Lebar sepur: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
revert |
fixx |
||
Baris 1:
[[Berkas:Gauge EN.svg|jmpl|ka|350px|Definisi lebar trek]]
'''Lebar jalur kereta api''' <ref>Kamus Belanda-Indonesia (''Nederlands-Indonesisch Woordenboek'') karangan Susi Moeimam dan Hein Steinhauer (2004:844)</ref> atau '''lebar trek''' atau '''lebar sepur''' <ref>''Lokomotif & Kereta Rel. Diesel di Indonesia''. 2012. Depok:PT Ilalang Sakti Komunikasi. Edisi 3</ref> atau juga '''lebar rel''' <ref>{{cite web|url=http://www.keretalistrik.com/2016/04/track-gauge-lebar-rel.html|title=Dunia Kereta - Track Gauge (Lebar Rel)|publisher=Railway and Electrical|date=19 April 2016|accessdate=07 Maret 2017}}</ref> ({{lang-en|track gauge}}) adalah lebar antara sisi dalam kepala [[rel]] pada lebar sepur [[kereta api]]. Hampir enam puluh persen trek kereta api di seluruh dunia menggunakan trek yang lebarnya 1
Di beberapa negara ada yang menggunakan lebar trek yang berbeda sehingga pada tempat-tempat tertentu digunakan tiga rel dalam satu sepur, sehingga lintasan bisa dipakai bersamaan antara kereta dengan lebar sepur yang kecil dan lebar sepur yang besar.
== Penggunaan lebar sepur di dunia ==
[[Berkas:Rail gauge world.png|jmpl|350px|Lebar trek dominan di dunia]]
Lebar trek dapat dilihat dalam gambar dan tabel berikut
{|class="wikitable sortable"
! Lebar ([[
! Nama
! Instalasi
Baris 46 ⟶ 49:
|-
| 1.067
| Trek Afrika Selatan,
| 112.000 km
| Afrika Selatan dan Tengah, Indonesia (Jawa & Sumatera), Japan, Taiwan, Filipina, Selandia Baru, Australia (sebagian)
Baris 72 ⟶ 75:
== Pranala luar ==
* {{en}} [http://www.trains.com/Content/Dynamic/Articles/000/000/003/011gsqfq.asp A history of track gauge] by George W. Hilton ''(tidak lagi berfungsi)''
* {{cite web|url=http://parovoz.com/spravka/gauges-e.html|title=Railroad Gauge Width|archiveurl=http://archive.is/EhJl|archivedate=2012-07-17}} — A list of railway gauges used or being used worldwide, including gauges that are obsolete.
* [http://www.era.eu.int/public/Interoperability/CR%20TSI%20-%205%20-%201520%20mm%20system.aspx European Railway Agency: 1520 mm systems] (issues with the participation of 1520/1524 mm gauge countries in the EU rail network)
Baris 78 ⟶ 81:
* [http://southern.railfan.net/ties/1966/66-8/gauge.html The Days they Changed the Gauge in the U.S. South]
* [http://www.snopes.com/history/american/gauge.htm The myth that standard gauge derives from the specification for an Imperial Roman war chariot. (Urban Legends Reference Pages)]
{{Prasarana perkeretaapian}}
| |||