|
}}
'''Jalan Tol Balikpapan–Samarinda''' merupakan [[jalan tol]] yang direncanakan akan menghubungkan [[Kota Balikpapan]] dengan [[Kota Samarinda]], Provinsi [[Kalimantan Timur]]. Pada tanggal 12 Januari 2011, proyek pembangunan jalan tol Balikpapan-Samarinda sepanjang 99,02 km dimulai. Proyek tersebut diresmikan/ ''Ground Breaking'' Gubernur Kalimantan Timur Awang Faroek Ishak. Peresmian ditandai pemancangan tiang pancang pertama di STA 10+500 di kawasan [[Manggar, Balikpapan Timur, Balikpapan|Manggar]], Balikpapan.
'''Jalan Tol Balikpapan-Samarinda''' merupakan [[jalan tol]] yang direncanakan akan menghubungkan [[Kota Balikpapan]] dengan [[Kota Samarinda]], Provinsi [[Kalimantan Timur]]. Pada tanggal 12 Januari 2011, proyek pembangunan jalan tol Balikpapan-Samarinda sepanjang 99,02 km dimulai. Proyek tersebut diresmikan Gubernur Kalimantan Timur Awang Faroek Ishak. Peresmian ditandai pemancangan batu pertama di kawasan [[Manggar, Balikpapan Timur, Balikpapan|Manggar]], Balikpapan. Proyek Jalan Tol ini akan dibagi dalam beberapa tahap. Tahap I dilaksanakan dengan dana APBD Provinsi Kalimantan Timur dengan sistem Tahun Jamak (Multy Years Contract) tahun anggaran 2011-2013. Sedangkan Tahap II istilah PAKET diubah menjadi SEKSI untuk Seksi 01 (STA 0+500-2+100 dan 2+700-22+000) dilaksanakan dengan dana APBD Provinsi Kalimantan Timur tahun anggaran 2015-2018 yang terbagi dalam 5 segmen dan dana APBN pemerintah Pusat tahun anggaran 2015-2017 untuk Jembatan pada STA 2+100 - 2+700, sedangkan untuk Seksi 05 dengan dana APBN pemerintah pusat dan bantuan luar negeri dari China.<ref>[http://en.citramarga.com/news-and-events/latest-news/1345/proyek-tol-kalimantan-dimulai/ Citramarga - Proyek Tol Kalimantan Dimulai]</ref> Untuk Seksi 02, Seksi 03 dan Seksi 04 direncanakan akan ditawarkan kepada investor yang berminat baik dari dalam ataupun luar negeri.<ref>[http://kaltim.tribunnews.com/2015/02/26/tender-ruas-kedua-tol-balikpapan-samarinda-senilai-rp-145-triliun TribunKaltim - Tender Ruas Kedua Tol Balikpapan-Samarinda Senilai Rp 14,5 Triliun]. Diakses pada 23 September 2015</ref><ref>[http://www.kaltimpost.co.id/berita/detail/241616-katanya-sihtol-balikpapan-samarinda-dilirik-19-investor.html KaltimPost - Katanya Sih...Tol Balikpapan-Samarinda Dilirik 19 Investor]. Diakses pada 23 September 2015</ref><ref>[http://finance.detik.com/read/2015/09/23/141335/3026699/4/tol-pertama-di-kalimantan-rp-149-t-ditarget-tuntas-mei-2019 DetikFinance - Tol Pertama di Kalimantan Rp 14,9 T Ditarget Tuntas Mei 2019]. Diakses pada 23 September 2015</ref>
Proyek Jalan Tol ini akan dibagi dalam beberapa tahap. Tahap I (Paket 1,2,3,4 dan 5) dilaksanakan dengan dana APBD Provinsi Kalimantan Timur dengan sistem kontrak Tahun Jamak (Multy Years Contract) tahun anggaran 2011-2013. Pada tahap ini hanya dikerjakan sebagian pekerjaan tanah dan bangunan pelengkapnya dan sekitar 1 km rigid pavement di setiap paketnya.
