Bandar Udara Internasional Salvador Bahia: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k Bot: Perubahan kosmetika |
|||
Baris 22:
== Sejarah ==
Bandara ini, sebelumnya bernama '''Bandar Udara Santo Amaro do Ipitinga''', yang didirikan pada tahun 1925. Pada tahun 1941 [[Panair do Brasil]] berpartisipasi dalam Perang Dunia II, dengan dukungan dari pemerntah Amerika Serikat dan Pemerintah Brasil, fasilitas ini diperbaiki.
Pada 20 Desember 1955, bandara ini mengalami pergantian nama pertamanya: bandara ini menjadi dikenal sebagai '''Bandar Udara Internasional Dois de Julho''', untuk merayakan Hari Kemerdekaan [[Bahia]]. Nama ini masih digunakan oleh penduduk Salvador da Bahia untuk menyebut fasilitas ini. Pada 16 Juni 1998 bandara ini mengganti namanya menjadi seperti saat ini, untuk menghormati Luís Eduardo Maron Magalhães (1955–1998) seorang politisi berpengaruhan di negara bagian Bahia. Perubahan kedua ini masih menjadi kontroversi dan terdapat usaha untuk mengganti namanya.<ref>{{Cite web | url=http://www.camara.gov.br/sileg/integras/17932.pdf | title=Projeto de lei 6106/2002 | publisher=Câmara dos Deputados do Brasil | language=Portuguese | date=21 February 2002 | accessdate=9 June 2011}}</ref>
Bandara ini berlokasi di wilayah seluas lebih dari 6 juta meter persegi anrata gudukan pasir dan tumbuhan asli. Jalan menuju bandara menjadi salah satu atrksi pemandangan di Salvador da Bahia.
Terminal baru dibuka pada tahun 1998, menggantikan terminal asli yang sudah ketinggalan zaman. Terminal baru ini terus diperbarui dan selesai pada akhir tahun 2000. Terminal utama dilengkapi dengan sebuah pusat perbelanjaan seluas 69.400 m², 11 garbarata dan kapasitas 6.000.000 penumpang per tahun. Lalu lintas penumpang tumbuh dengan rata-rata 14% per tahun.
| |||