Revisi per 10 Desember 2016 13.43 sunting Adhit Fastman (bicara \| kontrib) 6.533 suntingan →‎Code Sharing Agreement & Destinasi ← Revisi sebelumnya		Revisi per 22 Januari 2017 19.54 sunting balikkan HsfBot (bicara \| kontrib) Bot 1.172.010 suntingan k Bot: Perubahan kosmetika Revisi selanjutnya →
Baris 27: '''Oman Air''' ({{lang-ar\|الطيران العماني}}) adalah [[maskapai penerbangan nasional\|maskapai penerbangan kesultanan]] Oman. Dimulai sebagai maskapai regional, Oman Air telah membuat perkembangan yang cepat sejak didirikan. Di sekitar Teluk Arab,Oman Air telah memainkan peran utama dalam membuat Muscat sebagai hub utama di Timur Tengah yang menyediakan untuk kegiatan komersial, industri dan pariwisata. Oman Air yang merupakan maskapai nasional Oman, terus mempertahankan standar yang tinggi dalam semua operasinya dengan melibatkan armada yang terdiri dari pesawat modern yang efisien dan dilengkapi dengan interior yang bernilai tinggi dalam kualitasnya dan tidak hanya itu saja, Oman Air juga melengkapi setiap interior pesawatnya dengan peralatan modern. Di samping itu semua, maskapai ini juga selalu melakukan uji keselamatan udara dengan standar internasional.<ref>http://www.omanair.com/en/about-us/corporate-information/oman-air-profile</ref> == Awal Hingga Kini == [[Berkas:Boeing 737-4Q8, Oman Air (Pegasus Airlines) AN0205117.jpg\|thumb\|left\|Boeing 737-300 Oman Air yang salah satunya dipinjam dari AIr Pegasus [[Turki]].]] Baris 33: \|publisher=Oman Air\|url=http://www.omanair.com/wy/about-us/corporate-information/history\|accessdate=21 July 2014}}</ref> Pada tahun 1972, OIS memindahkan operasionalnya ke terminal baru di Bandar Udara Internasional Seeb. Pada tahun 1977, perusahaan ini menjadi bagian dari Gulf Air dalam bidang teknik pesawat, hal ini membuat OIS sebagai penyedia keteknologian maskapai mengalami perkembangan yang pesat dalam pembangunan beberapa fasilitas, termasuk hanggar, pengembangan SDM & pemeliharaan pesawat. Memasuki tahun 1993, ketika krisis mendera maskapai [[Gulf Air]], pemerintah Oman yang tidak ingin ikut ke dalam pusaran krisis yang diakibatkan oleh [[Perang Teluk I]] membuat pemerintah akhirnya meresmikan pendirian dari Oman Air. Operasional pertama maskapai ini dimulai pada bulan Maret dengan pesawat [[Boeing 737\|Boeing 737-300]] dari Ansett World Airways Services yang terbang dari Muskat ke Salalah.<ref>{{Cite journal\|author=MAX KINGSLEY-JONES\|title=Emerging power\|publisher=Flight Global\|date=MAX KINGSLEY-\|url=http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1999/1999%20-%200897.html\|accessdate=21 July 2014}}</ref> Pada bulan Juli tahun yang sama, penerbangan internasional pertama maskapai dioperasikan ke Dubai , dengan menggunakan pesawat yang sama. Dibulan-bulan berikutnya, Penerbangan ke tujuan lain diluncurkan ke Trivandrum mulai November, [[Kuwait]] dan [[Karachi]] pada bulan Januari 1994, dan [[Kolombo]] pada bulan Oktober. Pada tahun 1995, dua [[Airbus A320]] yang disewa dari Region Air [[Singapura]] didatangkan untuk menggantikan armada sebelumnya. Sepanjang tahun 1995 hingga 1997, berbagai layanan diluncurkan ke [[Mumbai]], [[Dhaka]], [[Abu Dhabi]] dan [[Doha]] serta [[Chennai]]. Pada bulan Oktober 1998, Oman Air bergabung dengan organisasi avasi terbesar dunia, Internasional Air Transport Association ([[IATA]]). Pada akhir tahun, Gwader, [[Peshawar]], [[Jeddah]] dan Al-Ain dimasukkan dalam jaringan rute. [[Berkas:Oman Air Airbus A330-300; A4O-DE@FRA;08.08.2010 585ck (4878982030).jpg\|thumb\|right\|Airbus A330-300 Oman Air ini menampilkan logo barunya setelah diambil alih oleh pemerintah Oman melalui pembelian saham sebanyak 99,8 %.]] Pada bulan Maret 2007, Pemerintah Oman melakukan penambahan jumlah saham yang sebelumnya memiliki 33 % kepemilikan berubah menjadi 80 %. Hal ini juga membuat Oman Air akan kembali membuat rencana strategis, dengan kemungkinan untuk memasuki pasar jarak jauh. Hal ini memuncak dalam pengumuman oleh pemerintah pada bulan Mei 2007 bahwa mereka akan menarik diri dari Gulf Air dan berkonsentrasi pada pengembangan Oman Air.<ref>{{cite news\|title = Oman looks to its local carrier after Gulf Air move.