Revisi per 26 Mei 2018 17.23 sunting Bala Arizalu (bicara \| kontrib) Peninjau, Pengembali revisi 4.704 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler ← Revisi sebelumnya		Revisi per 9 Agustus 2018 11.42 sunting balikkan RaFaDa20631 (bicara \| kontrib) Pengurus 95.567 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan Revisi selanjutnya →
Baris 7: \|kecamatan kabupaten=Wirosari \|desa=Wirosari \|alamat=Jalan Raya ~~Purwodadi-Blora~~Purwodadi–Blora \|open=1894 \|close=~~1987~~1996 ~~\|oldname~~ \|kode=WRS \|class=III/kecil ~~\|tinggi=~~ \|line=- \|operator=[[Daerah Operasi IV Semarang]] }} '''Stasiun Wirosari''' ('''WRS''') adalah stasiun kereta api nonaktif kelas III/kecil yang berada di [[Wirosari, Wirosari, Grobogan]]. Stasiun ini termasuk dalam [[Daerah Operasi IV Semarang\|Wilayah Aset IV Semarang]] Stasiun ini ditutup pada tahun 1996 bersama dengan [[~~1987~~jalur kereta api Wirosari–Kradenan]] dan [[jalur kereta api Purwodadi–Wirosari–Blora\|Purwodadi–Wirosari–Blora]] karena kalah bersaing dengan moda transportasi lainya seperti ~~bis~~bus dan mobil pribadi~~. Selain itu, prasarna stasiun dan jalur ini sudah sangat tua, tidak pernah dimodernisasi sejak jaman Belanda~~. Bekas bangunan Stasiun Wirosari saat ini menjadi sebuah toko bangunan, dan jalur kereta apinya sudah tidak tampak.▼ '''Stasiun Wirosari''' ('''WRS''') adalah stasiun kereta api non-aktif yang berada di [[Wirosari, Wirosari, Grobogan]]. Stasiun ini dahulu dibuka pada tahun [[1894]]. Operator stasiun dan jalur ini adalah perusahaan kereta api swasta [[Hindia Belanda]] [[Samarang-Joana Stoomtram Maatschappij]] (SJS). Stasiun ini dahulu juga merupakan stasiun percabangan karen selain mempunyai jalur kereta api ke [[Purwodadi]] dan [[Blora]], stasiun ini juga mempunyai percabangan ke [[Kradenan, Grobogan\|Kradenan]]. [[Stasiun Kradenan]] hingga saat ini masih aktif. Stasiun ini juga merupakan stasiun kereta api paling timur di [[Kabupaten Grobogan]] == Referensi == ▲Stasiun ini ditutup pada tahun [[1987]] karena kalah bersaing dengan moda transportasi lainya seperti bis dan mobil pribadi. Selain itu, prasarna stasiun dan jalur ini sudah sangat tua, tidak pernah dimodernisasi sejak jaman Belanda. Bekas bangunan Stasiun Wirosari saat ini menjadi sebuah toko bangunan, dan jalur kereta apinya sudah tidak tampak. {{reflist}} {{s-rail-start}} ~~== Pranala luar ==~~ {{s-rail\|title=KAI}} * {{id}} [http://blusukanjalurmati.blogspot.com/2015/01/samarang-joana-stoomtram-jalur-kereta.html SAMARANG JOANA STOOMTRAM: jalur kereta mati Demak - Purwodadi - Blora] {{s-line\|system=KAI\|previous=Sambirejo\|line=Purwodadi–Wirosari–Blora\|next=Pengkol}} {{s-line\|system=KAI\|previous=\|line=Wirosari–Kradenan\|next=Pengkol}} {{s-end}} ~~{{stasiun\|-\|Jalur kereta api Wirosari-Blora\|Stasiun Kunduran}}~~ ~~{{stasiun\|Stasiun Purwodadi\|Jalur kereta api Purwodadi-Wirosari\|-}}~~ ~~{{stasiun\|-\|Jalur kereta api Wirosari-Kradenan\|Halte Pengkol}}~~ {{stasiun-stub}} {{coord\|-7.078707\|111.093755\|display=title}} [[Kategori:Bekas stasiun kereta api di Jawa Tengah\|Wirosari]]

Stasiun Wirosari: Perbedaan antara revisi