Pasoeroean Stoomtram Maatschappij: Perbedaan antara revisi

| [[Jalur kereta api Pasuruan–Warung Dowo]] || Pasuruan-Warung Dowo || [[Stasiun Pasuruan]]-[[Halte Pasuruan Pecinan]]-[[Halte Pasuruan Alun-Alun]]-[[Halte Pasuruan Bui]]-[[Halte Kebonagung]]-[[Halte Rogoitan]]-[[Halte Pohjentrek]]-[[Halte Pleret]]-[[Stasiun Warung Dowo]] || 21 Mei 1896 || 6 ||

| [[Jalur kereta api Warung Dowo-Winongan]] || Warung Dowo-Bekasi Oost (Winongan) || [[Stasiun Warung Dowo]]-[[Halte Pengkol]]-[[Halte Keboncandi]]-[[Halte Gayam (Pasuruan)]]-[[Halte Wonosalam]]-[[Halte Tenggilis]]-[[Halte Kletek]]-[[Halte Penataan]]-[[Stasiun Winongan]] || 26 Maret 1898 || 10.5 ||

| [[Jalur kereta api Warung Dowo -Sengon-Alkmaar]] || Warung Dowo-Sengon || [[Stasiun Warung Dowo]]-[[Halte Wangkal]]-[[Halte Klojen]]-[[Halte Gambiran]]-[[Halte Kurung]]-[[Halte Pacarkeling]]-[[Halte Areng-Areng]]-[[Halte Kluwut]]-[[Stasiun Wonorejo]]-[[Stasiun Blimbing]]-[[Halte Bakalan]]-[[Halte Procong]]- [[Stasiun Sengon]] || 8 Mei 1901 || 23,5 || Jalur ini dibangun dari [[Stasiun Warung Dowo]] hingga tersambung dengan [[Stasiun Sengon]] milik [[Staatsspoorwegen|SS]], dari [[Halte Procong]] PsSM membangun jalur ke arah utara menuju Dusun Alkmaar

| [[Jalur kereta api Warung Dowo-Alkmaar]] || Sengon-Alkmaar || [[Stasiun Sengon]]-[[Halte Procong]]-[[Stasiun Alkmaar]] || September 1901 || 3,5 || Dari [[Halte Procong]] jalur baru dibangun lurus ke arah utara menuju Dusun Alkmaar. Pada tahun 1921, Segmen Procong-Sengon ditutup oleh PsSM, selang sebelas tahun [[Jalur kereta api Warung Dowo-Alkmaar]] beroperasi, pada tahun 1932 [[Jalur kereta api Warung Dowo-Alkmaar]] ditutup oleh PsSM.

| [[Jalur kereta api Warung Dowo-Ngempit]] || Warung Dowo-Ngempit || [[Stasiun Warung Dowo]]-[[Halte Susukan]]-[[Halte Plinggisan]]-[[Halte Sedodol]]-[[Halte Mojoloro]]-[[Stasiun Ngempit]] || 1 Desember 1912 || 5 || ||