Wikipedia

Suzuki GSX-S1000: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnyaRevisi selanjutnya →
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
k Bot: Perubahan kosmetika
Haysnawri10 (bicara | kontrib)
147 suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
Baris 1:
{{Unreferenced|date=Agustus 2016}}
{{Infobox Motor
| name = Suzuki GSX-S1000
| image = [[Berkas:Osaka Motor Show 2015 (134) - Suzuki GSX-S1000 ABS (EBL-GT79A).JPG|nirbing|upright=1.35]]
| caption = Suzuki GSX S1000F (2015)
| manufacturer = [[Suzuki]]
| production = Maret 2015–sekarang
| class = [[Motor sport|Naked sport/Sport touring]]
| engine = {{convert|999|cc|cuin|1|abbr=on}} [[Mesin 4 silinder segaris|4-silinder segaris]], [[Motor bakar empat langkah|4-langkah]], [[Radiator|berpendingin cairan]], DOHC, 16-katup
| bore_stroke = {{convert|73.4|x|59.0|mm|in|1|abbr=on}}
| compression = 12,2:1
| power =
| torque =
| transmission = 6-percepatan ''constant mesh''
| suspension = Depan: Teleskopik terbalik<br />Belakang: Lengan ayun dengan peredam kejut tunggal
| brakes = Depan: Cakram hidrolik ganda dengan piston ganda<br />Belakang: Cakram hidrolik dengan piston tunggal
| tires = Depan: 120/70ZR17M/C 58W<br />Belakang: 190/50ZR17M/C 73W
| wheelbase = {{convert|1460|mm|in|1|abbr=on}}
| length = {{convert|2115|mm|in|1|abbr=on}}
| width = {{convert|795|mm|in|1|abbr=on}}
| height = {{convert|1080|mm|in|1|abbr=on}}
| seat_height = {{convert|810|mm|in|1|abbr=on}}
| dry_weight = {{convert|207|kg|lb|1|abbr=on}}<br />{{convert|209|kg|lb|1|abbr=on}} (ABS)
| fuel_capacity = {{convert|17|L|USgal|1|abbr=on}}
| related = [[Suzuki GSX-R1000]]
}}
 
'''Suzuki GSX-S1000''' adalah sebuah [[Motor sport|sepeda motor naked sport]] bermesin 999 cc yang diproduksi oleh [[Suzuki]] di Jepang. Sepeda motor ini diperkenalkan pada tahunbulan 2015.September Sepeda2014 motordan inidijual berbasismulai daritahun [[Suzuki2015. GSX-R1000|GSX-R1000]]<ref untukname=GSXS10001>{{cite model tahun 2005–2008web|url=https://www.globalsuzuki.com/globalnews/2014/0930b.html|title=Suzuki Sepedaintroduces motornew inioverseas jugamotorcycle tersediamodels dalamfor versi2015|language=Inggris|date=30 ''fairing''-nyaSeptember yang2014|work=Global bernama '''GSX-S1000F'''.Suzuki}}</ref>
 
==Generasi pertama==
[[Berkas:Osaka Motor Show 2015 (135) - Suzuki GSX-S1000 ABS (EBL-GT79A).JPG|jmpl|kiri|Tampilan belakang GSX-S1000.]]
Diperkenalkan pada bulan September 2014, GSX S1000 diproduksi di pabrik Toyokawa, Jepang mulai bulan Maret 2015 dan versi ''sport touring''-nya bernama '''GSX S1000F''' menyusul di bulan April.<ref name=GSXS10001/>
 
Mesin sepeda motor ini berbasis dari [[Suzuki GSX-R1000|GSX-R1000]] model tahun 2005–2008 yang sudah disetting ulang agar memiliki karakter torsi yang lebih bertenaga di rpm bawah ke tengah. Sistem ''push start'' juga dibenamkan ke sepeda motor ini dan menjadi yang pertama dijajaran motor besar Suzuki.<ref name=GSXS10001/>
{{clear}}
 
Sepeda motor ini juga menjadi basis dari sepeda motor ''retro modern'' bernama Katana 1000.
== Pranala luar ==
 
* [http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/gsxs1000f/ Situs web resmi (Indonesia)]
<gallery widths="200" heights="150">Berkas:Osaka Motor Show 2015 (135) - Suzuki GSX-S1000 ABS (EBL-GT79A).JPG|Tampilan belakang GSX-S1000
Berkas:GSX-S1000F.jpg|Versi sport touring bernama GSX S1000F
</gallery>
 
==Generasi kedua==
Generasi baru diperkenalkan pada bulan April 2021 dan masih berbasis dari generasi sebelumnya dengan banyak perubah di sektor desain, mesin dan elektronik.
 
Dari segi desain, kini mengadopsi garis bentuk yang lebih tajam, lampu-lampu LED, spedometer digital dan tangki bahan bakar yang lebih besar. Mesin juga mendapat sedikit peningkatan tenaga di rpm atas dan modifikasi di area gas buang agar lolos standar emisi Euro 5 untuk pasar Eropa. Di bagaian elektronik mendapatkan pembaharuan sistem kontrol elektronik bernama '' Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S.)'' dengan 3 pilihan mode tenaga mesin, 5 mode ''traction control'' dan ''quick shifter''.<ref>{{cite web|url=https://www.globalsuzuki.com/globalnews/2021/0426.html|title=Suzuki Unveils the All-New GSX-S1000|language=Inggris|date=26 April 2021|work=Global Suzuki}}</ref>
 
