Kereta api Sancaka: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Railfans daop 8 (bicara | kontrib)
k Robot: Perubahan kosmetika
Baris 36:
Hal yang mungkin tampak berbeda adalah pada penggunaan kereta makan. Pada rangkaian milik dipo kereta Sidotopo, dapat ditemukan kereta makan kelas 1 (M1), sedangkan pada rangkaian milik dipo kereta Yogyakarta, kereta makan menggunakan kereta makan pembangkit (MP1/MP2)
 
== Rangkaian ==
Tersedia dua jenis rangkaian Sancaka, yang dimiliki oleh [[dipo lokomotif]] Sidotopo dan dipo lokomotif Yogyakarta. Kedua-duanya terdiri atas sebuah lokomotif, sebuah kereta pembangkit (P), lima kereta eksekutif (K1), tiga kereta bisnis AC (K2), dan sebuah gerbong bagasi (B). Khusus untuk rangkaian milik Sidotopo menggunakan Kereta Makan (M1), sedangkan rangkaian milik Jogja menggunakan rangkaian Kereta Makan Pembangkit (MP1/MP2). Lokomotif yang diandalkannya adalah [[CC201]], [[CC203]], [[CC204]], dan [[CC206]].
 
Baris 149:
KA Sancaka juga dipakai sebagai moda [[transportasi]] penghubung dari Surabaya ke objek wisata yang ada di [[Yogyakarta]] dan sebaliknya. Untuk kemudian meneruskan perjalanan ke [[Stasiun Gambir|Gambir]] dengan [[Kereta api Taksaka|Taksaka]] Malam (53) dan sampai di gambir pada pagi hari.
 
== Galeri ==
<gallery>
File:Kereta makan motif Batik KA Sancaka.JPG|Kereta makan KA Sancaka dengan cutting sticker Batik Madura.
Baris 165:
</gallery>
 
== Pranala luar ==
* {{id}} [http://www.kereta-api.co.id Situs web resmi PT Kereta Api Indonesia]
* {{id}} [https://tiket.kereta-api.co.id/media/document/ebook_infoka_2015.pdf| Ebook Gapeka 2015]
{{DaftarKeretaApi}}
{{Topik Yogyakarta}}
 
[[Kategori:Kereta api di Indonesia|Sancaka]]
{{Topik Yogyakarta}}