Sedangkan pada Tahap II istilah ''PAKET'' diubah menjadi ''SEKSI'' untuk Seksi 01 (STA 0+500-2+100 dan 2+700-22+025) dilaksanakan dengan dana APBD Provinsi Kalimantan Timur tahun anggaran 2015-2018 yang terbagi dalam 5 segmen dan dana APBN pemerintah Pusat tahun anggaran 2015-2017 untuk Jembatan Manggar pada STA 2+100 - 2+700, sedangkan untuk Seksi 05 dengan dana APBN pemerintah pusat dan bantuan luar negeri dari China dengan masa pelaksanaan 2015-2017.
Untuk Seksi 02, Seksi 03 dan Seksi 04 dilaksanakan oleh investor PT. Jasa Marga Balikpapan-Samarinda (JBS) dengan masa pelaksanaan 2016-2018.
'''Data Investasi :'''
''Nilai Total Investasi'' Rp. 13,112 Trilyun
* Dukungan Pemerintah
*# Biaya Pembebasan Lahan Rp. 1,200 Trilyun
*# Biaya Konstruksi Rp. 3,919 Trilyun
*#* Dana APBD Provinsi Kalimantan Timur Rp. 2,798 Trilyun
*#* Dana APBN Pemerintah Pusat Rp. 0,357 Trilyun
*#* Loan China Rp. 0,764 Trilyun
* Investor ( Biaya Konstruksi, dll ) Rp. 6,023 Trilyun
* Biaya Lainnya (Interest During Construction/IDC, Detailed Engineering Design/ DED, Supervisi dll Rp. 1,970 Trilyun
''Tarif Golongan I'' : Rp. 1.000,00/KM
''Economic Internal Rate of Return : 19,19 % ( Layak )''
''Financial Internal Rate of Return (FIRR)'' : 15,56 % ''( Kurang Layak )''
''Beroperasi direncanakan'' : Awal tahun 2019
'''Studi Yang Telah Dilaksanakan'''
* ''Oleh Pemerintah Kalimantan Timur''
** Studi Kelayakan Pembangunan Jalan Balikpapan – Samarinda - Bontang (BAPPEDA, Kalimantan Timur Tahun 2002)
** Pendataan Lahan (Dinas PU dan Kimpraswil Propinsi Kalimantan Timur Tahun 2003
** Desain Teknis/DED Pembangunan Jalan Balikpapan- Samarinda (Dinas PU Provinsi Kalimantan Timur Tahun 2004)
** AMDAL Pembangunan Jalan Balikpapan – Samarinda (BAPPEDA Kalimantan Timur 2003
** Revsi DED Pembangunan Jalan Balikpapan – Samarinda (Dinas PU Provinsi Kalimantan Timur Tahun 2009)
** Analisis kelayakan finansial Pembangunan jalan Tol Balikpapan – Samarinda (Dinas PU Propinsi Kalimantan Timur tahun 2014).
** Adendum AMDAL Seksi – 5 Pembangunan jalan Tol Balikpapan – Samarinda (Dinas PU Propinsi Kalimantan Timur tahun 2014).
* ''Oleh Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat''
** Studi Perencanaan Umum Jalan Tol di Pulau Kalimantan (Tahun 2005)
** Pra Studi Kelayakan Tol Penajam – Balikpapan – Samarinda (Tahun 2009)
'''Status Kontrak'''
* Tahap I (2010-2013) Dana APBD Provinsi Kalimantan Timur Rp. 1,425 Trilyun (Paket 1,2,3.4 dan 5)
* Tahap II (2015-2018)
# Dana APBD (2015-2018) Provinsi Kalimantan Timur Rp 1,373 Trilyun (Seks1 : Balikpapan KM13-Samboja STA 0+500-2+100 dan STA 2+700-22+025)
# Dana APBN (2015-2017) Pemerintah Pusat Rp. 271,83 Milyar (Seksi 1 : Jembatan Manggar STA 2+100-2+700)
# Loan China dan APBN (2015-2017) Rp. 848,56 Milyar (Seksi 5 : Balikpapan KM13-Sepinggan)
# Investor PT. Jasa Marga Balikpapan-Samarinda (JBS) Rp. 5.984.849.926.642.13 (Exclude PPn) 2016-2018
'''Prediksi Lalu Lintas Operasi tahun 2019'''
