Revisi per 15 Oktober 2017 13.46 sunting Muhammad Pascal Fajrin (bicara \| kontrib) Peninjau otomatis, Pengecualian blokir IP 2.100 suntingan →‎Teknologi[http://www.railwaygazette.com/news/traction-rolling-stock/single-view/view/jakarta-airport-train-order.html Jakarta Airport Train Order ← Revisi sebelumnya		Revisi per 30 November 2017 13.41 sunting balikkan Muhammad Jayakarta Singasari (bicara \| kontrib) 381 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan Revisi selanjutnya →
Baris 9: \| service = Belum \| manufacturer = [[PT Industri Kereta Api]]<br/>[[Bombardier Transportation]] \| family = [[Kereta rel listrik i9000]] \| replaced = \| operator = [[PT Railink]] </br> [[Daerah Operasi I Jakarta]] \| lines = [[Kereta Bandara Internasional Soekarno-Hatta\|Railink Soekarno-Hatta]] \| formation = 6 kereta per set Baris 39: \| multipleworking = \| gauge = 1.067 mm \| length = 20.000 mm \| yearservice = ~~Mulai~~Awal ~~November~~Desember 2017 (~~rencana~~Akan direncanakan) \| yearconstruction = 2017} } '''Kereta rel listrik Airport Railink Services''', yang lebih dikenal dengan sebutan '''KRL ARS''', '''KRL Railink Basoetta''', atau '''KRL A1000''', adalah [[kereta rel listrik]] Eksekutif AC produksi [[PT Industri Kereta Api\|PT INKA]] [[Madiun]], bekerjasama dengan [[Bombardier]] yang akan digunakan untuk [[Kereta Bandara Internasional Soekarno-Hatta\|layanan ekspres]] dari [[Stasiun Manggarai]] atau [[Stasiun Jakarta Kota]] di [[DKI Jakarta\|Jakarta]] menuju [[Bandara Internasional Soekarno-Hatta]] di [[Tangerang]], [[Banten]]. KRL ini dibeli oleh [[PT Railink]], perusahaan patungan antara [[PT Kereta Api Indonesia]] dan [[PT Angkasa Pura II]] yang menjadi operator kereta bandara di Indonesia sebanyak 60 unit yang dibagi ke dalam 10 rangkaian dengan formasi 6 kereta.<ref>[https://finance.detik.com/berita-ekonomi-bisnis/3600112/penampakan-rangkaian-kereta-bandara-soekarno-hatta-di-manggarai Penampakan Rangkaian Kereta Bandara Soekarno-Hatta di Manggarai - Detik.com]</ref> KRL ini dikirimkan dari pabriknya di [[Madiun]] menuju [[DKI Jakarta\|Jakarta]] secara bertahap mulai bulan Agustus 2017.<ref>[https://news.detik.com/berita/3600115/hore-kereta-bandara-soekarno-hatta-tiba-di-stasiun-manggarai Hore! Kereta Bandara Soekarno-Hatta Tiba di Stasiun Manggarai - Detik.com]</ref>▼ ▲'''Kereta rel listrik Airport Railink Services''', yang lebih dikenal dengan sebutan '''KRL ARS''', '''KRL Railink Basoetta''', atau '''KRL A1000''', adalah [[kereta rel listrik]] AC produksi [[PT Industri Kereta Api\|PT INKA]] [[Madiun]], bekerjasama dengan [[Bombardier]] yang akan digunakan untuk [[Kereta Bandara Internasional Soekarno-Hatta\|layanan ekspres]] dari [[Stasiun Manggarai]] atau [[Stasiun Jakarta Kota]] di [[DKI Jakarta\|Jakarta]] menuju [[Bandara Internasional Soekarno-Hatta]] di [[Tangerang]], [[Banten]]. KRL ini dibeli oleh [[PT Railink]], perusahaan patungan antara [[PT Kereta Api Indonesia]] dan [[PT Angkasa Pura II]] yang menjadi operator kereta bandara di Indonesia sebanyak 60 unit yang dibagi ke dalam 10 rangkaian dengan formasi 6 kereta.<ref>[https://finance.detik.com/berita-ekonomi-bisnis/3600112/penampakan-rangkaian-kereta-bandara-soekarno-hatta-di-manggarai Penampakan Rangkaian Kereta Bandara Soekarno-Hatta di Manggarai - Detik.com]</ref> KRL ini dikirimkan dari pabriknya di [[Madiun]] menuju [[DKI Jakarta\|Jakarta]] secara bertahap mulai bulan Agustus 2017.<ref>[https://news.detik.com/berita/3600115/hore-kereta-bandara-soekarno-hatta-tiba-di-stasiun-manggarai Hore! Kereta Bandara Soekarno-Hatta Tiba di Stasiun Manggarai - Detik.com]</ref> == Desain dan Teknologi ==

Kereta rel listrik seri EA203: Perbedaan antara revisi