|
website= http://www.easyjet.com|
}}
'''easyJet''' ({{Lse|EZJ}}) merupakan sebuah [[maskapai penerbangan bertarif rendah]] yang disebut secara resmi sebagaibernama '''easyJet Airline Company Limited''',. Maskapai ini berbasis di [[Bandar Udara London Luton]]. Maskapai ini merupakan maskapai bertarif rendah terbesar di [[Eropa]], yang mengoperasikan penerbangan domestik dan internasional dalamdengan 307 rute diyang antaramenghubungkan 80 kota di Eropa.<ref name="FI">{{cite news | title= Directory: World Airlines | work= [[Flight International]] | pages= 75-76 | date= 2007-04-03}}</ref>
Perusahaan ini memiliki sebuah Lisensi Beroperasi Tipe A dari [[Otoritas Penerbangan Sipil Britania Raya]] yang mengizinkan pengangkutan penumpang, kargo dan, surat dengan pesawat 20 kursi atau lebih.<ref>[http://www.caa.co.uk/default.aspx?categoryid=183&pagetype=90&pageid=340 UK Civil Aviation Authority]</ref>
== Sejarah ==
Maskapai penerbangapenerbangan ini didirikan pada [[18 Oktober]] 1995 dan memulai operasinya pada [[10 November]] 1995., Diluncurkan didirikan oleh [[Stelios Haji-Ioannu]] dengan dua pesawat [[Boeing 737-200]] sewaan dari Independent Aviation Group Limited ("IAG"). IAG, sub-kontrak operasi pesawat dengan [[GB Airways]], kemudian kepada Air Foyle sejak Mei 1996. easyJet awalnya mengoperasikan dua rute: [[Bandar Udara London Luton|London Luton]] menuju [[Bandar Udara Internasional Glasgow|Glasgow]] dan [[Bandar Udara Edinburgh|Edinburgh]]. Strategi marketingnya didasarkan pada 'membuat penerbangan memungkinkan seperti sepasang celana jeans' dan menarik penumpang untuk 'menutuptidak membutuhkan agen perjalanan'. Ini menyebabkan kemarahan sejumlah agen perjalanan. Pada Maret 1998, maskapai ini membeli 40% saham TEA Switzerland, dan diganti namanya menjadi [[easyJet Switzerland]]. easyJet membuka sahamnya di Bursa Saham London pada Oktober 2000. Operasinya mulai meningkat pada 2002 dengan mengambil alih maskapai saingannya, [[Go Fly]] yang berbasis di [[Bandar Udara London Stansted|London Stansted]]. Pada Desember 2003, easyJet mengumumkan bahwa mereka akan membuka hub baru di [[Berlin]], tepatnya di [[Bandar Udara Internasional Berlin-Schönefeld|Bandar Udara Schönefeld]], dan terbang menuju 11 rute pada Mei 2004.
Pada Oktober 2004, [[FL GROUP]], pemilik maskapai [[Icelandair]] dan [[Sterling Airlines|Sterling]], membeli 8.4&% saham easyJet. Pada 2005, FL meningkatkan saham perusahaan hingga 16.9&%, menimbulkan spekulasi bahwa mereka akan mengambil alih maskapai Inggris. Bagaimanapun, pada April 2006, ancaman pengambilan alih maskapai tersebut menurun setelah FL menjual sahamnya senilai [[Euro|€]]325 juta, menambah keuntungan sebesar €140 juta pada investasinya.<ref>{{cite news | title = EasyJet shares rise on bid talk | publisher = [[BBC.co.uk]] | date = 2006-01-09 | url = http://news.bbc.co.uk/1/hi/business/4594796.stm | accessdate = 2008-01-21}}</ref><ref>{{cite news | title = Easyjet takeover prospects recede | publisher = [[BBC.co.uk]] | date = 2006-04-05 | url = http://www.abcmoney.co.uk/news/0520062276.htm | accessdate = 2008-01-21}}</ref>
Pada November 2005, CEO Ray Webster mengakhiri jabatannya setelah 10 tahun bekerja. Ia kemudian digantikan oleh mantan CEO RAC/Lexx Group, Andy Harrison.
easyJet mengumumkan hasil pre-eliminari pada September 2006 pada bulan September. Di tahun itu, maskapai ini telah memiliki 122 pesawat dalam armadanya dan memperluas jaringannya hingga 262 rute dan 74 bandar udara di 21 negara (58 rute baru dan 11 kota tujuan baru telah diperkenalkan tahun ini). Jumlah penumpang naik 11.5% hingga 33 juta orang dan mendapar keuntungan sebesar £129 juta (tidak termasuk pajak), sebuah peningkatan 56% pada 2005.<ref name="AW">[[Airliner World]] January 2007</ref>
=== Hubungan antara easyJet dan merek "easy" ===
easyJet tidak menggunakanmemiliki nama merek ini, tidaktersendiri seperti maskapai lainnya. Sir [[Stelios Haji-Ioannou]], pendiri dan pemegang saham pribadi easyJet Airline Co. Ltd. terbesar telah menjual kepemilikanmelisensikan merek "easy" dan lisensinya kepada maskapainya (juga kepada bisnis [[easyGroup]] lainnya). Untuk beberapa bisnis easy, bisnis tersebut membayar pajak kepada Stelios untuk penggunaan nama. Bagaimanapun,Namun pemberiankarena merekkuatnya nama easyJet yang dapat memberikan dan iklan bebas /dan publikasi yanggratis meningkat diberi kepadauntuk bisnis 'easy' lainnya, telah disetujui bahwa pada waktu itupendiriannya easyJet dapat menggunakan nama tersebut tanpadengan membayarlisensi royaltiseharga £1.<ref>{{cite web | title = Growth Airline Conference Presentation | publisher = EasyJet | date = 2005-01-27 | url = http://www.easyjet.com/common/img/2005-01-27-ConferencePpt.pdf | format = PDF | quote = Brand on perpetual licence for £1 | accessdate = 2008-01-21}}</ref>
Masalahnya, jenis perjanjianPerjanjian ini akan penting bagi easyJet yang akanbila menjadi subjektarget tawaran pengambilan alih. Penawar apapun tidak akan secara otomatis mengambil alih kepemilikan merek "easy" secara otomatis apabilaketika tawaran mereka terhadap maskapai tersebut berhasildisetujui. Tanpa mengganggu akses keamanan merek, maskapai ini akan mendapat keuntungan yang sedikit pada pemilik barunya. Perjanjian ini mirip dengan penggunaan nama [[Jet Airways]] oleh maskapai tersebut.
easyJet sekarang merupakan sebuah perseroan terbatas publik yang terdaftar dalam [[Bursa Saham London]] dan anggota keluarga Haji-Ioannou memiliki 43% sahamnya. Maskapai ini memiliki 3.875 karyawan (Maret [[2007]]) dan masuk ke dalam Indeks FTSE 250.
| 