Revisi per 21 Oktober 2018 23.29 sunting 36.76.24.70 (bicara) Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler ← Revisi sebelumnya		Revisi per 25 Oktober 2018 14.40 sunting balikkan Wong Langsep (bicara \| kontrib) Peninjau 4.606 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Revisi selanjutnya →
Baris 15: '''Stasiun Boyolali (BI)''' adalah nama [[stasiun kereta api]] nonaktif yang berada di [[Boyolali, Boyolali]]. Stasiun ini terletak di [[Daerah Operasi VI Yogyakarta]]. Dahulu, jalur dan stasiun ini dioperasikan oleh [[Nederlands-Indische Spoorweg Maatschappij]] (NIS) untuk jalur [[kereta api uap]] biasa pada tahun [[1911]] sebagai perpanjangan jalur [[Solosche Tramweg ~~Maatscahppij~~Maatschappij]] (SoTM) yang diambil alih NIS hingga [[Kabupaten Boyolali]]. Namun jalur ini ditutup oleh [[Perusahaan Jawatan Kereta Api]] selama dekade [[1970-an]] beserta stasiun dan seluruh layanannya karena kalah bersaing dengan mobil pribadi dan angkutan umum. Sebelumnya, pada ruas Mojosongo-Boyolali telah dicabut oleh warga untuk keperluan membangun sebuah [[jembatan]]. Kini stasiun Boyolali diyakini terletak di daerah yang sekarang ini menjadi Panti Marhaen Kantor DPC [[Partai Demokrasi Indonesia Perjuangan]] (PDIP)]. Akan tetapi, sulit mencari informasi yang lebih rinci mengenai stasiun Boyolali ini. Tidak ada bukti tertulis yang berhubungan, namun warga setempat percaya bahwa jalur KA menembus belakang Panti Marhaen tersebut. Terdapat pula jalur percabangan menuju [[Stasiun Boyolali Pasar]] yang dulunya difungsikan untuk gudang.

Stasiun Boyolali: Perbedaan antara revisi