Revisi per 2 Mei 2017 00.02 sunting Karsono Puguh (bicara \| kontrib) Peninjau otomatis 19.496 suntingan kTidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor ← Revisi sebelumnya		Revisi per 19 Mei 2017 06.18 sunting balikkan Ragil Setianto (bicara \| kontrib) 5 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor Revisi selanjutnya →
Baris 82: * [[Kereta api Malabar\|KA Malabar]] tujuan [[Stasiun Bandung\|Bandung]] (KA 91) bersilang dengan [[Kereta api Taksaka\|KA Taksaka]] tujuan [[Stasiun Yogyakarta\|Yogyakarta]] (KA 54) yang melintas langsung * [[Kereta api Purwojaya\|KA Purwojaya]] tujuan [[Stasiun Cilacap\|Cilacap]] (KA 58/59) bersilang dengan [[Kereta api Progo\|KA Progo]] tujuan [[Stasiun Lempuyangan\|Yogyakarta]] (KA 186) yang melintas langsung * [[Kereta api Purwojaya\|KA Purwojaya Tambahan]] tujuan [[Stasiun Gambir\|Jakarta]] (PLB 7018/7015) bersilang luar biasa dengan [[Kereta api Fajar Utama Yogya\|KA Fajar Utama YK]] tujuan [[Stasiun Pasar Senen\|Jakarta]] (KA ~~186~~118) yang melintas langsung * [[Kereta api Fajar Utama Yogya\|KA Fajar Utama YK]] tujuan [[Stasiun Yogyakarta\|Yogyakarta]] (KA 118) bersilang dengan [[Kereta api Argo Lawu\|KA Argo Lawu Fakultatif]] tujuan [[Stasiun Gambir\|Jakarta]] (KA 7F) yang melintas langsung * [[Kereta api Pasundan\|KA Pasundan Tambahan]] tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng\|Surabaya]] (PLB 7036) disusul luar biasa dengan [[Kereta api Lodaya\|KA Lodaya]] tujuan [[Stasiun Solo Balapan\|Solo]] (KA 80) yang melintas langsung

Stasiun Kroya: Perbedaan antara revisi