\|publisher = [[Flight International]]\|date = 15 May 2007\|url = http://www.accessmylibrary.com/coms2/summary_0286-30800765_ITM\|accessdate = 2014-07-21\|archiveurl=http://web.archive.org/web/20090210165951/http://www.accessmylibrary.com/coms2/summary_0286-30800765_ITM\|archivedate=2009-02-10}}</ref> Oman Air juga meluncurkan penerbangan ke [[Bangkok]] dan [[London]] sebagai langkah awal mereka dalam rerasionalisasi pada rute mereka. Hadirnya pesawat baru seperti Airbus A330-200 membuat pembukaan rute jarak jauh yang baru menjadi lebih mungkin dibuka dengan cepat dan akhirnya pemerintah Oman meningkatkan kepemilikan saham hingga 99,8% di maskapai ini.<ref>{{cite web\|url=http://www.omanair.com/wy/about-us/corporate-information/fact-sheet \|title=Fact Sheet \|publisher=Omanair.com \|date= \|accessdate=2014-07-21}}</ref> Dengan melihat banyak perubahan yang menghasilkan hal yang positif, tampaknya maskapai ini akan menjalani kemajuan yang baik pada masa depan nanti. == Code Sharing Agreement & Destinasi == Oman Air melayani rute ke 54 kota di sepanjang benua [[Asia]], [[Afrika]] & [[Eropa]] (Termasuk dengan rute domestik). Berikut maskapai yang melakukan hubungan Code Sharing dengan Oman Air<ref>http://www.omanair.com/en/about-us/alliances-and-partners</ref>: * [[Emirates (airline)\|Emirates]] * [[Ethiopian Airlines]] * [[Garuda Indonesia]] * [[KLM]] * [[Qatar Airways]] * [[Royal Jordanian]] * [[Saudia]] * [[SriLankan Airlines]] * [[Thai Airways]] * [[Turkish Airlines]] == Kelas Maskapai == Oman Air memiliki 3 kelas kursi yang berbeda. Baru-baru ini maskapai meluncurkan kelas terbaru yang bernama First Class. Berikut pembagian dari semua kelas tersebut: === First Class === [[Berkas:Oman First.jpg\|thumb\|right\|First Class terbaru Oman Air yang berada di armada Airbus A330-300.]] First Class merupakan produk kelas utama maskapai ini. Produk ini diperkenalkan selang beberapa bulan kemudian setelah armada A330-300 datang. Berikut spesifikasi dari First Class <ref>http://www.omanair.com/en/flying-us/first-class</ref>: * Kursi yang dapat direbahkan hingga 180' menggunakan sistem kontrol elektrik. * Kursi yang dapat memanjang hingga 85.5 Inch dengan lebar 25.5 Inch. * Ruangan khusus untuk penyimpanan baju * Lemari terintegrasi dengan sandaran tangan yang bisa diisi. * Colokan listrik untuk PC, colokan USB & AVOD Screen 23 Inch serta Wireless Headset yang mampu mengurangi kebisingan kabin. === Business Class === [[Berkas:Oman Biz.jpg\|thumb\|right\|Business Class Oman Air yang terdapat di Armada Airbus A330.]] Business Class sebelumnya pernah menjadi layanan tertinggi di Oman Air. Berikut beberapa kenyamanan yang dapat dinikmati di Business Class Oman Air <ref>http://www.omanair.com/en/flying-us/business-class</ref>: * Kursi yang dapat diluruskan hingga 180' dengan menggunakan sistem kontrol elektrik. * Kursi yang dapat memanjang hingga 82 Inch dengan kelebaran hingga 22 Inch. * Lemari terpadu yang dikombinasikan dengan sandaran tangan. * Colokan listrik untuk PC, colokan USB & AVOD Screen 17 Inch. === Economy Class === [[Berkas:Oman Eco.jpg\|thumb\|right\|Economy Class Oman Air yang baru saja mengalami pembaharuan.]] Economy Class memiliki fasilitas seperti berikut <ref>http://www.omanair.com/en/flying-us/economy-class</ref>: * Luas bersandar kaki hingga 34 Inch. * Kursi yang dilengkapi dengan sandaran kepala yang dapat disesuaikan & sandaran tangan yang cukup. * AVOD Screen 10,6 Inch. * Colokan listrik & USB yang ditempatkan secara bersamaan. == Layanan Sebelum Keberangkatan/Kepulangan == === Layanan Pengemudi Chaffeur === Maskapai Oman Air dalam mengembangkan kenyamanan penumpang, tidak hanya menghadirkan di dalam pesawat, tetapi bahkan sebelum keberangkatan sekalipun dengan menghadirkan Chaffeur Drive Service. Layanan ini dapat dinikmati oleh penumpang yang memegang tiket kelas utama dan bisnis yang tersedia di semua rute jarak jauh internasional dan pelayanan ini menyesuaikan dengan batas jarak yang ada.<ref>http://www.omanair.com/en/flying-us/first-class/chauffeur-drive-service</ref> Baris 211: </center> == Referensi == {{reflist\|2}}

Oman Air: Perbedaan antara revisi