Bandar Udara Temindung: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
Baris 1:
{{Infobox Airport
| name = TemindungBandar AirportUdara Temindung
| nativename-a =
| nativename-r =
| image = Temindung_airport_runway.jpg
| IATA = <s>SRI</s>
| ICAO = <s>WALS</s>
Baris 10:
| operator = [[Civil Aviation Department]]
| city-served = [[Samarinda]]
| location = [[Sungai Pinang, Samarinda|SeiSungai Pinang]], [[Samarinda]]
| elevation-m = 10
| latd = 0 | latm = 28 | lats = 53 | latNS = S
Baris 17:
| pushpin_map = Samarinda
| pushpin_label_position = right
| pushpin_map_caption = LocationLokasi ofBandar TemindungUdara AirportTemindung indi Samarinda
| metric-elev = yes
| metric-rwy = yes
Baris 27:
[[Berkas:Temindung tchn.svg|jmpl|Peta Temindung]]
 
'''Bandar Udara Temindung''' adalah nama populer dari bekassebuah [[bandarabandar udara]] yang pernah beroperasi di [[Kota Samarinda|Samarinda]] mulai 24 Juli 1974 hingga resmi ditutup pada 23 Mei 2018.<ref>{{cite web |url=https://www.merdeka.com/uang/44-tahun-beroperasi-bandara-temindung-di-samarinda-ditutup.html |title=44 Tahun beroperasi, predikatBandara yangTemindung sekarangdi disandangSamarinda ditutup |publisher=merdeka.com |date=23 Mei 2018 |accessdate=26 Mei 2018 }}</ref> Bandara ini digantikan oleh [[Bandar Udara InternasionalAPT Pranoto]] yang lebih representatif.<ref>{{cite web |url=https://ekonomi.kompas.com/read/2018/04/10/204319126/bandara-apt-pranoto-siap-gantikan-bandara-temindung-samarinda Samarinda|title=Bandara SungaiAPT Siring]]Pranoto sejakSiap [[24Gantikan Bandara Temindung Samarinda |publisher=kompas.com |date=10 April 2018 |accessdate=26 Mei]] [[2018]]. }}</ref> [[Kode IATA]] dan [[Kode ICAO|ICAOnya]] adalah '''SRI''' dan '''WALS''' dan sekarang juga diambil alih oleh bandara baru. Bandara ini pernah menjadi pusat operasi [[Dirgantara Air Service|DAS]] dan Kurakura Aviation.
 
Satu-satunya [[landas pacu]] di bandara ini adalah landas pacu 04/22 sepanjang 1160 [[meter]].
 
== Sejarah ==
Pada bulan November 1973, Pemerintah Daerah Kalimantan Timur bersama PT [[Pelita Air Service]] bekerjasama untuk membangun sebuah lapangan terbang di Samarinda dengan konstruksi sederhana di atas tanah, yakni plat besi. Lapangan yang terbuat dari plat besi tersbut diresmikan pada 24 Juli 1974 oleh Dirjen Perhubungan Udara pada saat itu, Kardono, dengan nama Pelabuhan Udara Temindung.<ref name="maruhum"/>
 
Namun ternyata lapangan terbang tersebut pada waktu air pasang sering terendam sehingga lapangan terbang ditutup pada 16 September hingga 5 Oktober 1974. Kondisi lapangan yang semakin lama semakin merendah turun dan hanya dapat didarati satu hari cuma sekali, akhirnya pada 13 November 1974 Pelabuhan Udara Temindung ditutup sama sekali. Setelah itu dilakukan perbaikan darurat diadakan untuk beberapa kali pendaratan khusus dan akhirnya pada 13 Desember 1974 diadakan pembongkaran plat besi dan dilanjutkan dengan pembuatan lapangan udara yang permanen dengan proyek peningkatan. Biaya untuk keperluan tersebut didapat dari APBD 1974/1975 sebesar 150 juta rupiah dan APBD 1975/1976 sebesar 120 juta rupiah. Dengan selesainya proyek pembangunan Lapangan terbang Temindung ini pada 26 juli 1975, maka pengelolaan selanjutnya diserahkan kepada Kepala Pelabuhan Udara Temindung.<ref name="maruhum">{{cite book|title=Kotamadya Samarinda dan Pembangunan|publisher=Maruhum}}</ref>
 
== Keadaan geografis ==