Daftar stasiun Metro Nanjing: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
+ |
|||
Baris 4:
Gagasan untuk sistem metro di Nanjing pertama kali diusulkan pada 1984 di Kongres Rakyat Munisipal Nanjing sebagai cara untuk mempermudah perhatian lalu lintas. Penempatan bawah tanah dilakukan dalam rangka "melindungi monumen dan tembok kota bersejarah tersebut".<!-- This is a translation of the following line in the cited article: "保护古迹和城墙，南京还是得求助于地铁"。--><ref name="metrohistory">{{citeweb|url=http://news.sina.com.cn/s/2005-04-30/08065789856s.shtml|archiveurl=https://web.archive.org/web/20160304084342/http://news.sina.com.cn/s/2005-04-30/08065789856s.shtml|archivedate=March 4, 2016|title=南京地铁 二十年梦圆|trans_title=Nanjing Metro's Twenty-year Dream|language=Chinese|work=Yantse Evening News|date=April 30, 2005|accessdate=December 21, 2016}}</ref> Sepanjang beberapa tahun berikutnya, kota tersebut mengundang para peneliti dan insinyur untuk merencanakan sistem tersebut dan mempelajari metro-metro yang ada seperti [[MTR]] di Hong Kong. Pada 1992, pembangunan dimulai pada sebuah stasiun eksperimental yang kemudian menjadi [[stasiun Sanshanjie]].<ref name="metrohistory" /> Pada 1999, setelah penyelesaian sukses dari fase eksperimental stasiun tersebut, Nanjing menjadi kota kelima setelah [[Beijing]], [[Shanghai]], [[Guangzhou]], dan [[Shenzhen]] yang meraih kesepakatan dari [[Komisi Reformasi dan Pembangunan Nasional]] untuk memulai pengerjaan pada subway.<ref name="metrohistory" /> Sekitar setahun kemudian pada bulan Desember, pembangunan pada [[Jalur 1, Nanjing Metro|jalur]] awal sepanjang {{convert|21.7|km|mi|abbr=on}} dari sistem tersebut dilakukan.<ref name="Line1" />
Sistem tersebut sekarang membentang sepanjang {{convert|257|km|mi|abbr=on}} dan memiliki 128 stasiun, terbagi antara jalur perkotaan (105 stasiun) dan jalur [[kereta S]] (25 stasiun).{{Ref label|class|a|a}} Saat ini, terdapat 10 stasiun transfer, [[stasiun Andemen|Andemen]], [[stasiun Daxinggong|Daxinggong]], [[stasiun Gulou (Nanjing)|Gulou]], [[stasiun Jimingsi|Jimingsi]], [[stasiun Jinmalu (Nanjing)|Jinmalu]], [[stasiun Taifenglu|Taifenglu]], [[stasiun Xinjiekou (Nanjing)|Xinjiekou]], [[stasiun Yuantong|Yuantong]], [[stasiun Kereta Api Nanjing]], dan [[stasiun Kereta Api Nanjing Selatan]], dengan dua stasiun yang disebutkan terakhir juga menghubungkan rel konvensional seluruh negeri Tiongkok dan jaringan [[kereta api kecepatan tinggi Tiongkok|rel kecepatan tinggi]]. Dua stasiun tambahan (Yuantong dan [[Stasiun Timur Stadion Olimpiade|Timur Stadion Olimpiade]]) terhubung dengan [[trem Hexi]] dan satu ([[Stasiun Bandar Udara Internasional Lukou]]) melayani [[Bandar Udara Internasional Lukou|bandar udara internasional]] di kota tersebut. Di seluruh sistem, layanan tersebut dimulai setiap pagi dengan kereta terawal dijadwalkan berangkat di [[stasiun Yushanlu]] di [[Jalur 10, Nanjing Metro|Jalur 10]] pada pukul 5:40 dini hari, dan kereta terakhir dijadwalkan datang ke [[stasiun Maigaoqiao]] di [[Jalur 1, Nanjing Metro|Jalur 1]] tepat setelah pukul 12:27, pada pagi berikutnya.<ref>{{citeweb|url=http://www.njmetro.com.cn/service_03_03.aspx |title=运营时刻表 |trans_title=Nanjing Metro Timetable |language=Chinese |publisher=Nanjing Metro |accessdate=January 18, 2017 |deadurl=no |archiveurl=https://web.archive.org/web/20170201234232/http://www.njmetro.com.cn/service_03_03.aspx |archivedate=February 1, 2017 |df= }}</ref>
== Jalur ==
| |||