Jakarta Eco Transport: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k Bot: Perubahan kosmetika |
|||
Baris 42:
Pada rencana awal, proyek ini memiliki 3 fase, dengan mengutamakan penumpang Bekasi/Cikarang dan Tangerang/Karawaci yang menuju Pusat CBD Jakarta (Penumpang Bogor dan Depok telah dilayani dengan KRL, namun akan memanfaatkan monorel ke Pusat CBD Jakarta):
* Fase I: Koridor Jakarta (27km)
** Tahap
** Tahap
* Fase II: Jakarta ke Bekasi dan Cikarang (18-30km)
** Tahap 1: Cawang
** Tahap 2: Halim Perdana Kusumah
** Tahap 3: Pondok Gede
** Tahap 4: Cikunir
** Tahap 5: Bekasi Barat
** Tahap 6: Bekasi Timur
** Tahap 7: Jatimulya
** Tahap 8: Tambun
** Tahap 9: Lambangsari
** Tahap 10: Lambangjaya
** Tahap 11: Cibitung
** Tahap 12: Cikarang
* Fase III: Jakarta ke Tangerang dan Karawaci (16-25km)
** Tahap 1: '''Tomang'''
** Tahap 2: '''Kebon Jeruk'''
** Tahap 3: '''RCTI'''
** Tahap 4: '''Kembangan'''
** Tahap 5: '''Meruya'''
** Tahap 6: '''Karang Tengah'''
** Tahap 7: '''Kunciran'''
** Tahap 8: '''Alam Sutera'''
** Tahap 9: '''Panunggangan'''
** Tahap 10: '''Lippo Supermall Karawaci'''
Setelah terhenti beberapa tahun, pada awal 2013 [[pemerintah]] DKI [[Jakarta]] akhirnya memastikan kelanjutan proyek [[monorel]] di DKI [[Jakarta]]. Proyek ini digarap oleh [[PT Jakarta Monorail]]. Rute yang digarap oleh [[PT Jakarta Monorail]] terdiri atas dua jalur, yaitu jalur hijau dan jalur biru. Jalur hijau terdiri dari Kampung Melayu-Tebet-Kuningan-Casablanca-Tanah Abang-Roxy-Taman Anggrek ([[Jakarta Barat]]) dengan extension ke timur dari Pondok Kelapa-Sentral Timur Jakarta dan ke Barat dari Puri Indah. Sementara jalur biru dimulai dari Kuningan-Kuningan Sentral-Gatot Subroto-Senayan-Asia Afrika-Pejompongan-Karet-Dukuh Atas-kembali ke Kuningan.
| |||