Revisi per 30 Mei 2018 09.08 sunting Bala Arizalu (bicara \| kontrib) Peninjau, Pengembali revisi 4.699 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler ← Revisi sebelumnya		Revisi per 31 Mei 2018 04.46 sunting balikkan RaFaDa20631 (bicara \| kontrib) Pengurus 95.131 suntingan monumen Tag: VisualEditor Revisi selanjutnya →
Baris 28: Stasiun dan jalur kereta api ini akhirnya resmi ditutup tahun 1974 karena kalah bersaing dengan mobil pribadi dan angkutan umum. Walaupun saat ini sudah ada jalur kereta api di segmen [[Jalur kereta api Krueng Mane–Krueng Geukueh\|Krueng Mane–Krueng Geukueh]] sejak November 2014, belum ada perpanjangan jalur kereta api ke Banda Aceh.<ref>{{Cite web\|url=https://pelita8.com/1-november-%E2%80%8Ekereta-api-perintis-aceh-kembali-beroperasi-2/\|title=1 November, ‎Kereta Api Perintis Aceh Kembali Beroperasi {{!}} Pelita 8\|website=pelita8.com\|language=id-ID\|access-date=2018-05-29}}</ref> Bangunan stasiun ini hilang karena berubah menjadi taman kota. Untuk menandai bekas stasiun, saat ini telah ada monumen kereta api di Banda Aceh. [[Lokomotif BB84]] berserta sebuah gerbong dipajang di monumen tersebut. Letaknya persis di seberang stasiun.<ref>{{Cite news\|url=http://acehplanet.com/monumen-kereta-api/\|title=Monumen Kereta Api - Aceh Planet\|date=2014-12-19\|newspaper=Aceh Planet\|language=en-US\|access-date=2018-05-31}}</ref> == Galeri ==

Stasiun Banda Aceh: Perbedaan antara revisi