Revisi per 26 Juni 2018 15.33 sunting Bala Arizalu (bicara \| kontrib) Peninjau, Pengembali revisi 4.699 suntingan →Jalur yang Dibangun ← Revisi sebelumnya		Revisi per 28 Juni 2018 03.15 sunting balikkan Wong Langsep (bicara \| kontrib) Peninjau 4.608 suntingan →Penutupan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Revisi selanjutnya →
Baris 62: == Penutupan == Seiring dengan perkembangan zaman, perlahan-lahan ~~jalur-jalur~~secara ~~ini~~berkala jalan ~~dinonaktifkan~~rel ~~mulai~~buatan 1PsSM ~~Februari 1988~~dinonaktifkan karena ~~sudah dianggap~~ kalah bersaing dengan ~~mobil~~angkutan ~~pribadi~~jalan raya, dan sarana dan prasarana yang sudah uzur. Tetapi ada juga yang dicabut semasa [[pendudukan jepang]]. Pada dekade tahun 1970-1980an pembangunan jalan raya dilakukan secara besar-besaran bersamaan dengan maraknya angkutan ~~umum~~jalan raya. Adapun tahapan penonaktifannya adalah sebagai berikut : * Pasuruan - Boom (Pelabuhan) dicabut [[Jepang]] pada tahun [[1943]]/[[1944]]. * Warungdowo - Ngempit dicabut [[Jepang]] pada tahun [[1943]]/[[1944]]. * Warungdowo - Wonorejo dinonaktifkan pada tahun [[1976]]. * Pasuruan - Winongan sempat dicabut [[Jepang]] akan tetapi diaktifkan lagi mengingat masih banyak pabrik gula yang masih beroperasi. Tetapi mulai tanggal [[1 Februari]] [[1988]] jalur ini kembali dinon-aktifkan. == Galeri ==

Pasoeroean Stoomtram Maatschappij: Perbedaan antara revisi