Galai: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Baris 19:
[[Angkatan Laut Perancis]] dan [[Angkatan Laut Britania Raya|Angkatan Laut Kerajaan]] Inggris membangun serangkaian "galai pergata" [[circa|ca.]] 1670–1690 yakni [[penjajap|kapal-kapal layar jelajah]] kecil begeladak dua dengan sebaris lubang dayung di geladak bawah. Tiga galai pergata Inggris juga diberi nama-nama khusus - [[HMS James Galley (1676)|''Galai James'']], [[HMS Charles Galley (1676)|''Galai Charles'']], dan [[HMS Mary Galley (1687)|''Galai Mary'']].<ref>Winfield (2009), hal. 116—118</ref> Pada penghujung abad ke-18, istilah "galai" dalam beberapa konteks tertentu digunakan sebagai sebutan untuk kapal-kapal dayung kecil bersenjata meriam yang tidak serupa dengan satu pun galai-galai Laut Tengah klasik. Semasa [[Perang Revolusi Amerika Serikat|Perang Revolusi Amerika]], dan perang-perang lain melawan Perancis dan Inggris, [[Angkatan Laut Amerika Serikat]] perdana dan angkatan-angkatan laut negara lain membuat kapal-kapal yang disebut "galai" atau "[[galai dayung]]", meskipun kapal-kapal ini sebenarnya adalah [[brigantin]] atau [[kapal meriam]] Baltik.<ref>Karl Heinz Marquardt, "The Fore and Aft Rigged Warship" in Gardiner & Lavery (1992), hal. 64</ref> Cara pendeskripsian semacam ini lebih merupakan penggambaran karakter peran militernya, dan sebagian juga karena masalah teknis administrasi dan pendanaan angkatan laut.<ref>Mooney (1969), hal. 516</ref>
==Contoh kapal-kapal yang masih ada==
[[File:Galère La Liberté.JPG|thumbnail|''La Liberté'', sebuah replika berskala penuh dari sebuah galai abad ke-17 di Swiss, meskipun tanpa bangku-bangku pendayung]]
===Kapal-kapal asli===
Museum bahari di [[Istambul]] menyimpan galai ''Kadırga'' (bahasa Turki untuk "galai", terambil dari kata Yunani Bizantium ''katergon''), yang berasal dari masa pemerintahan Mehmed IV (1648–1687). Kapal ini merupakan galai pribadi sultan, dan dipergunakan sampai dengan 1839. Diduga ''Kadırga'' adalah satu-satunya galai yang tersisa di dunia, sekalipun sudah kehilangan tiang-tiangnya. Kapal ini memiliki panjang 37 m, lebar 5,7 m, sarat setinggi 2 m, bobot sekitar 140 ton, dan diperlengkapi 48 bilah dayung yang dikayuh oleh 144 tenaga pendayung.
===Rekonstruksi===
Sebuah hasil rekonstruksi 1971 dari galai [[Real (galai)|''Real'']], kapal bendera [[Don Juan de Austria]] dalam [[Pertempuran Lepanto]], kini tersimpan di ''Museu Marítim'' di [[Barselona]]. Kapal ini memiliki panjang 60 m, lebar 6,2 m, sarat setinggi 2,1 m, bobot mati seberat 239 ton, dikayuh oleh 290 tenaga pendayung, dan mengangkut sekitar 400 awak dan prajurit pada Pertempuran Lepanto. ''Real'' berukuran lebih besar daripada galai-galai yang lazim dibuat pada zamannya.
Sebuah oraganisasi bernama ''"The Trireme Trust"'', bekerja sama dengan Angkatan Laut Yunani, mengoperasikan sebuah [[Trireme]] Yunani kuno hasil rekonstruksi yang diberi nama ''Olympias''.<ref>[http://www.atm.ox.ac.uk/rowing/trireme/ ''The Trireme Trust'']</ref>
[[Ivlia (kapal)|''Ivlia'']] adalah sebuah replika [[bireme]] Yunani yang dibuat pada 1989 di [[Sochi]], [[Laut Hitam]], yang melakukan pelayaran keliling Eropa diawaki para sukarelawan selama enam musim.
===Temuan arkeologi===
| |||