Kereta api Fajar dan Senja Utama Solo: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
HsfBot (bicara | kontrib)
k Bot: Perubahan kosmetika
Baris 9:
| image = Senja slo.JPG
| image_width = 310
| caption = CC206 menarik [[Keretakereta api Senja Utama Solo]]/[[Kereta api Senja Utama Solo|Kereta api Fajar Utama Solo]] menikung di dekat [[Sentolo, Kulon Progo|Sentolo]], [[Kulonprogo]].
| type = Bisnis AC & Eksekutif atau Bisnis AC
| system = Kereta api ekspres
| status = Beroperasi
Baris 18:
| routes = 1
| ridership =
| routenumber = 133-134
| routenumber = 115-116 ([[Kereta api Senja Utama Solo|Kelas Bisnis Senja Utama Solo]])<br/>121L-122L ([[Kereta api Senja Utama Solo|Kelas Campuran Eksekutif dan Bisnis Fajar Utama Solo]])
| linenumber =
| owner = [[PT Kereta Api Indonesia]]
| operator = [[Daerah Operasi I Jakarta]]<br/>[[Daerah Operasi VI Yogyakarta]]
| character =
| depot = Solo Balapan (SLO), Untuk Rangkaian Kereta </br> Yogyakarta (YK), Untuk Lokomotif Permanen
Baris 31:
 
Karena rangkaian kereta api ini hanya beroperasi pada malam hari, maka pada siang hari rangkaian Senja Utama Solo ini dipakai untuk [[kereta api Sidomukti|Sidomukti]] yang melayani relasi [[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]]-[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]] dan [[Kereta api Cirebon Ekspres|Cirebon Ekspres Fakultatif]] yang melayani relasi [[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]]-[[Stasiun Cirebon|Cirebon]]
 
Susunan rangkaian terdiri dari 7 gerbong penumpang dengan Lisensi tempat duduk 2-2(D-C , B-A)
 
== Jadwal perjalanan ==
[[Berkas:Senjautamasolojadul.jpg|thumb|Kereta api Senja Utama Solo pada zaman Perumka pertengahan, karena ditarik oleh [[CC203]].]]
'''Jadwal sesuai Gapeka 20172015'''
 
{| class="wikitable"
|-
!colspan=3|'''KA 115133 Senja Utama Solo '''
|-
!colspan=3|''' (Solo Balapan - Pasar Senen)'''
Baris 46 ⟶ 44:
! Stasiun !! Kedatangan !! Keberangkatan
|-
| [[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]] || - || 17.30
|-
| [[Stasiun Klaten|Klaten]] || 17.57 || 18.00
Baris 54 ⟶ 52:
| [[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]] || 19.34 || 19.40
|-
| Wonosari || 20.03 || 20.13
|Prembun
|19.53
|20.03
|-
| [[Stasiun Kroya|Kroya]] || 20.58 || 21.05
|-
| [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]] || 21.32 || 21.46
Baris 69 ⟶ 65:
|-
| [[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]] || 02.54 || -
|-
|}
'''Waktu Tempuh:9 Jam 24 Menit'''
 
{| class="wikitable"
|-
!colspan=3|'''KA 116134 Senja Utama Solo '''
|-
!colspan=3|'''(Pasar Senen - Solo Balapan)'''
Baris 79 ⟶ 77:
! Stasiun !! Kedatangan !! Keberangkatan
|-
| [[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]] || - || 22.00
| -
|22.00
|-
| [[Stasiun Cirebon|Cirebon]] || 00.4752 || 0001.5607
|-
| [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]] || 0203.5408 || 03.1420
|-
| [[Stasiun KebumenKutoarjo|KebumenKutoarjo]] || 04.56 || 05.02
|04.21
|04.26
|-
| [[Stasiun KutoarjoYogyakarta|KutoarjoYogyakarta]] || 0405.5057 || 0506.0005
|-
| [[Stasiun YogyakartaKlaten|YogyakartaKlaten]] || 0506.5330 || 06.0032
|-
| [[Stasiun KlatenSolo Balapan|KlatenSolo Balapan]] || 06.2558 || 06.28-
|-
| [[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]] || 06.55 || -
|}
'''Waktu Tempuh:9 Jam 05 Menit'''
 
