Stasiun Yokohama: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k Bot: Perubahan kosmetika |
|||
Baris 1:
{{Infobox station|name=[[
* [[
* [[
* [[
* [[
* [[
* [[
}}|connections=terminal Bus|opened=1872}}{{Nihongo|'''Stasiun Yokohama'''|横浜駅|Yokohama-eki}} (<span class="t_nihongo_kanji" lang="ja">横浜駅</span><span class="t_nihongo_comma" style="display:none">,</span> ''Yokohama-eki''<span class="t_nihongo_help noprint"><sup>[[Bantuan:Bahasa Jepang|<span class="t_nihongo_icon" style="color: #00e; font: bold 80% sans-serif; text-decoration: none; padding: 0 .1em;">?</span>]]</sup></span>) adalah sebuah stasiun transit utama di Nishi-ku, [[Yokohama]], Jepang. Stasiun ini merupakan stasiun tersibuk di [[Prefektur Kanagawa]] dan yang kelima tersibuk di dunia pada tahun 2013,<ref>{{cite web|url=http://en.rocketnews24.com/2013/01/30/the-51-busiest-train-stations-in-the-world-all-but-6-located-in-japan/|title=The 51 Busiest Train Stations in the World|work=Rocketnews24.com|accessdate=23 December 2013}}</ref> melayani 760 juta penumpang dalam setahun.
Baris 11:
Stasiun Yokohama melayani jalur sebagai berikut:
* '''[[East Japan Railway Company]] (JR East)'''
** [[Jalur Tōkaidō|Jalur Tokaido]]
** Jalur Yokosuka
** Jalur Yokohama
Baris 34:
Pada 7 Mei 1872 (12 Juni pada [[kalender Gregorius]]), Stasiun Yokohama (stasiun awal, sekarang menjadi [[Stasiun Sakuragichō]]) dibuka sebagai salah satu stasiun kereta api pertama di Jepang.
Pada 11 Juli 1887, jalur kereta api diperpanjang dari Yokohama hingga Stasiun Kozu. Kereta cepat antara [[Stasiun Shimbashi]] dan Stasiun Kozu harus melakukan [[langsir]] di Stasiun Yokohama. Pada 1 Agustus 1898, sebuah jalur yang tidak melewati Stasiun Yokohama dibuka untuk menghindari langsir. Kereta cepat akan berhenti di Stasiun Kanagawa atau [[Stasiun Hodogaya]] bukan Stasiun Yokohama, dan kereta ulang alik yang menghubungkan Yokohama dan Hodogaya dijalankan hingga [[Stasiun Hiranuma]] dibuka di dekat [[Stasiun Hiranumabashi]] sekarang pada 10 Oktober 1901.<ref>{{Teishajo|II|13}}CS1 maint: Extra text: authors list ([//en.wiki-indonesia.club/wiki/Category:CS1_maint:_Extra_text:_authors_list link])
[[Category:CS1 maint: Extra text: authors list|Category:CS1 maint: Extra text: authors list]]▼
▲[[Category:CS1 Japanese-language sources (ja)|Category:CS1 Japanese-language sources (ja)]]</ref> Stasiun Hiranuma tidak memiliki penghubung dengan transportasi umum lainnya, sehingga sebagian besar penumpang dari kota tetap menggunakan kereta yang berhenti di Stasiun Yokohama.<ref>{{Cite book|publisher=Museum of Yokohama Urban History|year=2011|isbn=978-4-9905683-0-6|page=20|language=Japanese|script-title=ja:「地図」で探る横浜の鉄道|trans-title=Explore Railways in Yokohama with Maps}}</ref>
=== Stasiun kedua ===
Baris 55 ⟶ 54:
=== Masa depan ===
Pada 26 Agustus 2010, JR East mengumumkan rencana pembangunan bangunan stasiun baru untuk menggantikan Pintu Barat saat ini, dengan nama sementara {{Nihongo|Bangunan Stasiun Barat Stasiun Yokohama|横浜駅 西口駅ビル|Yokohama-eki Nishiguchi-eki biru}}.<ref>{{Cite web|url=https://www.jreast.co.jp/e/press/20100801/index.html|title=Commencement of Environmental Impact Assessment Procedures for the Yokohama Station West Exit Station Building Plan (Tentative Name)|publisher=East Japan Railway Company}}</ref>
== Statistik penumpang ==
Baris 97 ⟶ 96:
* [https://web.archive.org/web/20060823101125/http://www.sotetsu.co.jp/train/station/yokohama/map.html Peta Stasiun Yokohama Jalur Sōtetsu]
* [http://www.city.yokohama.lg.jp/koutuu/english/ Transportation Bureau, City of Yokohama (Municipal Subway and Bus)]
▲[[
[[Kategori:CS1 Japanese-language sources (ja)|Category:CS1 Japanese-language sources (ja)]]
|