|
|type= [[Pesawat tempur|Pesawat tempur serbaguna]]
|manufacturer =[[Dassault Aviation]]
|national origin= [[PerancisPrancis]]
|image=File:Rafale_-_RIAT_2009_(3751416421).jpg
|caption=Rafale milik Angkatan Udara PerancisPrancis
|designer=Avions Marcel Dassault-Bréguet Aviation (AMD-BA)
|first flight=[[4 Juli]] [[1986]]
|retired=
|status=Aktif
|primary user= [[Angkatan Udara PerancisPrancis]]
|more users= [[Angkatan Laut PerancisPrancis]]
|produced=
|number built= 157 (sejak april 2017)
}}
'''Dassault Rafale''' (dijuluki sebagai ''Squall'' dalam [[Bahasa Inggris]]) adalah [[pesawat tempur serbaguna]] generasi ke-4.5, bermesin dua, dan bersayap delta asal [[PerancisPrancis]] yang dibuat oleh [[Dassault Aviation]]. Rafale dirancang sebagai pesawat berpangkalan di daratan maupun di [[kapal induk]].
Program pesawat Rafale terdiri dari tiga versi pesawat tempur mesin-kembar multi-peran, versi satu-tempat duduk Rafale C, versi dua-tempat duduk Rafale B dan versi AL (kapal induk) adalah Rafale M. Tiga versi pesawat tempur ini dilengkapi dengan mesin, sistem tempur dan navigasi, sistem managemen pesawat dan sistem kontrol penerbangan yang sama. Mereka semua dapat melakukan semua tipe misi dari penyerangan daratan sampai superioritas udara.
Pesawat produksi pertama Rafale B1 terbang untuk pertama kalinya pada 4 Desember 1998 dan telah dikirim ke AU PerancisPrancis. Pesanan Pemerintah PerancisPrancis yang sekarang mencapai 61 pesawat dikirim dari 1998 sampai 2005. Total pesanan untuk PerancisPrancis, AU dan AL PerancisPrancis adalah 294 pesawat.
Dibuat mengikuti Demonstrator Rafale A secara langsung, ketiga versi Rafale mempertahankan kualitasnya yang dibuktikan dalam penerbangan: 70knot, 9g/-3.6g, sudut penyerangan maksimum 32 derajat, serta jarak take-off dan pendaratan kurang dari 400 meter. Kualitas ini diperoleh dari konsep aerodinamis "delta-canard" yang dikombinasikan dengan sayap delta dan sebuah "foreplane" aktif yang diletakkan secara tepat di hubungan sayap untuk mengoptimalkan efisiensi dan kontrol stabilitas aerodinamis tanpa menghalangi pandangan pilot. Lebih dari itu, bentuk dan material pesawat diseleksi secara berlanjut untuk meminimalisasi deteksi sensor elektromagnetis dan inframerah.
Rafale M adalah versi kapal induk dengan kemampuan dan fitur yang sama dengan kedua versi lainnya. Perbedaannya hanya pada airframe yang disesuaikan dengan kebutuhan operasi di kapal induk.
Rafale adalah wujud dari program standardisasi ambisius Militer PerancisPrancis untuk visi 2025-2030, yakni sebagai pengganti lima pesawat yang bertugas di Angkatan Udara PerancisPrancis dan Angkatan Laut PerancisPrancis. Rafale dapat diperlengkapi dengan [[senjata nuklir]]. Selain untuk digunakan di negara asalnya, pesawat ini juga dijual untuk kebutuhan ekspor. Meskipun beberapa negara menyatakan minatnya untuk memiliki Rafale, namun belum ada nota resmi pemesanan lintas-negara yang disepakati.
== Pengembangan ==
Pada pertengahan dasawarsa 1970-an, Angkatan Udara PerancisPrancis (''Armée de l'Air'') dan Angkatan Laut PerancisPrancis (''Aéronavale'') memerlukan pesawat tempur pengganti. Pesawat yang perlu diganti adalah [[SEPECAT Jaguar]] di Angkatan Udara dan [[F-8 Crusader]] di Angkatan Laut. Ternyata persyaratan projek pengadaan pesawat yang diajukan oleh kedua angkatan itu cukup bersesuaian jika digabung.<ref name=Rafale_backgd>[http://www.dassault-aviation.com/en/defense/rafale/omnirole-by-design.html?L=1 "Serbaguna berdasarkan desainnya."] ''Dassault Aviation,'' 2006.</ref> Pada tahun 1983, PerancisPrancis mengadakan kontrak dengan Dassault untuk pembuatan pesawat peraga ''Avion de Combat eXpérimental'' (ACX). Negara-negara Eropa, [[Jerman]], [[PerancisPrancis]], [[Italia]], [[Spanyol]], dan [[Britania Raya]] sepakat untuk bersama-sama mengembangkan pesawat tempur baru pada awal dasawarsa 1980-an. Ketidaksetujuan terhadap ukuran pesawat dan kepemimpinan projek telah mengantarkan PerancisPrancis untuk mundur dari rencana itu pada tahun 1985.<ref>Lewis, Paul. "3 European Countries plan Jet Fighter Project." The New York Times, 3 Agustus 1985, halaman 31.</ref><ref>Donne, Michael. "Why three into one will go; Europe's new combat aircraft." Financial Times, 3 Agustus 1985.</ref> PerancisPrancis mengembangkan Rafale yang lebih kecil, sedangkan negara lainnya mengembangkan pesawat yang kemudian disebut [[Eurofighter Typhoon]].<ref>Spick 2000, halaman 432, 436.</ref><ref>Williams 2002, halaman 50, 92.</ref>
