Kereta api Kedung Sepur: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Kereta api Kedung sepur Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
Tidak ada ringkasan suntingan |
||
Baris 1:
{{peringatan jadwal KA}}{{Infobox layanan kereta api|box_width=|logo=Plat nama KA Kedung Sepur new.png|logo_width=300|name=Kereta api Kedungsepur|image=Kedungsepur_ls_ATA.jpg|image_width=300|caption=KA Kedungsepur melintas menuju [[Stasiun Ngrombo]]|status=Beroperasi|locale=<nowiki>[[Daerah Operasi IV Semarang)</nowiki>|start=Semarang Poncol|end=Ngrombo|stations=6|routes=2|routenumber=245-248|linenumber=|owner=[[PT Kereta Api Indonesia]]|operator=[[Daerah Operasi IV Semarang]]|depot=Semarang Poncol (SMC)|stock=-|linelength=|gauge=1.067 mm|map=|frekuensi=Dua pergi pulang sehari|jendela=Kaca dengan lapisan laminasi isolator panas|jenis=Kereta Rel Diesel komuter|kecepatan=50 s.d 90 km/jam|kelas=Ekonomi Komuter ''Plus'' (Rangkaian berkode Eksekutif)|lainlain=Toilet (di kereta nomor 2), alat pemadam api ringan, rem darurat, AC, peredam suara.|map_state=collapse|mulai=[[28 September]] [[2014]]|nomor=245-248|nomorjadwal=245-248|pemberhentian=''Lihatlah di bawah''|pemilikjalur=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia|Ditjen KA, Kemenhub RI]]|permilik=[[PT Kereta Api Indonesia]]|pendahulu=Kereta api Sriwedari (Rangkaian)|tempatduduk=12 tempat duduk dengan sandaran kaki dan reclining di setiap kereta|waktutempuh=1 jam 43 menit (rata-rata)|rel=Rel berat|restorasi=Tidak ada|pemilik=[[PT Kereta Api Indonesia]]|maxincline=+ 38 mdpl ([[Stasiun Ngrombo]])}}'''Kereta Api
Rangkaian kereta api ini menggunakan [[Kereta Rel Diesel]] (KRD) yang dahulu digunakan [[Kereta api Prambanan Ekspres]] [[Solo]]-[[Yogyakarta]]-[[Kutoarjo]]. Akan tetapi, rangkaian KRD ini diretrofit karena rencananya rangkaian KRD ini akan dipindahkan ke [[Sumatera Utara]] untuk dijadikan [[kereta api Airport Railink Services]] yang akan dioperasikan sementara sebelum kereta api baru dari [[Korea Selatan]] datang.
|