== Insiden ==
* Pada [[23 Januari]] [[2014]], kereta api Senja Utama Solo menabrak pelajar [[SMA Negeri 1 Gamping]] di [[perlintasan sebidang]] [[Gamping, Sleman]], tepatnya di [[Banyuraden, Gamping, Sleman|Desa Banyuraden]]. Diceritakan bahwa ketika palang pintu menutup, [[kereta api Prambanan Ekspres]] lewat. Namun baru setelah palang terbuka, tiba-tiba KA Senja Utama meluncur dari arah barat.<ref>[http://regional.kompasiana.com/2014/01/23/kecelakaan-maut-kereta-4-orang-tewas--629977.html Kecelakaan Maut Kereta, 4 Orang Tewas]</ref> Diketahui, terjadi ''error'' pada palangnya yang otomatis.<ref>[http://www.harianjogja.com/baca/2014/01/25/kecelakaan-kereta-terjadi-eror-pada-sistem-palang-pintu-perlintasan-732-484746 Harian Jogja: Kecelakaan Kereta: Terjadi Error Pada Sistem Palang Pintu Perlintasan]</ref> Akibatnya empat orang tewas yakni Gitri Yudha Widada (17), warga [[Balecatur, Gamping, Sleman|Balecatur Sleman]], Latifah Sylfia Erpriliani (16) warga [[Godean, Sleman]], keduanya siswa SMAN 1 Gamping, serta Sumardi (57) warga Kanoman Gamping dan Suparwanto (41).<ref>[http://krjogja.com/liputan-khusus/sorotan/2618/palang-misterius-menjemput-maut.kr KR Jogja: Palang Misterius Menjemput Maut]</ref>
 
=== Susunan Rangkaian KA Bisnis Senja Utama Solo ===
* Lokomotif [[CC201]], [[CC203]], dan [[CC206]] Dipo Induk Yogyakarta (YK)
* 1 Kereta Bagasi warna hijau dan Gerbong bagasi New Livery Kesepakatan (Dipo Induk SLO)
Baris 109 ⟶ 102:
* 1 Kereta Makan Pembangkit (KMP2/MP2/KMP3) Dipo Induk Solo Balapan (SLO)
* 1 Pembangkit (P) Dipo Induk Solo Balapan (SLO) ''Jarang dipakai''
 
=== Susunan Rangkaian KA Eksekutif & Bisnis Fajar Utama Solo (Per-Agustus 2017) ===
* Lokomotif [[CC201]] Dipo Induk Jatinegara (JNG), dan [[CC206]] Dipo Induk Yogyakarta (YK)
* 1 Kereta Bagasi New Livery Kesepakatan (Dipo Induk SLO & YK)
* 3 atau 4 Kereta Kelas Eksekutif (K1) Dipo Induk Jakarta Kota (JAKK)
* 4 atau 5 Kereta Kelas Bisnis (K2) Dipo Induk Solo Balapan (SLO)
* 1 Kereta Makan (KM1) Dipo Induk Jakarta Kota (JAKK) atau Kereta Makan Pembangkit (MP2) Dipo Induk Solo Balapan (SLO)
* 1 Pembangkit (P) Dipo Induk Solo Balapan (SLO), Dipo Induk Yogyakarta (YK), & Dipo Induk Jakarta Kota (JAKK) ''Jarang dipakai''
 
== Referensi ==
Baris 124 ⟶ 109:
* [[Kereta api Senja Utama Yogya|Senja Utama Yogya]]
* [[Kereta api Fajar Utama Yogya|Fajar Utama Yogya]]
* [[Kereta api Senja Utama Solo|Fajar Utama Solo]]
 
== Galeri ==