[[Berkas:Rafale A.JPG|jmpl|kiri|Purwarupa Dassault Rafale A]]
Tiga jenis Rafale termasuk ke dalam pesanan produksi awal:
* '''Rafale C''' (''Chasseur'') Pesawat tempur satu kursi untuk ''AdA'' (''Armée de l'Air'', Angkatan Udara PerancisPrancis)
* '''Rafale B''' (''Biplace'') Pesawat tempur dua kursi untuk ''AdA''
* '''Rafale M''' (''Marine'') Pesawat tempur kapal induk satu kursi untuk ''Aéronavale''
Purwarupa Rafale C terbang pada tahun 1991, kemudian yang pertama dari dua purwarupa Rafale M terbang pada tahun itu juga. Purwarupa Rafale B terbang pada awal tahun 1993, dan purwarupa Rafale M kedua terbang pada tahun yang sama.<ref name="avions-militaires.net">[http://www.avions-militaires.net/rafale/programme.php "Le programme Rafale" (berbahasa PerancisPrancis).] ''avions-militaires.net.'' Diakses pada: 15 Oktober 2010.</ref> Uji katapel pesawat mulanya diangkut antara 13 Juli dan 23 Agustus 1992 di Stasiun Rekayasa Udara Angkatan Laut Lakehurst di [[New Jersey]], [[Amerika Serikat]] dan Stasiun Rekayasa Udara Angkatan Laut Sungai Patuxent di [[Maryland]], Amerika Serikat, karena PerancisPrancis tidak memiliki fasilitas uji katapel berbasis daratan. Pesawat itu kemudian menjalani pengujian di atas kapal induk [[FS Foch (1960-2000)|FS ''Foch'']].
[[Berkas:Rafale 070412-N-8157C-542.JPEG|jmpl|Rafale M [[Angkatan Laut PerancisPrancis]] mempertunjukkan touch and go di kapal induk [[USS John C. Stennis (CVN-74)]].]]
Mulanya, Rafale B hanya dimaksudkan sebagai pesawat latih, tetapi pengalaman [[Perang Teluk]] dan [[Perang Kosovo]] menunjukkan bahwa anggota kru kedua tidak begitu bermanfaat untuk misi pengintaian dan penyerangan, dan oleh karena itu Rafale B lebih banyak dipesan, menggantikan beberapa Rafale C. 60% dari pesawat ini memiliki dua kursi.<ref name=Vectorsite_Rafale>Goebel, Greg. [http://www.vectorsite.net/avrafa.html#m1 "The Dassault Rafale."] ''Vectorsite.net,'' 1 Juni 2009.</ref> Angkatan Laut menyelidiki versi angkatan laut dengan dua kursi. Tidak ada pesawat produksi ataupun purwarupa yang dibuat.
Ketakpastian ekonomi dan politik menyebabkan produksi Rafale M ditunda sampai tahun 1999.<ref name=Vectorsite_Rafale/>
PerancisPrancis diharapkan memesan 294 Rafale: 234 untuk Angkatan Udara dan 60 untuk Angkatan Laut.<ref name="avions-militaires.net" /> Kini, 120 Rafale telah dipesan secara resmi oleh Militer PerancisPrancis.<ref>[http://www.defense.gouv.fr/air/decouverte/les_materiels/les_aeronefs/chasse_bombardement_reconnaissance/rafale "Les aeronefs: Chasse bombardement, reconnaissance Rafale: (berbahasa PerancisPrancis)] ''defense.gouv.fr.'' Diakses pada: 15 Oktober 2010.</ref> Kesemuanya ini dikirimkan dalam tiga tahap yang berbeda, yang terbaru adalah pada pesanan bulan Desember 2004 sebanyak 59 pesawat.<ref>[http://www.airforce-technology.com/projects/rafale/ "Rafale Multi-Role Combat Fighter."] ''Air Force Technology.'' Diakses pada: 15 Oktober 2010.</ref>
Versi angkatan laut diprioritaskan untuk menggantikan pesawat [[F-8 Crussader]] yang lebih tua.<ref>Goebel, Greg. [http://www.vectorsite.net/avcrus_1.html "Crusader In Development."] ''vectorsite.net.'' Diakses pada: 11 Oktober 2-.</ref> Pengiriman dimulai pada tahun 2001 dan jenis ini "mulai bertugas" pada tanggal 4 Desember 2000, meskipun skuadron pertama, Flotille 12, tidak mengalami perombakan sebelum tanggal 18 Mei 2001. Pesawat ini dicadangkan di Kapal Induk Charles de Gaulle pada tahun 2002, dan beroperasi penuh sejak tanggal 25 Juni 2004, menyusul diperpanjangnya evaluasi operasional yang mencakup terbang pendamping terbatas dan misi tanker guna mendukung [[Operasi Enduring Freedom]] di [[Afghanistan]].
