Lokomotif CC206: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Broery2000 (bicara | kontrib) kTidak ada ringkasan suntingan |
Tidak ada ringkasan suntingan |
||
Baris 6:
|totalproduction= 150 buah
|builder= [[General Electric Transportation]]
|buildmodel= [[
|builddate= 2012-2013, 2015-2016
|aarwheels= C-C
Baris 35:
|nickname= ''Si Puongs''
|disposition= Seluruhnya beroperasi
|firstrundate= 2013 (generasi I)<br/>2015 (generasi IIA)<br/>2016 (generasi IIB
}}
{{Listen
Baris 73:
Khusus untuk CC206 generasi II, mulai dari nomor CC206 15 01 sampai 11 dialokasikan di Jawa, sementara mulai dari nomor CC206 15 12 sampai 39, akan dialokasikan di Dipo Kertapati, Palembang, yang berada di wilayah [[Divisi Regional III Palembang|Divre III Palembang]], meskipun beberapa lokomotif yang telah tiba diuji terlebih dahulu di Jawa. Pengiriman lokomotif dari Jawa ke Lampung dimulai bulan Januari 2016, dengan 5 unit setiap pengiriman. Nomor CC206 16 01 sampai 11 yang kini sudah tiba di Indonesia juga dialokasikan di Dipo Kertapati, Palembang. Di Sumatera Selatan, lokomotif CC206 difokuskan untuk menarik kereta api barang, khususnya [[batu bara]].
Berikut adalah daftar terbaru (sementara) mengenai alokasi lokomotif CC 206.
Baris 83 ⟶ 81:
|-
| Jatinegara (JNG)
=
|| CC 206 13 70, CC 206 13 71, CC 206 13 72, CC 206 13 73, CC 206 13 74, CC 206 13 75, CC 206 13 76, CC 206 13 77, CC 206 13 78, CC 206 13 79, CC 206 13 86, CC 206 13 87, CC 206 13 88, CC 206 13 89, CC 206 15 01, CC 206 15 02, CC 206 15 03, CC 206 15 04, CC 206 15 05
|-
| Bandung (BD)
=
|| CC 206 13 02, CC 206 13 20, CC 206 13 21, CC 206 13 54, CC 206 13 55, CC 206 13 60, CC 206 13 64
|-
| Cirebon (CN)
Baris 107 ⟶ 105:
|-
| Sidotopo (SDT)
=
|| CC 206 13 08, CC 206 13 09, CC 206 13 10, CC 206 13 11, CC 206 13 12, CC 206 13 13, CC 206 13 14, CC 206 13 15, CC 206 13 16, CC 206 13 17, CC 206 13 18, CC 206 13 19, CC 206 13 24, CC 206 13 25, CC 206 13 29, CC 206 13 32, CC 206 13 35, CC 206 13 36, CC 206 13 37, CC 206 13 38, CC 206 13 39, CC 206 13 40, CC 206 13 41, CC 206 13 42, CC 206 13 45, CC 206 13 46, CC 206 13 47, CC 206 13 48, CC 206 13 49, CC 206 13 50, CC 206 13 51, CC 206 13 52, CC 206 13 53
|-
| Kertapati (KPT)
Baris 120 ⟶ 118:
* Seluruh lokomotif CC 206 saat ini sudah menggunakan logo PT KAI dan ''livery'' terbaru.
* Seluruh lokomotif CC 206 menggunakan nomor sesuai Peraturan Menteri Perhubungan No. KM 45 tahun 2010.
* Awalnya, seluruh lokomotif CC 206 angkatan 2013 dipasangi teralis besi berbentuk kotak-kotak untuk melindungi kaca kabin masinisnya. Namun pada sebagian besar lokomotif CC 206 yang telah menjalani program ''minor overhaul''
* Tulisan "Dipo Induk" pada lokomotif CC 206 terletak di bawah logo PT KAI, kecuali CC 206 13 51, dengan berbagai ''font'' tiap depot induknya.
* Seluruh lokomotif CC 206 menggunakan [[Penyangga hewan (kereta api)|bemper]] berwarna merah. Pada awal dinasnya bemper lokomotif CC206 berwarna hitam.
Baris 154 ⟶ 152:
Berkas:CC 206 Taksaka.JPG|CC 206 menarik [[kereta api Taksaka]]
Berkas:Ka Tegal Bahari Diresmikan.JPG|CC 206 menarik [[kereta api Tegal Bahari]]
Berkas: Taksaka+kalimenur.JPG|CC 206 menarik [[Kereta api Taksaka]] menikung di kalimenur.
Berkas:CC 206 13 31 dan CC 201 77 21.JPG|Lokomotif CC 206 13 31 akan dirangkai dengan CC 201 77 21
Berkas:Bogonotog.jpg|CC206 dengan [[Kereta api Bogowonto]] menikung di daerah Notog
Baris 163 ⟶ 161:
Berkas:CC20613100 Bogowonto.jpg|CC 206 13 100 siap diberangkatkan dari [[Stasiun Jatinegara]]
Berkas:KA Sarangan langsir.JPG|CC 206 13 49 melangsir [[kereta api Sarangan Ekspres]]
Berkas:Bangunkarta express train.JPG|CC 206
Berkas:CC206 13 47.JPG|CC 206 13 49 sedang [[
Berkas:CC2061348.jpg|CC 206 13 48 di [[Stasiun Jatinegara]].
Berkas:P 20160128 090913.jpg|CC 206 15 29 di Stasiun Pidada
| |||