Toyota Prius: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Borgxbot (bicara | kontrib)
k Robot: Cosmetic changes
Roscoe x (bicara | kontrib)
Terjemahan dari wikipedia inggris
Baris 6:
 
Mobil ini terpilih sebagai [[Mobil Terbaik Eropa]] untuk tahun [[2005]], mobil irit bensin ini juga sebelumnya terpilih sebagai Mobil Terbaik majalah ''Motor Trend''. Prius juga memenangkan penghargaan [[Mobil Terbaik Amerika Utara]] pada 2004 dan pernah dinominasikan pada 2001.
 
== Rancangan ==
=== Teknologi ===
 
Prius merupakan sebuah mobil yang dapat digerakkan oleh [[bensin]] dan [[listrik]]. Komponen sistem Prius di antaranya:
#[[Pengereman regeneratif]], menggunakan motor-geerator, yang mengubah [[energi kinetik]] menjadi [[energi listrik]] yang kemudian disimpan dalam [[baterai]]
# [[Mesin Toyota NZ]] menggunakan [[putaran Atkinson]] yang lebih efisien dibanding dengan [[putaran empat-tak|Putara Otto]]. Mesin bensin biasanya berhenti pada saat mobil berhenti dan aksesoris (termasuk pendingin udara) digerakkan menggunakan baterai. Mesin digunakan untuk menggerakan kendaraan dan juga mengisi baterai. Karena motor listrik memberikan tenaga ekstra untuk akselerasi yang lebih cepat, mesin mobil diberi ukuran kecil untuk meningkatkan efisiensi bahan bakar dan mengurangi emisi dengan akselerasi yang dapat diterima
# Dua [[motor listrik]] / [[generator listrik]]: MG1 dan MG2. MG1, dapat berputar balik dan bergerak sampai 10.ppp ppm, menyalakan mesin dan menyediakan torsi balik untuk [[CVT]]. MG2 menyediakan 50 kW (67hp) antara 1.200 sampai 1.540 ppm dan torsi 400 N.m (295 ft.lbf) antara 0 sampai 1.200 ppm, meningkatkan performa dan ekonomi. Motor tersebut digunakan sebagai generator pada saat pengereman regeneratif dan pada saat mobil bergerak pada kecepatan rendah
# [[Hybrid Synergy Drive]] (HSD) merupakan [[Epicyclic gearing|planetary gearset]] yang beroperasi seperti [[CVT]] untuk meningkatkan efisiensi. Komputer mengontrol HSD untuk menyesuaikan tenaga dari mesin bensin dan motor listrik sesuai dengan yang dibutuhkan oleh roda depan dan baterai isi-ulang.
# 38 modul [[baterai isi ulang]] [[nickel metal hydride]] (NiMH) menyediakan 273,6 V, kapasitas 6,5 A.h. Baterai ini disediakan oleh [[Panasonic]]. Baterai ini biasanya diisi sampai 40-60% dari maksimum kapasitas untuk memperpanjan umur baterai dan juga menyediakan cadangan untuk pengereman regeneratif.