Angkatan Udara PerancisPrancis menerima tiga pertama Rafale B (untuk standar F2) pada akhir Desember 2004. Mereka diberangkatkan ke ''Centre d'Expériences Aériennes Militaires'' (CEAM) di [[Mont-de-Marsan]] untuk evaluasi operasional dan pelatihan pilot konversi terkait.<ref>[http://www.avions-militaires.net/rafale/programme.php "Le programme Rafale" (berbahasa PerancisPrancis).] avions-militaires.net. Diakses pada: 15 Oktober 2010.</ref>
=== Biaya ===
Biaya program pengadaan 294 buah pesawat Rafale pada tahun 2005 adalah sebesar € 33,274 (termasuk rancangan, produksi, dukungan, dll.), tetapi pada tahun 2010 direvisi menjadi sebesar € 40,690 miliar.<ref>http://www.assemblee-nationale.fr/12/budget/plf2006/a2572-08.asp#P409_12225</ref> Taksiran biaya rata-rata Rafale (untuk semua versi) adalah € 142,3 juta per unit. Pelaksanaan undang-undang program militer (2003-2008) mengalami kekurangan dana sebesar € 11 miliar, atau setara dengan satu tahun program, berakibat pada melambatnya laju pelaksanaan sebagian besar program non-nuklir, contoh yang paling mencolok adalah bahwa tanggal penyerahan Rafale terakhir rencananya dijadwalkan untuk tahun 2010, tetapi kemudian diundur sampai tahun 2025.<ref>http://web.archive.org/web/20110304073728/http://www.ccomptes.fr/fr/CC/documents/RPA/Premiere-partie-rapport-public-annuel-2010.pdf</ref>
Menurut Lembaga Audit PerancisPrancis, biaya dukungan pada bulan Desember 2004 adalah € 35.000 per jam terbang; sedangkan menurut Kementerian Pertahanan PerancisPrancis terdapat penurunan € 10.000 per jam terbang untuk Rafale Air dan € 7.000 untuk Rafale M pada 2010.<ref>http://web.archive.org/web/20071015004618/http://www.ccomptes.fr/CC/documents/RPT/McoRapport.pdf</ref>
Keseluruhan biaya program, pada tahun 2008, adalah sekitar € 39,6 miliar yang berarti senilai € 138,5 juta per pesawat. Harga satuan pesawat laik terbang pada tahun 2008 adalah € 64 juta untuk versi C (Angkatan Udara), dan € 70 juta untuk versi Angkatan Laut.<ref>[http://www.senat.fr/Frap/Fa08-102-5/Fa08-102-516.html "Défense - Equipement des forces (berbahasa PerancisPrancis)."] Sénat PerancisPrancis, 2008. Diakses pada: 15 Oktober 2010.</ref>
=== Tahapan waktu penting ===
* 1985 - PerancisPrancis mundur dari program Eurofighter, untuk menjalani projek Rafale.
* 1986 - 4 Juli - Terbang perdana Rafale A.
* 1986 - Desember - Mesin [[Snecma M88]] mulai dikembangkan.
Di dalam lingkungan ketika pengelolaan pengenalan diperlukan, Rafale dapat menggunakan beberapa sistem sensor pasif. Sistem optik-listrik bagian-depan atau ''[[Optronique secteur frontal|Optronique Secteur Frontal (OSF)]]'', dikembangkan oleh Thales, secara utuh terintegrasi di dalam pesawat ini dan dapat beroperasi dalam [[panjang gelombang]] mata telanjang maupun [[infra merah]].
Sistem perlindungan diri elektronik SPECTRA, yang dikembangkan oleh Thales dan [[EADS|EADS PerancisPrancis]], memberi pesawat ini kemampuan tertinggi untuk bertahan melawan ancaman dari udara maupun daratan.<ref>[http://www.military-heat.com/85/dassault-rafale-omnirole-fighter/ "Pesawat tempur serbaguna Dassault Rafale."] ''military-heat.com.'' Diakses pada: 16 Oktober 2010.</ref> Pranala data seketika memungkinkan komunikasi tidak hanya dengan pesawat lain, tetapi juga dengan komando bergerak, komando tetap, dan pusat kendali. Untuk misi-misi yang memerlukannya, Rafale sebenaranya juga akan menggunakan poda perancangan laser/optik-listrik [[Thales Damocles|Damoclès]] yang membawa kemampuan LGB sepanjang siang dan malam, meskipun Angkatan Udara PerancisPrancis berencana memperlengkapi Rafale dengan senjata ''standoff'', sedangkan peran LGB diserahkan kepada [[Dassault Mirage 2000]].