* Seksi 1 : 12.724 Kendaraan/hari
* Seksi 2 : 9.657 Kendaraan/hari
* Seksi 3 : 9.657 Kendaraan/hari
* Seksi 4 : 5.548 Kendaraan/hari
* Seksi 5 : 9.778 Kendaraan/hari
== Tahap pekerjaan ==
'''''Tahap I (20102011-2013)'''''
Pembangunan jalan tol Balikpapan - Samarinda didanai oleh APBD Provinsi Kalimantan Timur secara Tahun Jamak (Multy Years Contract) terbagi dalam 5 Paket, yaitu :
* Paket 01 Balikpapan - Samboja : STA 0+070 - 25+140 dengan Kontraktor PT Wika-Yasin-Bakti, KSO, Konsultan Pengawas Delta Tamawaja-Nasumaputra-Jasa Teknik-Citrakota, KSO
* Paket 02 Samboja - Palaran I : STA 25+140 - 48+400 dengan Kontraktor PT Waskita Karya-Rimba Ayu Kencana-Marinda Utama, KSO, Konsultan Pengawas PT. Arteri Cipta Rencana-De Rio-Profesitama Perkasa, KSO
* Paket 03 Samboja - Palaran II :STA 48+400 - 70+300 dengan Kontraktor PT. Bangun Cipta-Mahir Jaya, KSO, Konsultan Pengawas PT. Yodya Karya (Persero)
* Paket 04 Palaran - Jembatan Mahkota II : STA 0+000 - 17+950 (Akses Kota Samarinda) dengan Kontraktor PT. Hutama-Surya, KSO, Konsultan Pengawas PT. Purnajasa Bimapratama-Winsolusi-Agro Teknik Konsultama, KSO
* Paket 05 KM13 - Sepinggan Balikpapan : STA 0+400 - 11+500 (Akses Kota Balikpapan) dengan Kontraktor PT Adhi-Bahagia-Perdana, KSO, Konsultan Pengawas PT. Diantama Rekanusa-Hanata-Dwikarsa, KSO
Konsultan Manajemen Konstruksi (MK) : PT. Ganes
'''''Tahap II (2015-2018)'''''
'''''1 Dana APBD Provinsi Kaltim tahun anggaran 2015-2018'''''
* Seksi 01 Balikpapan KM 13 - Samboja : STA 0+500-22+025000 terbagi dalam 5 Segmen,
** Segmen 1 : STA 0+500-2+100 dan 2+700-5+500 dengan Kontraktor PT.Wijaya Karya, Konsultan Pengawas PT. Yodya Karya (Persero)
** Segmen 2 : STA 5+500-8+950 dengan Kontraktor PT. Bangun Cipta Kontraktor, Konsultan Pengawas PT. Ciriatama Nusawidya Consult
** Segmen 4 : STA 14+850-18+750 dengan Kontraktor PT. Hutama Karya, Konsultan Pengawas PT. Pemeta Engineering
** Segmen 5 : STA 18+750-22+025 dengan Kontraktor PT. Waskita Karya, Konsultan Pengawas PT. Nasuma Putra
* Konsultan Manejemen Konstruksi (MK) : PT. Anugerah Kridapradana
'''''2 Dana APBN tahun anggaran 2015-2017'''''
* Segmen 1 : Jembatan Manggar STA 2+100-2+700, Kontraktor PT. Wijaya Karya (Persero) Tbk. Konsultan Pengawas : PT. Perentjana Djaja
'''''3 Dana APBN dan Loan China tahun anggaran 2015-2017'''''
* Seksi 5 Balikpapan KM 13 - Sepinggan Balikpapan STA 0+150-11+500
* Kontraktor Beijing Urban Construction Group Co, Ltd (BUCG) - PT. Wijaya Karya (Persero) Tbk - PT. Pembangunan Perumahan (Persero), Tbk Joint Operation
* Konsultan Pengawas : PT. Wesitan Kerjasama Operasional dengan PT. Eksapindo Matra dan PT.Kharisma Karya
'''''4 Dalam tahap lelang Investasi untuk :'''''
