Honda HR-V: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k →Referensi: http://www.webhonda.com/ |
|||
Baris 47:
[[i-VTEC]] ( intelligente -Variable Valve Timing and Lift Electronic Control) Cara kerja i-VTEC: menganut sistim injeksi alias komputerisasi yang mengatur,tinggi angkat katup bervariasai sesuai dengan putaran mesin. mudahnya ketika mesin berada di RPM tinggi, maka bukaan katup akan semakin besar, ketika mesin berada di RPM rendah, maka bukaan katup terbuka seperlunya sehingga bahan bakar bisa digunakan secara efisien, seperlunya kendaraan ketika digunakan.
=== Transmisi [http://www.hondabaru.com/
6 Speed untuk manual dan automaticnya menggunakan 16 katup i-VTEC + DBW
Baris 73:
== [[Referensi]] ==
{{reflist
# [http://www.webhonda.com/ honda hr-v] 2. [http://www.webhonda.com/ honda hr-v]
{{otomotif-stub}}
{{Honda}}
| |||