Sistem inti Rafale membekerjakan [[Avionik Modular Terintegrasi]] (IMA), yang disebut Satuan Pengolahan Data Modular (''Modular Data Processing Unit''), disingkat MDPU. Arsitektur ini menjadi tuan rumah bagi semua fungsi inti Rafale sebagai [[Sistem Pengelolaan Penerbangan]], Fusi Data, Kendali Penembakan, [[Antarmuka pengguna|Antarmuka Mesin-dan-Manusia]], dll.<ref>[http://web.archive.org/web/20071204095221/http://www.dassault-aviation.com/fileadmin/user_upload/redacteur/presse/Backgrounders/RAFALE_EN.doc "Rafale."] ''[[Dassault Aviation]], 12 Juni 2005.'' Diakses pada: 15 Oktober 2010.</ref>
=== Standar ===
Pengiriman perdana Rafale M bersesuaian dengan standar ''F1'' ("France 1"). Ini artinya pesawat Rafale cocok untuk tujuan tempur udara-ke-udara, menggantikan [[F-8 Crusader]] yang sudah kedaluwarsa sebagai pesawat tempur Angkatan Laut PerancisPrancis berbasis kapal induk, tetapi tidak diperlengkapi oleh, juga tidak dipersenjatai untuk operasi udara-ke-daratan. Pengiriman sebenarnya (kepada ''Flotille 11'', pada suatu waktu setelah tahun 2007) adalah untuk memenuhi standar "F2", memberikan kemampuan udara-ke-daratan, dan menggantikan [[Dassault-Breguet Super Étendard]] dalam peran serang-darat dan [[Dassault Étendard IVP]] dalam peran pengintaian. Ini akan meninggalkan Rafale M hanya sebagai pesawat tempur bersayap kaku yang diterbangkan oleh Angkatan Laut PerancisPrancis, dan rencana untuk memperbaiki semua badan pesawat agar sesuai dengan standar "F3", dengan kemampuan nuklir dan radar 3D menjejaki kontur permukaan, dari permulaan dasawarsa setelah tahun 2010.<ref>[http://www.deagel.com/news/Rafale-F3-Multiyear-Procurement-Contract-Awarded_n000000288.aspx "Rafale F3 Multiyear Procurement Contract Awarded."] ''deagel.com.'' Diakses pada: 15 Oktober 2010.</ref> Perbaruan ini dilakukan bagi 10 Rafale F-1 Angkatan Laut PerancisPrancis pada tahun 2010.<ref>[http://www.defense-update.com/newscast/channels/aerospace_news.html#rafale "PerancisPrancis memperbarui Rafale Angkatan Laut menjadi memenuhi standar F3."] ''defense-update.com.'' Diakses pada: 15 Oktober 2010.</ref>
Rafale C pertama dikirimkan kepada Angkatan Udara PerancisPrancis, pada bulan Juni 2005, memenuhi standar "F2", dan telah ditindaklanjuti bahwa perbaruan pesawat milik Angkatan Laut PerancisPrancis juga akan dilakukan lagi pada masa depan. Rafale menggantikan peran SEPECAT Jaguar, [[Mirage F1]], dan Mirage 2000 di Angkatan Udara PerancisPrancis.
== Sejarah operasional ==
=== PerancisPrancis ===
[[Berkas:Rafale-060427-N-2959L-196.jpg|jmpl|Rafale M sedang mendarat di atas kapal induk.]]
Rafale kini sedang bertugas dalam peran percobaan dan pelatihan bersama Angkatan Udara PerancisPrancis (CEAM/EC 5/330), dan EC 1/7 di Saint-Dizier diharapkan menerima inti dari 8–10 Rafale F2 pada Musim Panas 2006, dan Rafale memasuki penugasan penuh (dengan kemampuan udara-ke-udara yang kuat dan ketepatan serang udara-ke-darat yang bagus) pada pertengahan tahun 2007 (ketika EC 1/7 akan memiliki kira-kira 20 pesawat, 15 berkursi dua dan 5 berkursi satu).<ref>[http://web.archive.org/web/20071122095016/http://www.dassault-aviation.com/fileadmin/user_upload/redacteur/AUTRES_DOCS/Fox_three/Fox_Three_nr_8.pdf "Fox Three."] ''dassault-aviation.com.'' Diakses pada: 15 Oktober 2010.</ref> Pesawat ini telah berada dalam penugasan terbatas bersama Angkatan Laut PerancisPrancis (''Flotille 12F'') dalam peran udara-ke-udara, dan telah mengambil alih sejumlah besar percobaan udara-ke-darat dan upaya evaluasi.
Rafale M sepenuhnya kompatibel dengan kapal induk milik [[Angkatan Laut Amerika Serikat]] dan beberapa pilot Angkatan Laut PerancisPrancis lulus kualifikasi untuk menerbangkan pesawat ini dari dek penerbangan Angkatan Laut Amerika Serikat.<ref>[http://www.navy.mil/search/display.asp?story_id=38585 "French Sailors Experience Flight Operations Aboard Roosevelt."] ''US Navy Press Release,'' 22 Juli 2008.</ref>
Rafale yang pertama ditugaskan di daerah peperangan ketika Angkatan Laut PerancisPrancis menjalani ''Opération Héraclès'', yakni keikutsertaan PerancisPrancis di dalam ''Operation Enduring Freedom''. Mereka terbang dari kapal induk ''Charles de Gaulle'' di atas Afghanistan sejak tahun 2002, tetapi standar F1 menghindari misi udara-ke-darat dan Rafale tidak menjalani aksi apapun.
