Revisi per 8 Januari 2018 01.18 sunting RaymondSutanto (bicara \| kontrib) Birokrat, Pengecualian blokir IP, Pengurus 31.412 suntingan →Rencana lanjut ← Revisi sebelumnya		Revisi per 8 Januari 2018 01.18 sunting balikkan RaymondSutanto (bicara \| kontrib) Birokrat, Pengecualian blokir IP, Pengurus 31.412 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan Revisi selanjutnya →
Baris 2: \|country=IDN \|type=Tol \|name= Jalan Tol Semarang-~~Batang~~Demak \|maint=PT Jasa Marga<br>PT Waskita Karya \|length_km= 24 \|direction_a= timur \|direction_b= barat \|terminus_a= ~~''Tol Demak-Kudus (rencana)''~~ \|cities= [[Semarang]]<br>[[Demak]] \|terminus_b= [[Jalan Tol Semarang]] Baris 16: '''Jalan Tol Semarang-Demak''', adalah calon jalan tol yang terbentang sepanjang 24 kilometer yang menghubungkan daerah [[Jalan Tol Semarang]]. ~~Jalan tol ini merupakan bagian dari [[Jalan Tol Trans Jawa]] yang akan menghubungkan [[Merak, Cilegon\|Merak]], [[Banten]] hingga [[Banyuwangi]], [[Jawa Timur]].~~ == Pembangunan == Baris 31 ⟶ 29: == Tujuan == Tujuannya supaya meminimalisir kemacetan yang berada di jalur pantura Semarang-Demak-Surabaya dan juga untuk menuju kota wisata berada di Demak yaitu '''Makam Kadilangu/Sunan Kalijaga''' dan '''Masjid Agung Demak'''. ~~Rencananya akan berlanjut ke [[Surabaya]] yaitu [[Jalan Tol Surabaya-Gresik]]. Dan supaya mengurangi kemacetan panjang berada di jalur pantura Semarang-Surabaya.~~ == Lihat pula ==

Jalan Tol Semarang–Demak: Perbedaan antara revisi