Garmin G1000: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan |
k Bot: Penggantian teks otomatis (- + ) |
||
Baris 1:
[[Berkas:Garmin_G1000_Diamond_DA-42.jpg|jmpl|Garmin G1000 di kokpit [[Diamond DA42|Diamond DA42 Twin Star]]
'''Garmin G1000''' adalah sebuah sistem instrumen penerbangan terintegrasi yang diproduksi oleh [[Garmin]], biasanya terdiri atas dua unit layar, satu untuk tampilan penerbangan utama ({{lang-en|Primary Flight Display}}, disingkat PFD) dan satunya lagi untuk multifungsi (''Multi-Function Display'', disingkat MFD). Garmin G1000 berfungsi sebagai pengganti instrumen penerbangan dan [[avionik]] paling konvensional.
Baris 9:
* Sebuah papan ketik alfanumerik
* Sistem pengarah penerbangan/[[pilot otomatis]] terintegrasi (tanpa itu, G1000 antarmuka dengan pilot otomatis eksternal)
Tergantung pada produsen pesawat dan ada tidaknya pilot otomatis GFC 700 terpasang, sistem G1000 terdiri atas dua layar GDU 1040 (tanpa pilot otomatis), satu unit layar utama GDU 1040 dan layar multi fungsi GDU 1043 (pilot otomatis GFC 700 terpasang), atau layar utama GDU 1045
GDU 1040 adalah instrumen basis standar tanpa pilot otomatis/tombol pemilihan mode pengarah penerbangan di bawah sederetan instrumen lain. GDU 1043 memiliki sistem pilot otomatis/tombol pengarah penerbangan untuk semua mode GFC 700, kecuali VNAV. GDU 1045 pada dasarnya identik dengan GDU 1043, kecuali memiliki tambahan mode pilot otomatis/direktur penerbangan mode untuk VNAV. Tergantung pada cara pemasangan unit, dapat saja terjadi kerusakan layar multi fungsi yang mungkin memiliki dampak terhadap penggunaan pilot otomatis atau pengarah penerbangan. Jika GDU 1040 digunakan sebagai layar utama pada pesawat yang dilengkapi dengan pilot otomatis GFC 700, kerusakan layar multifungsi (yang menjadi tempat tombol pemilihan mode pilot otomatis) akan menyebabkan kerusakan pilot otomatis juga. Mode pilot otomatis tidak dapat diubah karena tidak ada tombol pilot otomatis di layar utama. Tapi, jika layar utama yang digunakan adalah GDU 1043 atau GDU 1045, apabila terjadi kerusakan pada layar multifungsi, pilot tetap memiliki tombol pilot otomatis di layar utama.
| |||