Pada bulan June 2002, ketika kapal induk ''Charles de Gaulle'' berada di Laut Arab, pesawat Rafale yang dipersenjatai ikut serta dalam patroli antar-posisi di dekat perbatasan India-Pakistan, menjadi tanda penting karier operasional Rafale M dan integrasinya bersama kapal induk itu.<ref name="JED report">"En Garde!" (Agustus 2002). ''Journal of Electronic Defense''.</ref>
Pada tahun 2007, setelah suatu perbaikan "crash program", enam Rafale diberi kemampuan untuk dapat menjatuhkan bom terpandu-laser, sebagai hasil evaluasi kinerja mereka di Afghanistan. Tiga dari pesawat-pesawat ini menjadi milik Angkatan Udara ditugaskan ke [[Dushanbe]] di [[Tajikistan]], sedangkan tiga sisanya adalah ''Rafale Marines'' milik Angkatan Laut disiagakan di kapal induk ''Charles De Gaulle''.<ref name=Figaro>[http://www.lefigaro.fr/international/20070315.FIG000000217_paris_engage_des_rafale_en_afghanistan.html "Paris engage des Rafale en Afghanistan." (berbahasa PerancisPrancis)] ''[[Le Figaro]],'' 15 Maret 2007. Diakses pada: 15 Oktober 2010.</ref> Misi pertama berjalan pada tanggal 12 Maret 2007, dan [[GBU-12]] pertama diluncurkan pada tanggal 28 Maret untuk mendukung serdadu [[Belanda]] yang bertugas di Afghanistan Selatan, menandai debut operasional Rafale.<ref name=MidiLibre>[http://www.midilibre.com/actuv2/article.php?num=1175451787 "Le Rafale, bon pour le bombardement." (berbahasa PerancisPrancis)] ''[[Midi Libre]]'', 2 Maret 2007. Diakses pada: 15 Oktober 2010.</ref> Mereka masih bergantung pada [[Dassault Mirage 2000N/2000D|Mirage 2000Ds]] dan [[Dassault Super Étendard|Super Étendards]] yang membawa poda penentu sasaran berbantuan laser untuk mendesain sasaran mereka.<ref name=Greg-Goebel01>Goebel, Greg [http://www.vectorsite.net/avrafa.html#m3 "Rafale into service,"] ''vectorsite.net,'' 1 April 2007. Diakses pada: 15 Oktober 2010.</ref>
Rafale direncanakan untuk menjadi pesawat tempur utama Angkatan Udara PerancisPrancis hingga tahun 2040 atau lebih lama lagi.<ref>[http://www.dassault-aviation.com/en/defense/rafale/optimized-airframe.html?L=1 "Optimized airframe."] ''Dassault Aviation.'' Diakses pada: 13 September 2009.</ref>
Pada bulan November 2009, Pemerintah PerancisPrancis memesan 60 pesawat lagi untuk melengkapi keseluruhan pesanan Angkatan Udara dan Angkatan Laut PerancisPrancis sebanyak 180 pesawat.<ref name="Order180">Hoyle, Craig. [http://www.flightglobal.com/articles/2009/11/13/334811/france-approves-contract-for-60-more-rafales.html "France approves contract for 60 more Rafales."] ''[[Flight International]],'' 13 November 2009. Diakses pada: 27 April 2010.</ref>
Pada tanggal 4 Juni 2010, sebuah Rafale milik PerancisPrancis menjadi pesawat jet tempur pertama milik angkatan laut asing yang menjalani penggantian mesinnya di atas kapal induk milik Amerika Serikat, pada saat latihan bersama kapal induk [[USS Harry S. Truman (CVN-75)]].<ref>[http://www.defpro.com/news/details/15820/ "French Squadron Performs Jet Engine Swap-Out on Board Truman."] ''defpro.com.'' Diakses pada: 15 Oktober 2010.</ref>
=== Ekspor ===
Beberapa negara telah menunjukkan minatnya untuk membeli Rafale. Rafale adalah salah satu dari enam jet tempur yang berkompetisi di dalam upaya memenangi pengadaan 126 pesawat tempur serbaguna untuk India. Kompetisi ini dinamai ''Indian Air Force Medium Multi-Role Combat Aircraft Competition'' (Kompetisi Pesawat Tempur Serbaguna ukuran Sedang untuk Angkatan Udara India). Pada bulan April 2009, terdapat laporan berita yang menyatakan bahwa Rafale tidak lolos kompetisi karena tidak memenuhi persyaratan minimum [[Angkatan Udara India]]<ref name="WSJ Dassault cut">Luthra, Nitin. [http://online.wsj.com/article/SB123988139175724889.html "India rejects Dassault Aviation's bid ."] ''Wall Street Journal'', 16 April 2009.</ref><ref>Pandit, Rajat. [http://timesofindia.indiatimes.com/French-fighter-jet-out-of-race-for-biggest-IAF-deal/articleshow/4412257.cms "French fighter jet out of race for biggest IAF deal."] ''Times of India,'' 17 April 2009.</ref> dan bahwa pesawat kompetitor lainnya, yaitu [[Mikoyan MiG-35]], [[General Dynamics F-16 Fighting Falcon]], [[Boeing F/A-18E/F Super Hornet]], [[JAS 39 Gripen]], dan [[Eurofighter Typhoon]], lolos untuk putaran penilaian berikutnya.<ref>Majumdar, Bappa. [http://uk.reuters.com/article/UK_SMALLCAPSRPT/idUKBOM43260820090416 "India berkata bahwa Dassault dari PerancisPrancis tidak lolos seleksi."] ''Reuters,'' 16 Maret 2009.