RMS Titanic: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
Baris 158:
{{Main|Sekoci RMS Titanic}}
[[Berkas:Titanic lifeboat.jpg|thumb|250px|Sebuah sekoci lipat dengan sisi kanvasnya]]
''Titanic'' mengangkut 20 sekoci secara keseluruhan: 1416 sekoci kayu standar Harland and Wolff dengan kapasitas masing-masing 65 orang dan empat sekoci "lipat" Englehardt (diberi tanda A sampai D) dengan kapasitas masing-masing 47 orang. Selain itu, kapal ini memiliki dua [[kapal layar#Dayung|kapal dayung]] dengan kapasitas masing-masing 40 orang.{{sfn|Hutchings|de Kerbrech|2011|p=112}}{{efn|Ukuran sekoci: '''1–2:''' panjang 25'2", lebar 7'2", tinggi 3'2"; {{convert|326.6|cuft|m3}}; '''3–16:''' panjang 30', lebar 9'1", tinggi 4'; {{convert|655.2|cuft|m3}} dan '''A–D:''' panjang 27'5", lebar 8', tinggi 3'; {{convert|376.6|cuft|m3}} }} Semua sekoci disimpan rapat di Boat Deck dan, kecuali sekoci lipat A dan B, terhubung dengan [[derek kapal]] melalui tali. Sekoci di sisi kanan diberi nomor ganjil 1–15 dari haluan ke buritan, sementara sekoci di sisi kiri diberi nomor genap 2–16 dari haluan ke buritan. Kedua kapal dayung dibiarkan berayun dan tergantung di derek agar dapat segera dipakai, sementara sekoci lipat C dan D disimpan di Boat Deck (terhubung dengan derek) langsung di dalam sekoci 1 dan 2. A dan B disimpan di atap kantor perwira, di masing-masing sisi cerobong nomor 1. Tidak ada derek untuk menurunkannya dan bobotnya akan sangat menantang ketika diluncurkan.{{sfn|Lord|1997|p=78}} Setiap sekoci berisikan makanan, air, selimut, dan pelampung cadangan. Tali penyelamat di sisi sekoci memungkinkan penumpang menyelamatkan korban lainnya dari air jika perlu.
 
''Titanic'' memiliki 16 set derek kapal, masing-masing mampu menangani 4 sekoci. Ini memberikan ''Titanic'' kemampuan untuk mengangkut 64 sekoci kayu{{sfn|Chirnside|2004|p=26}} yang muat untuk 4.000&nbsp;orang – melebihi kapasitas kapal aslinya. Sayangnya, White Star Line memutuskan agar 16 sekoci kayu dan empat sekoci lipat yang diangkut, yang mampu menampung 1.178&nbsp;orang, sepertiga kapasitas total ''Titanic''. Pada waktu itu, regulasi Board of Trade mensyaratkan kapal-kapal Britania berbobot lebih dari 10.000&nbsp;ton membawa 16&nbsp;sekoci dengan kapasitas 990 penumpang.{{sfn|Hutchings|de Kerbrech|2011|p=112}} Meski begitu, White Star Line menyediakan akomodasi sekoci lebih banyak daripada yang disyaratkan secara hukum.{{sfn|Butler|1998|p=38}}{{efn|Sejak 1894, ketika kapal penumpang terbesar di dunia adalah {{RMS|Lucania|3=2}} milik [[Cunard Line]] dengan bobot 13.000&nbsp;ton, Board of Trade tidak membuat persyaratan untuk meningkatkan skala yang ada mengenai jumlah sekoci yang dibutuhkan kapal-kapal besar, seperti ''Titanic'' yang berbobot 46.000&nbsp;ton. Sir Alfred Chalmers, penasihat laut Board of Trade sejak 1896 sampai 1911, telah mempertimbangkan penyesuaian skala "dari waktu ke waktu", namun karena ia tidak hanya berasumsi bahwa pelaut berpengalaman cuma dibawa "secara tidak perlu" hanya untuk menurunkan dan mengemudikan sekoci tambahan, namun juga mengantisipasi kesulitan mengeluarkan lebih dari 16&nbsp;sekoci dalam keadaan darurat apapun, ia "tidak merasa perlu meningkatkan [skala tersebut]".<ref name="BritishInq" />}}