dari kapasitas maksimumnya, dengan tujuan menjaga umur baterai dan menyediakan tempat listrik cadangan ketika [[rem regeneratif]] bekerja. Setiap baterainya menggunakan 10-15 kg logam [[lanthanum]], dan setiap motor listrik Prius terdiri dari 1 kg [[neodymium]], maka produksi mobil ini disebut sebagai "pemakaian [[logam tanah jarang]] terbesar di dunia untuk satu barang." <ref>{{cite news|url=http://www.reuters.com/article/2009/08/31/us-mining-toyota-idUSTRE57U02B20090831 |title=As hybrid cars gobble rare metals, shortage looms |date=2009-08-31 |author=Steve Gorman |publisher=Reuters |accessdate=2011-04-17 }}</ref> Baterai Low Voltage digunakan untuk menyalakan mobil dan menyediakan listrik untuk komputer mobil.
 
===Siklus pakai baterai===