Revisi per 3 Oktober 2016 15.59 sunting 223.255.230.54 (bicara) →Maskapai penerbangan dan tujuan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler ← Revisi sebelumnya		Revisi per 13 Oktober 2016 06.36 sunting balikkan 36.77.115.31 (bicara) Minions Kevin Stuary Bob Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Revisi selanjutnya →
Baris 6: \|lokasi=[[Kota Palembang\|Palembang]], [[Sumatera Selatan]] \|negara=[[Indonesia]] \|tipe=Publik~~/Militer~~ \|waktu=UTC+7 \|elevasi=15 [[meter\|m]] (49 [[feet\|f]]) Baris 19: }} '''Bandara Internasional Sultan Mahmud Badaruddin II''' (kode [[IATA]]: '''PLM)''') adalah yang landas pacu aspal ukuran landas pacu 9.843ft dan 3.000m Dari [[bandar udara]] internasional yang melayani kota [[Kota Palembang\|Palembang]], [[Sumatera Selatan]] dan sekitarnya. Bandara ini terletak di wilayah KM.10 Kecamatan [[Sukarame, Palembang\|Sukarame]]. Bandara Internasional Sultan Mahmud Badaruddin II dioperasikan oleh [[Angkasa Pura\|PT Angkasa Pura 2]]. Nama bandara ini diambil dari nama [[Sultan Mahmud Badaruddin II]] ([[1767]]-[[1862]]), seorang [[Pahlawan Nasional Indonesia]] melawan VOC-Belanda yang pernah memimpin Kesultanan Palembang Darussalam ([[1803]]-[[1819]]). Panjang landasan pacu (''run way'') Bandara [[Sultan Mahmud Badaruddin II]] sehingga menjadi 13/31 berukuran {{convert\|3571\|x\|45\|m\|0}}, lebar 45 meter di atas permukaan [[Beton]] sejak September 2014. == Sejarah Singkat == [[Berkas:COLLECTIE TROPENMUSEUM Het neergestorte vliegtuig de Specht bij het vliegveld van Palembang Talang-Betoetoe Zuid-Sumatra TMnr 10010710.jpg\|thumb\|300px\|left\|Kecelakaan pesawat "De Specht" di lapangan terbang Talangbetutu tahun 1938.]] Pada tanggal [[1 Januari]] [[1920]], karena suatu hal konsesi atas tanah perkebunan itu berpindah tangan kepada '''Palembang Maatschappij''' ('''Palembang MIJ''') atau '''NV Palembang Maskapai'''. Tahun itu terdapat kabar pionir penerbang bangsa [[Belanda]] dikepalai oleh [[Jan Pieterszoon Coen]] akan menerbangkan pesawat kecilnya [[Fokker]] dari [[Eropa]] ke wilayah [[Hindia Belanda]] dalam waktu 20 jam terbang. Maka Palembang MIJ yang memegang konsesi atas tanah itu, menyediakan sebidang lahan untuk diserahkan sebagai lapangan terbang pertama di [[Kota Palembang]]. Pada tanggal [[1 Januari]] [[1950]], bandara ini menjadi lapangan udara bersama baik untuk kegunaan [[sipil~~]] maupun [[militer~~]] status bandara ini menjadi '''Bandar Udara Internasional Sultan Mahmud Badaruddin II'''. Pada tanggal [[1 Januari]] ~~[[1970]]~~, bandara ini resmi dikelola oleh Manajemen [[PT]] ([[Persero]]) Angkasa Pura II. Pada saat Provinsi [[Sumatera Selatan]] resmi terpilih sebagai tuan rumah [[PON XVI]] tahun [[2004]], pemerintah berupaya untuk memperbesar kapasitas bandara sekaligus mengubah status bandara ini menjadi bandara internasional. Gedung terminal baru Bandara Sultan Mahmud Badaruddin II akhirnya berhasil rampung dan diresmikan pada [[1 Januari]] [[1990]].

Bandar Udara Sultan Mahmud Badaruddin II: Perbedaan antara revisi