</ref> Kementerian Pertahanan India membantah laporan ini; seorang juru bicara Angkatan Udara India menyatakan, "kami tidak mencoret peserta manapun di dalam kompetisi MMRCA ini".<ref name="Deny">[http://www.avionews.com/index.php?corpo=see_news_home.php&news_id=1103176&pagina_chiamante=corpo%3Dindex.php "India membantah pencoretan Dassault Aviation Rafale."] ''Avionews, World Aeronautical Press Agency,'' 20 Maret 2009.</ref> Laporan itu menyatakan bahwa Rafale dan Typhoon memasuki tahap akhir kompetisi.<ref>[http://www.timesnow.tv/New-fighters-for-Indian-Air-Force/articleshow/4351233.cms "Pesawat tempur baru bagi Angkatan Udara India."] ''timesnow.'' Diakses pada: 15 Oktober 2010.</ref>
Pada bulan Januari 2006, surat kabar PerancisPrancis ''Journal du Dimanche'' melaporkan bahwa [[Libya]] ingin memesan 13–18 Rafale "senilai $ 3,24 miliar".<ref>[http://www.26sep.net/news_details.php?lng=english&sid=21981 "Report: Libya to order 13-18 French Rafale fighter jets in $3.24 b deal."] ''26sep.net'', 26 September 2007.</ref> Pada bulan Desember 2007, [[Saif al-Islam Muammar Al-Gaddafi|Saif al-Islam Gaddafi]] secara terbuka menyatakan bahwa Libya berminat terhadap Rafale.<ref>[http://www.reuters.com/article/idUSL0525349320071205 "France to sell Libya up to 14 fighter jets - report."] ''Reuters,'' 5 Desember 2007.</ref> Yunani juga mengungkapkan minatnya terhadap pesawat tempur PerancisPrancis ini, mungkin untuk dapat dipertukarkan dengan Mirage.<ref>[http://in.reuters.com/article/rbssIndustryMaterialsUtilitiesNews/idINL0770152220080607 "France, Greece arms sale talks go well-French."] ''Reuters,'' 7 Juni 2008.</ref>
Pada tahun 2006 [[Angkatan Laut Britania Raya]] memandang Rafale sebagai alternatif bagi [[F-35 Lightning II|F-35 JSF]] meskipun akhirnya lebih memilih F-35.<ref>McGhie, Tom, dan Jack Gee. [http://www.thisismoney.co.uk/news/article.html?in_article_id=407244&in_page_id=2 "Anglo-US defence deals in jeopardy."] ''thisimoney.co.uk,'' 26 Februari 2006. Diakses pada: 15 Oktober 2010.</ref><ref>McGhie, Tom, dan Jack Gee. [http://web.archive.org/20110724173539/aviamagazine.xs4all.nl/news/readnews.aspx?id=164 "French fighters for Royal Navy?"] ''aviamagazine.xs4all.nl.''Retrieved: 15 October 2010.</ref> Bagaimanapun kapal induk Britania Raya akan dimodifikasi supaya mampu mengoperasikan Rafale.<ref>{{cite web|accessdate=18 November 2010|publisher=AFP|title=Dassault ready to work with BAE on drones|url=http://www.google.com/hostednews/afp/article/ALeqM5i4XsDXRHxXDNk6QhzVF2__QqaJRA?docId=CNG.7dbb74ac40cd89658626138e3d669eb8.391|archiveurl=http://web.archive.org/web/20140219174513/http://www.google.com/hostednews/afp/article/ALeqM5i4XsDXRHxXDNk6QhzVF2__QqaJRA?docId=CNG.7dbb74ac40cd89658626138e3d669eb8.391|archivedate=19 February 2014}}</ref>
Pada bulan September 2007, ''[[La Tribune]]'' melaporkan bahwa penjualan ke [[Maroko]] mengalami kegagalan, pemerintah Maroko lebih memilih [[F-16]].<ref>Newby, Andrew. [http://www.forbes.com/afxnewslimited/feeds/afx/2007/09/21/afx4142310.html "Dassault Aviation to lose Rafale order in Morocco to Lockheed Martin."] ''Forbes,'' 21 September 2007. Diakses pada: 21 September 2007.</ref> Pada bulan Oktober 2007, laporan ''La Tribune'' yang lebih lama menyatakan bahwa Rafale tidak akan dibeli.<ref>[http://africa.reuters.com/wire/news/usnL24335189.html "France to rejig arms sales after Rafale flop."] ''[[Reuters]], 24 Oktober 2007. Diakses pada: 24 Oktober 2007.</ref>
Pada bulan Januari 2008, harian ''[[O Estado de São Paulo]]'' melaporkan bahwa Menteri Pertahanan Brasil mengunjungi PerancisPrancis untuk membahas kemungkinan mendapatkan Rafale untuk program F-X2. Pada bulan Juni 2008, [[Angkatan Udara Brasil]] mengumumkan Permintaan Informasi untuk perusahaan-perusahaan pesawat tempur dan produk mereka: [[Boeing]] F/A-18E/F Super Hornet dan [[Lockheed Martin]] F-35 Lightning II, [[Dassault]] Rafale, [[Sukhoi]] [[Sukhoi Su-35|Su-35]], [[Saab]] [[JAS 39 Gripen|Gripen NG]] dan Eurofighter Typhoon.<ref>[http://www.estadao.com.br/nacional/not_nac115010,0.htm "Jobim discute sistemas militares na França e Rússia." (berbahasa Spanyol)] ''estadao.com.br,'' 25 Januari 2008. Diakses pada: 25 Januari 2008.</ref> Pada bulan Oktober 2008, dilaporkan bahwa Angkatan Udara Brasil telah memilih tiga finalis F-X2; Dassault Rafale, Saab Gripen NG, dan Boeing F/A-18E/F.