Quanzhou: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k Bot: Perubahan kosmetika |
k namun (di tengah kalimat) → tetapi |
||
Baris 35:
== Sejarah ==
[[Berkas:La_cite_de_Caitan.jpg|jmpl|ka|Lukisan Pelabuhan Caytan/Zaytun abad ke-15 di buku "Perjalanan Marco Polo".]]
Penduduk asli sebelum datangnya Bangsa Han ke Fujian adalah [[Bangsa Minyue]].<ref name="choanchew-chinavista"/> Sepanjang sejarahnya, berbagai pemerintahan daerah silih berganti berdiri di wilayah Quanzhou. Kota ini sering berganti nama menurut dinasti-dinasti yang memerintah Tiongkok. Paling awal, setelah unifikasi Tiongkok oleh [[Dinasti Qin]], sebuah prefektur didirikan di wilayah Quanzhou yang sekarang.<ref name="choanchew-chinavista"/> Daerah Fujian pada awalnya adalah sebuah daerah liar yang jauh dari pusat pemerintahan Tiongkok. Pada tahun 618 masa pemerintahan [[Dinasti Chen Selatan]] (557-589), sebuah prefektur didirikan di sebelah utara lembah [[Sungai Xi]] (sekarang di Kabupaten Nan'an),
Pada tahun 700 kota Wurongzhou didirikan,
Terjadi pemberontakan terhadap pemerintahan Mongol pada akhir abad ke-13 yang menyebabkan mulai mundurnya perdagangan.<ref name="quanzhou-intro"/> Quanzhou ditingkatkan statusnya menjadi Prefektur Quanzhou dari periode [[Dinasti Ming]] (1368–1644) hingga [[Dinasti Qing|Qing]] (1644–1911/12).<ref name="choanchew-britannica"/> Namun, pada awal abad ke-15, pengaruh Quanzhou mulai menurun seiring adanya larangan dari Ming untuk berdagang dengan negara lain ([[haijin]]) disamping maraknya serangan [[bajak laut Jepang]]. Hubungan dagang secara diam-diam dialihkan ke [[Pelabuhan Yuegang]] di Zhangzhou.<ref name="zhangzhou-maritimesilkroute">{{en}}[http://www.chinahighlights.com/travelguide/maritime-silk-road.htm Maritime Silk Road], ''chinahighlights.com''. 2016-08-30</ref> Masalah lainnya adalah pelabuhan Quanzhou perlahan-lahan mengalami pendangkalan. Pada abad ke-17, kota-kota di sekitar seperti [[Fuzhou]] dan [[Xiamen]] mulai tumbuh pesat dan menyainginya sebagai kota dagang. Kelesuan ekonomi memaksa orang untuk mencari penghidupan dimana-mana.<ref name="quanzhou-review">{{en}}[http://www.bjreview.com.cn/culture/txt/2015-02/02/content_666902.htm Revisiting Quanzhou's Cultural Heritage], ''bjreview.com.cn''. 2016-09-09</ref> Akibatnya, banyak orang-orang Quanzhou yang pindah ke Taiwan dan [[Asia Tenggara]].<ref name="quanzhou-review"/>
Baris 63:
== Ekonomi ==
Jalur Sutra Maritim dan tradisi lokal membentuk model ekonomi yang berbasis perusahaan keluarga skala kecil.<ref name="quanzhou-bjreview">{{en}}[http://www.bjreview.com.cn/culture/txt/2015-02/02/content_666902_2.htm Revisiting Quanzhou's Cultural Heritage 2], ''bjreview.com.cn''. 2016-09-06</ref> Tidak seperti banyak kota lain di Tiongkok, sebagian besar perusahaan dan pabrik di Quanzhou bukanlah [[merger|joint venture]] atau [[perusahaan umum]],
Ekonomi Quanzhou kini didukung oleh industri tekstil dan pakaian, bahan bangunan, makanan, kerajinan tangan dan permesinan. Tekstil dan pakaian adalah industri utama.<ref name="quanzhou-economy"/> Industri baru antara lain petrokimia, elektronik, mobil, autopart, kapal dan obat-obatan.<ref name="quanzhou-economy"/>
|