Jat Airways: Perbedaan antara revisi

Setelah rezim dijatuhkan pada 5 Oktober 2000, [[Republik Federal Yugoslavia]] kembali disetujui untuk masuk ke dalam organisasi internasional dan sangsi ditarik. JAT mendapat hak untuk terbang melintasi benua. Untuk merayakan pergerakan tersebut yang bersamaan dengan restrukturisasi Republik Federal Yugoslavia menjadi [[Serbia dan Montenegro]], Yugoslav Airlines mengubah namanya menjadi Jat Airways pada 8 Agustus 2003. Maskapai kembali ngadakan layanan menuju destinasi melintasi Eropa, Asia, dan Afrika. Jat menjual [[McDonnell Douglas DC-10-30]] terakhirnya dengan registrasi YU-AMB bernama [http://www.airliners.net/photo/JAT---Yugoslav/McDonnell-Douglas-DC-10-30/0390873/L/ "City of Belgrade"] pada 24 Juni 2005 kepada [[Nîmes]], perusahaan dari PerancisPrancis TAT Industries untuk membongkar pesawat untuk dianbil suku cadangnya. Tahun 2005, perusahaan juga menghentikan semua pesawat [[Boeing 727]] dan [[DC-9]]. Pesawat legendaris terakhir [[McDonnell Douglas DC-9-32]] dengan registrasi YU-AJK disewakan kepada perusahaan Uni Emirat Arab [[Eastern SkyJets]]. DC-9 digantikan dengan 2 pesawat sewaan [[Bombardier CRJ700|CRJ-700]] yang direncanakan datang akhir tahun 2006, namun dibatalkan karena pihak pemerintah menolak menandatangani dokumen.