<ref>Trimble, Stephen. [http://www.flightglobal.com/articles/2008/10/06/316814/brazil-names-three-finalists-for-f-x2-contract-rejects-three.html "Brazil names three finalists for F-X2 contract, rejects three others."] ''Flight International'', 6 Oktober 2008.</ref> Pada tanggal 7 September 2009, selama kunjungan Presiden PerancisPrancis Nicolas Sarkozy, Brasil membuat pakta dengan PerancisPrancis dan bahwa mereka sepakat bernegosiasi tentang pengadaan 36 Rafale.<ref>[http://www.forbes.com/feeds/ap/2009/09/07/business-industrials-lt-brazil-france_6855555.html "Brazil says negotiating for French fighter jets."] ''Forbes,'' 7 September 2009.</ref> Kegagalan terbang dua Rafale di Timur-Tengah di wilayah udara Perpignan pada tanggal 24 September 2009 setelah tabrakan di udara, telah menjadi waktu yang buruk bagi negosiasi Brasil-PerancisPrancis.<ref name="lemonde.fr">[http://www.lemonde.fr/societe/article/2009/09/24/deux-rafale-se-sont-abimes-en-mediterranee_1244917_3224.html "Deux Rafale se sont abîmés en Méditerranée." (berbahasa PerancisPrancis)] ''lemonde.fr.'' Diakses pada: 15 Oktober 2010.</ref> Pada tanggal 5 Januari 2010, media melaporkan bahwa laporan evaluasi terakhir oleh Angkatan Udara Brasil menempatkan Gripen berada di atas dua saingannya. Faktor yang menentukan tampaknya berada pada keseluruhan biaya pesawat baru, apakah itu dana pembelian, pengoperasian, maupun pemeliharaan.<ref>[http://www1.folha.uol.com.br/folha/brasil/ult96u674679.shtml "FAB prefere caça sueco a francês."] ''folha.uol.com.br.'' Diakses pada: 15 Oktober 2010.</ref><ref>[http://www.dn.se/ekonomi/gripen-favorit-i-brasilien-1.1022692 "Gripen favorit i Brasilien." (berbahasa Spanyol)] ''dn.se.'' Diakses pada: 15 Oktober 2010.</ref> Beberapa sumber mengatakan bahwa Rafale dipilih oleh Kementerian Pertahanan,<ref>[http://translate.google.com/translate?u=http%3A%2F%2Fnoticias.terra.com.br%2Fbrasil%2Fnoticias%2F0%2C%2COI4245317-EI306%2C00-Apos%2Breducao%2Bde%2Bpreco%2BLula%2Be%2BJobim%2Bteriam%2Bescolhido%2BRafale.html&sl=pt&tl=en&hl=&ie=UTF-8 "Após redução de preço, Lula e Jobim teriam escolhido Rafale".] ''noticias.terra.com.br,'' 4 Februari 2010.</ref> tetapi tidak ada konfirmasi lanjutan.
Pada bulan Februari 2009, Presiden PerancisPrancis [[Nicolas Sarkozy]] menyatakan bahwa [[Kuwait]] ingin membeli 28 Rafale, tetapi tidak dilanjutkan pada tahap pemesanan. Pada bulan yang sama, PerancisPrancis menawarkan Rafale ke [[Oman]] untuk menggantikan pesawat lawasnya, [[SEPECAT Jaguar]].<ref>[http://in.reuters.com/article/idINLB71245420090211 "France offers Rafale fighter to Oman - sources."] ''Reuters.'' Diakses pada: 15 Oktober 2010.</ref> Tetapi pada tahun 2010, Oman lebih memilih untuk memesan Eurofighter Typhoon.<ref>[http://www.flightglobal.com/articles/2010/04/09/340413/oman-edges-closer-to-typhoon-deal-says-uk.html "Oman edges closer to Typhoon deal says UK."] ''flightglobal.com.'' Diakses pada: 15 Oktober 2010.</ref>
[[Uni Emirat Arab]] berminat akan satu versi Rafale yang akan diperbarui dengan mesin dan radar yang lebih kuat, juga peluru kendali udara-ke-udara yang lebih cerdas.<ref>[http://www.thenational.ae/apps/pbcs.dll/article?AID=/20090929/BUSINESS/709299930/1005 "UAE wants its fighters its own way."] ''thenational.ae.'' Diakses pada: 15 Oktober 2010.</ref> Mereka kini mulai mempelajari kemungkinan pembelian [[Boeing F/A-18E/F Super Hornet]].<ref>[http://www.defensenews.com/story.php?i=4775556&c=FEA&s=CVS "UAE May Ditch Rafale."] ''defensenews.com.'' Diakses pada: 15 Oktober 2010.</ref> Dilaporkan sedemikian karena Menteri Pertahanan PerancisPrancis, Hervé Morin meminta UEA untuk membayarkan 2 miliar Euro dari keseluruhan dana perbaruan Rafale untuk menyesuaikannya dengan kemajuan Super Hornet.<ref>[http://www.emirates247.com/news/emirates/uae-may-ditch-france-to-award-10bn-jet-deal-to-us-2010-09-23-1.294435 "UAE may ditch France to award $10bn jet deal to US."] ''emirates247.com.'' Diakses pada: 15 Oktober 2010.</ref>
Surat kawat Kementerian Luar Negeri Amerika Serikat yang bocor mengatakan bahwa "Duta PerancisPrancis berupaya memuntir kinerja Rafale yang buruk di pasar global sebagai akibat dari tekanan politik Pemerintah Amerika Serikat, lebih dari sekadar kecacatan pesawat itu".<ref>Blumenthal, Les. [http://www.mcclatchydc.com/2010/12/16/105409/wikileaks-sheds-light-on-us-bid.html "WikiLeaks: U.S. officials pushed Brazil to buy Boeing fighters."] ''[[McClatchy Newspapers]]'', 16 Desember 2010.</ref>
== Varian ==
;Rafale A: Pesawat peraga teknologi, terbang perdana pada tahun 1986. Kini tidak lagi beroperasi.
