Kereta api Argo Bromo Anggrek: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tag: Suntingan aplikasi seluler |
Tag: Suntingan aplikasi seluler |
||
Baris 53:
Rangkaian ini juga sempat mengalami sekali retrofit di PT INKA sekitar 2000-an akhir dan itu mengubah warnanya dari pink menjadi ungu.
===
[[Berkas:CC20318 ABA KBD 01.jpg|ki|thumb|Kereta api Argo Bromo Anggrek melintas langsung [[Stasiun Kalibodri]].<br/>(Kredit: Karyadi Baskoro)]]
Tetapi sayangnya, dalam pengoperasiannya, kereta ini sering mengalami kecelakaan, seperti anjlokan. Hal ini disebabkan akibat bogie K9 yang sensitif terhadap kondisi rel di Indonesia, juga terhadap belokan. Apalagi, rangkaian ini kerjanya berlebihan serta jumlahnya terbatas, dan jeda istirahat rangkaian ini di stasiun tujuan sejak tiba di tujuan hingga diberangkatkan kembali sangat terbatas. Karena seringnya kecelakaan itulah, [[Departemen Perhubungan Indonesia]] (nama Kementerian Perhubungan pada masa itu) menginstruksikan PT Kereta Api (nama PT KAI pada masa itu) untuk menarik seluruh kereta kelas Anggrek ini mulai Desember 2010, dan akhirnya KA Argo Bromo Anggrek menggunakan kereta eksekutif biasa untuk sementara waktu. Rangkaian itu dipinjam dari [[kereta api Sembrani]] eksekutif (seperti) pesawat.
Rangkaian Anggrek K9 juga pernah dipakai oleh [[kereta api Argo Muria|Argo Muria]] dan dipinjam oleh [[kereta api Argo Lawu|Argo Lawu]] dan [[kereta api Argo Sindoro|Sindoro]]; namun kini KA Argo Muria dan Argo Lawu kembali menggunakan rangkaian eksekutif biasa.
| |||