Pada bulan Juni 2021, diluncurkan '''GSX S950''' yang merupakan versi murah dari GSX S1000 dan juga tersedia bagi pengendara motor dengan SIM A2 (lisensi berkendara untuk pengendara motor kelas menengah) di Eropa. Model ini mengalami penurunan tenaga dan torsi sesuai regulasi lisensi A2, mode ''traction control'' yang hanya 3, suspensi depan berwarna hitam yang tidak bisa disetel layaknya GSX S1000 dan sistem pengereman depan Brembo yang digantikan oleh Tokico dengan piringan cakram yang lebih kecil.<ref>{{cite web|url=https://otomotifnet.gridoto.com/amp/read/232747048/suzuki-gsx-s950-2022-siap-meluncur-pakai-basis-gsx-s1000-cocok-buat-anak-moge-pemula?page=all|title=Suzuki GSX-S950 2022 Siap Meluncur, Pakai Basis GSX-S1000, Cocok Buat Anak Moge Pemula|author=Ignatius Ferdian & Yuka Samudera|editor=Panji Nugraha|date=18 Juni 2021|work=Otomotif.net}}</ref>
 
Tiga bulan kemudian di bulan September, penerus dari GSX S1000F diluncurkan dengan nama '''GSX S1000GT'''. Sepeda motor bergenre ''sport touring'' ini mendapatkan perubahan desain yang lebih agresif dibandingkan dengan pendahulunya, peningkatan kenyamanan di bagian ergonomi, sistem ''cruise control'' baru dan layar TFT LCD berukuran 6.5 inchi yang bisa terhubung dengan ponsel pintar.<ref>{{cite web|url=https://www.globalsuzuki.com/globalnews/2021/0922.html|title=Suzuki Unveils New Sport Tourer GSX-S1000GT|language=Inggris|date=22 September 2021|work=Global Suzuki}}</ref>
 
== Spesifikasi ==
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size: 80%;"
 
! Nama
! width="200" |GSX S1000 (2015)
! width="200" |GSX S1000 (2021)
! width="200" |GSX S1000F
! width="200" |GSX S1000GT
! width="200" |GSX S1950
 
|-
! colspan="6" style="text-align: center;"|Mesin
 
|-
|Jenis mesin
|colspan="5"| [[Mesin empat tak#Desain|4-tak DOHC]] 16 klep empat silinder segaris
 
|-
|Kapasitas mesin
|colspan="5"| 999 cc
 
|-
|Bore × stroke
|colspan="5"| 73.4 mm 59.0 mm
 
|-
|Rasio kompresi
|colspan="5"| 12.2:1
 
|-
|Sistem pendinginan
|colspan="5"| Pendingin cairan
 
|-
|Sistem bahan bakar
|colspan="5"| Injeksi
 
|-
|Tenaga puncak
|{{convert|19.2|PS|kW hp|1|abbr=on}} @ 10,500&nbsp;rpm
|{{convert|152.3|PS|kW hp|1|abbr=on}} @ 11,000&nbsp;rpm
|{{convert|19.2|PS|kW hp|1|abbr=on}} @ 10,500&nbsp;rpm
|{{convert|152.3|PS|kW hp|1|abbr=on}} @ 11,000&nbsp;rpm
||{{convert|95|PS|kW hp|1|abbr=on}} @ 7,800&nbsp;rpm
 
|-
|Torsi puncak
|{{convert|14|Nm|abbr=on}} @ 9,000&nbsp;rpm
|{{convert|106|Nm|abbr=on}} @ 9,250&nbsp;rpm
|{{convert|14|Nm|abbr=on}} @ 9,000&nbsp;rpm
|{{convert|106|Nm|abbr=on}} @ 9,250&nbsp;rpm
|{{convert|92|Nm|abbr=on}} @ 6,500&nbsp;rpm
 
|-
|Transmisi
|colspan="5"| 6-speed (1-N-2-3-4-5-6)
 
|-
! colspan="6" style="text-align: center;"|Rangka & Suspensi
 
|-
| Rangka
|colspan="5"| Aluminium twin-spar
 
|-
|Suspensi depan
|colspan="4"| 120 mm x 32 mm USD KYB dengan pengaturan
| 120 mm x 32 mm USD KYB tanpa pengaturan
 
|-
|Suspensi belakang
|colspan="5"| Aluminium banana swing arm dengan monoshock
 
|-
|Ban depan
|colspan="5"|120/70–17
|-
|Ban belakang
|colspan="5"| 190/50–17
 
|-
|Rem depan
|colspan="4"| Brembo 32 mm 4-piston dengan dua piringan ukuran 310 mm
| Tokico 30 mm 4-piston dengan dua piringan ukuran 310 mm
 
|-
|Rem belakang
|colspan="5"| Nissin 1-piston piringan tunggal ukuran 240 mm
 
|-
|ABS
|colspan="5"|Ya
 
|-
! colspan="6" style="text-align: center;"|Dimensi
 
|-
|Panjang (mm)
|colspan="2"|2115
| 2020
| 2140
| 2115
 
|-
|Lebar (mm)
| 795
| 810
| 795
| 825
| 810
 
|-
|Tinggi (mm)
|colspan="2"|1080
|1180
|1215
|1080
 
|-
|Tinggi jok (mm)
|colspan="5"|810
 
|-
| Ground clearance (mm)
|colspan="5"|140
 
|-
|Wheelbase (mm)
|colspan="5"| 1460
 
|-
|Bobot (kg)
| 207
|colspan="2"| 214
| 226
| 214
 
|-
|Kapasitas bahan bakar (liter)
| 17
| 19
| 17
|colspan="2"| 19
 
|-
|Kapasitas oli (ml)
|colspan="5"|2.8<br>3.4 (saat ganti filter oli)
|}
 
{{clear}}
 
{{otomotif-stub}}
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Suzuki_GSX-S1000"