;Rafale D: Dassault menggunakan pesawat ini (D untuk ''diskret'' atau siluman) pada permulaan dasawarsa 1990-an untuk versi produksi bagi Angkatan Udara PerancisPrancis, untuk memperjelas fitur semi-siluman yang baru disertakan ke dalam pesawat ini.
;Rafale B: Ini adalah versi dua kursi bagi Angkatan Udara PerancisPrancis; diserahkan kepada EC 330 pada tahun 2004.
;Rafale C: Ini adalah versi satu kursi bagi Angkatan Udara PerancisPrancis; diserahkan kepada EC 330 pada bulan Juni 2004.
;Rafale M: Ini adalah versi untuk dapat mendarat di kapal induk bagi Angkatan Laut PerancisPrancis, mulai bertugas pada tahun 2002. Rafale M berbobot sekira 500 kg lebih berat daripada Rafale C. Sangat menyamai Rafale C dalam tampilannya, M berbeda dalam hal-hal berikut ini:
:* Diperkokoh agar dapat stabil berkedudukan di atas kapal induk
:* Gir pendaratan yang lebih kuat
:* Sistem pendaratan gelombang mikro Kapal Induk
:* Platform referensi kelembaman "Telemir" yang dapat menerima perbaruan dari sistem kapal induk.
;Rafale N:Rafale N, mulanya disebut Rafale BM, direncanakan berupa versu dua kursi untuk Angkatan Laut PerancisPrancis. Pengurangan anggaran dan biaya tambahan pelatihan kru telah menjadi penyebab pembatalan pengadaan jenis ini.
== Operator ==
;{{FRA}}
Lebih dari 200 telah dipesan,<ref>[http://www.midilibre.com/actuv2/article.php?num=1175451787 "Le Rafale, bon pour le bombardement."] (berbahasa PerancisPrancis) Midi Libre, 2 Maret 2007. Diakses pada: 15 Oktober 2010.</ref> 82 telah dikirimkan per Desember 2009<ref name="rafale deliveries">[http://www.senat.fr/rap/a08-102-5/a08-102-516.html "Projet de loi de finances pour 2010: Défense - Equipement des forces." (berbahasa PerancisPrancis)] ''Sénat of France,'' 2009.</ref>
* [[Angkatan Udara PerancisPrancis]] - 70<ref name="rafale deliveries" />
* [[Angkatan Laut PerancisPrancis]] - 31<ref name="rafale deliveries" />
== Musibah ==
* Pada tanggal 6 Desember 2007, sebuah Rafale dua kursi milik Angkatan Udara PerancisPrancis mengalami kegagalan pada suatu latihan terbang. Sang pilot, yang menjadi satu-satunya orang di pesawat itu, tewas.<ref>[http://beta.rtl.fr/fiche/30052/l_accident_du_rafale_du_a_une_desorientation_spatiale_du_pilote.html "L'accident du Rafale dû à une "désorientation spatiale" du pilote." (berbahasa PerancisPrancis)] ''rtl.fr.'' Diakses pada: 15 Oktober 2010.</ref>
* Pada tanggal 24 September 2009, dua Rafale milik Angkatan Laut PerancisPrancis bertumbukan di kawasan udara [[Perpignan]] pada saat latihan di atas kapal induk ''Charles de Gaulle''.<ref name="lemonde.fr"/><ref>[http://translate.google.co.uk/translate?u=http%3A%2F%2Fm.leparisien.fr%2F%3Fcom%3Dredi%26nid%3D655078%26cid%3D3&sl=fr&tl=en&hl=en&ie=UTF-8 "Gust: Sarkozy confirms runway collision."] ''lemonde.fr.'' Diakses pada: 15 Oktober 2010.</ref>
* Pada tanggal 28 November 2010, sebuah Rafale dari kapal induk "Charles de Gaulle" mengalami kegagalan di [[Laut Arab]]. Pesawat ini mendukung operasi Sekutu di [[Afghanistan]]. Sang pilot berhasil melontarkan diri dengan aman dan berjaya ditolong oleh helikopter SAR dari kapal induk. Kemudian dilaporkan bahwa mesin mati karena kekurangan bahan bakar karena pilot merasa bingung menerjemahkan operasi katup pada tangki bahan bakar.<ref>[http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/20101128trib000576964/accident-de-rafale-au-large-du-pakistan.html "Accident de Rafale au large du Pakistan" {{fr}}.] ''la Tribune'' via ''latribune.fr,'' 28 November 2010.</ref>
|thrust/weight=1,13
|guns=1× 30 mm (1,18 inci) [[GIAT 30]]/719B [[autocannon|cannon]] dengan 125 bulatan
|hardpoints=14 untuk Angkatan Udara PerancisPrancis (Rafale B,C), 13 untuk Angkatan Laut PerancisPrancis (Rafale M)
|hardpoint capacity=9.500 kg bahan bakar eksternal dan persenjataan
|missiles=<br />
|lists=<!-- relevant lists that this aircraft appears in: -->
* [[Daftar pesawat tempur]]
* [[Daftar pesawat militer PerancisPrancis]]
<!-- See [[WP:Air/PC]] for more explanation of these fields. -->
}}
{{Pesawat Dassault}}
[[Kategori:Pesawat tempur PerancisPrancis]]
| 