Revisi per 6 Oktober 2016 18.57 sunting AABot (bicara \| kontrib) Bot, Pengecualian blokir IP 914.349 suntingan k Robot: Perubahan kosmetika ← Revisi sebelumnya		Revisi per 9 Oktober 2016 09.33 sunting balikkan HsfBot (bicara \| kontrib) Bot 1.192.259 suntingan k Clean up, replaced: teoritis → teoretis using AWB Revisi selanjutnya →
Baris 101: \|publisher=La Capitale.be \|date=22-12-2010 \|accessdate= 27-01-2011 \|url=http://www.lacapitale.be/regions/bruxelles/2010-12-22/le-metro-a-schaerbeek-avant-2018-833688.shtml \|language=french}}</ref> Pada tahun 2004, STIB meluncurkan sebuah dokumen rencana yang disebut STIB 2020. Satu saran termasuk pembangunan cabang baru, atau jalur dari stasiun Merode menuju Troon melalui [[Stasiun Brussels-Luxembourg]]. Hali ini diharapkan mengurangi kepadatan di bagian tengah dari jalur 1/5. Kemungkinan juga akan terdapat jalur metro yang berjalan dari selatan ke barat dari Stasiun Brussels-Luxembourg Station yang akan melewati [[Ixelles]], Chaussee de Waterloo, dan Vanderkindere. Dalam kasus ini, Stasiun Brussels-Luxembourg akan menjadi salah satu titik transfer utama dari sistem metro Brussels. Namun, rencana ini masih ~~teoritis~~teoretis. Rencana ini juga menyebabkan stasiun dari masing-masing tempat saling terkoneksi, memungkinkan transfer yang lebih mudah dari [[Stasiun Kereta Api Brussels-Selatan]], [[Stasiun Schuman]], dan Luxembourg.<ref>{{cite web \|url=http://www.stib.be/irj/go/km/docs/STIB-MIVB/INTERNET/attachments/2020/STIB2020_10F.pdf \|title=STIB 2020 Plan: Étendre le réseau de manière à mieux couvrir la demande (pdf) \|date=2004 \|language=french}}</ref> Brussels Metro akan dilengkapi sebuah [[Brussels RER\|jaringan RER]] yang melayani wilayah metropolitan lebih luas dan diperkirakan beroperasi mulai tahun 2017.<ref>{{fr}}http://www.lalibre.be/actu/brabant/article/480429/le-rer-en-2017.html</ref>

Brussels Metro: Perbedaan antara revisi