Humvee: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
HsfBot (bicara | kontrib)
k Bot: Menambah {{Commonscat|Humvees}}
Baris 26:
 
Pada tahun 1979, Tentara AS menyusun spesifikasi akhir untuk ''High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle''(HMMWV), yang bertujuan untuk mengganti seluru truk 1/4 dan 1 1/4 ton mereka,<ref>[http://www.amgeneral.com/vehicles/hmmwv/background.php HMMWV Background] amgeneral.com. Retrieved on 2015-01-27 Error in webarchive template: Check <code style="color:inherit; border:inherit; padding:inherit;">&#x7C;url=</code> value. Empty.
[[Kategori:Webarchive template errors]]</ref> yaitu [[M151 Truck, Utility, 1/4-Ton, 4×4|M151 seperempat ton jeep]] dan [[Gama Goat|M561 Gama Kambing]], sebagai salah satu kendaraan tempur taktis ringan "serba bisa" untuk memenuhi peran beberapa truk yang ada.<ref name="army-tech30sep14">{{Cite web|url=http://www.army-technology.com/features/featureend-of-an-icon-the-rise-and-fall-of-the-humvee-4381884/|title=End of an icon: the rise and fall of the Humvee|last=Turnbull|first=Grant|date=2014-09-30|website=army-technology.com|access-date=2015-01-27}}</ref>{{Verifikasi kredibilitas|date=June 2016}} Spesifikasi tersebut mensyaratkan kemampuan melintasi jalan on dan off-road, kemampuan untuk membawa muatan yang besar, dan meningkatkan ketahanan terhadap tembakan tidak langsung.<ref name="telegraph14march14">Pat Ware [http://www.telegraph.co.uk/men/thinking-man/10696138/The-changing-role-of-the-Humvee.html The changing role of the Humvee]. Telegraph.co.uk, 2014-03-14. Retrieved 2015-01-27</ref> Dibandingkan dengan jeep, itu lebih besar dan punya tapak ban yang lebih luas, dengan tinggi sasis {{Convert|16|in|mm|abbr=on}}, dua kali lipat dari kebanyakan kendaraan SUV pada saat itu. Truk baru tersebut harus bisa menaiki tanjakan dengan 60 persen kemiringan dan melintasi lubang kemiringan 40 persen. Asupan udara harus dipasang rata di atas kanan fender (atau akan dibangkitkan pada cerobong asap untuk tingkat atap untuk menyelam dalam air hingga {{Convert|5|ft|m|abbr=on}}<ref>[http://editorial.autos.msn.com/article.aspx?cp-documentid=435127 A MSN Autos Hummer of an Experience] Error in webarchive template: Check <code style="color:inherit; border:inherit; padding:inherit;">&#x7C;url=</code> value. Empty.
[[Kategori:Webarchive template errors]]</ref> dan elektronik tahan air untuk melewati air dengan kedalaman {{Convert|2.5|ft|m|abbr=on}}. Radiator diminta untuk dipasang tinggi, melandai diatas kap mesin dengan engsel depan.
 
Dari 61 perusahaan yang menunjukkan minat, hanya tiga yang menyerahkan purwarupa. Pada bulan juli 1979, [[AM General]], anak perusahaan dari [[American Motors|American Motors Corporation]] memulai pekerjaan rancangan awal. Kurang dari setahun kemudian, purwarupa pertama sudah masuk dalam fasa pengujian. Chrysler Defense dan Teledyne Continental juga membuat rancangan saingan. Pada bulan juni 1981, Angkatan memberikan AM General kontrak untuk pengembangan lebih lanjut dari purwarupa kendaraan yang akan disampaikan kepada pemerintah untuk serial tes selanjutnya. Serial M998 A0 pada awalnya memiliki berat mengekang  {{Convert|5200|lb|kg|abbr=on}}, muatan {{Convert|2500|lbs|kg|abbr=on}}, {{Convert|6.2|L|cuin|abbr=on}} V-8 mesin diesel, dan tiga-speed transmisi otomatis.
Baris 49:
* [http://www.globalsecurity.org/military/systems/ground/hmmwv.htm HMMWV varian, spesifikasi, dan gambar]
{{Modern IFV and APC}}
{{Commonscat|Humvees}}
 
[[Kategori:Webarchive template errors]]
[[Kategori:Webarchive template errors]]
[[Kategori:Kendaraan Off Road]]
[[Kategori:Truk pikap]]