** '''''Seksi 2 (Samboja-Muara jawa) : STA 22+025-52+100'''''
*** Seksi 2.1 : STA 22+025 - 38+125
*** Seksi 2.2 : STA 38+125 - 52+100
** '''''Seksi 3 (Muara Jawa-Palaran) : STA 48+500-70+300'''''
** '''''Seksi 4 (Palaran-Samarinda) : STA 68+300-85+855'''''
''Tahapannya adalah sebagai berikut :''
** Pengumuman
** Penjelasan :18 Agustus 2015
** Pemasukan Penawaran : 15 September 2015
** Pengumuman Hasil : 27 November 2015
** Penyampaian Dokumen Tender 1 Februari 2016
** Penjelasan Lelang : 9 Februari 2016
** Penyampaian Adendum Dokumen Lelang : 29 Februari 2016
** Pemasukan Dokumen Lelang : 1 April 2016
** Pengumuman Pemenang : 2 Mei 2016
** Penetapan Pemenang oleh Menteri PUPR : 26 Mei 2016
** Penandatanganan PPJT : 28 Mei 2016
'''Peserta Tender yang Lulus Prakualifikasi''' :
* Konsorsium PT. Jasa Marga Balikpapan -Samarinda {JBS / Jasa Marga (Persero) Tbk - PT. Wijaya Karya (Persero) Tbk - PT. Pembangunan Perumahan (Persero) Tbk - PT. Bangun Cipta Sarana)
* Konsorsium PT. Citra Marga Nusaphala Persada Tbk - PT. Kaltim Bina Sarana Konstruksi - PT. Brantas Abipraya - PT. Istaka Karya
* PT. Waskita Toll Road
* Konsorsium Naza Engineering and Construction - PT. Daya Mulia Turangga
'''Pemenang Tender :'''
PT. Jasa Marga Balikpapan -Samarinda (JBS / Konsorsium Jasa Marga (Persero) Tbk - PT. Wijaya Karya (Persero) Tbk - PT. Pembangunan Perumahan (Persero) Tbk - PT. Bangun Cipta Sarana) :
''2 Dana APBN tahun anggaran 2015-2017''
'''Jasa Pemborongan (Desain and Build) Pekerjaan Pembangunan Jalan Tol Balikpapan-Samaringa Seksi 2, Seksi 3, dan Seksi 4'''
* Segmen 1 : Jembatan Segmen 1 STA 2+100-2+700
* Kontraktor Pelaksana : PT. WIJAYA KARYA (Persero) Tbk
* Konsultan Perencana : PT. MADYA MANGUN KARSA
''3 Dana APBN dan Loan China tahun anggaran 2015-2017''
* Tanggal Kontrak : 21 Oktober 2016
* Seksi 5 STA 0+400-11+500
* Cara Pembayaran : Turn Key
* Masa Desain : 365 Hari Kalender
* Masa Pelaksanaan : 730 Hari Kalender
* Masa Pemeliharaan : 1.095 Hari Kalender
* Sumber Dana : Investor PT Jasa Marga Balikpapan-Samarinda (JBS)
'''Konsultan Pengawas'''
* Konsultan Pengawas : PT. Eskapindo Matra KSO PT. Cipta Strada, PT. Mitrapacific Consulindo International
'''Konsultan Pengendali Mutu Independen (PMI)'''
* Konsultan : PT. Anugerah Kridapradana
* Tanggal Kontrak : 11 November 2016
* Masa kontrak : 26 Bulan
== Galeri ==
<gallery>
Berkas:PetaProyek Balsam copy.jpg|Peta Jljalan Tol Balikpapan-Samarinda.jpg|
Berkas:Proyek jalan Tol Balikpapan-SamarindaSamarinda1.jpg|
Berkas:Proyek jalan Tol Balikpapan-Samarinda1.jpg
Berkas:Proyek jalan Tol Balikpapan-Samarinda2.jpg
</gallery>
== Referensi ==
{{reflist}}[http://www.kemendag.go.id/id/photo/2014/09/16/pencanangan-pelaksanaan-lanjutan-pembangunan-jalan-tol-balikpapan-samarinda?id=18757#photo 5. http://www.kemendag.go.id/id/photo/2014/09/16/pencanangan-pelaksanaan-lanjutan-pembangunan-jalan-tol-balikpapan-samarinda?id=18757#photo]
{{reflist}}
{{Jalan tol Indonesia}}
[[Kategori:Balikpapan]]
[[Kategori:Kota Samarinda]]
[[Kategori:Bontang]]
| 