Mandalay Bay Tram: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k Bot: Perubahan kosmetika |
Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.8 |
||
Baris 26:
Dua sistem angkutan dua jalur bebas sepanjang 2,749 kaki (838m) membentang bersebelahan pada jalan pandu besi. Kereta lima gerbong dibantu oleh seorang masinis, yang menangani semua operasi, seperti akselerasi kereta, kecepatan, keberangkatan, dan perhentian. Mereka memiliki kapasitas 32 penumpang/gerbong, 160 penumpang/kereta, dan berjalan pada kecepatan 22.4 mph (36 km/h). Pergi selama 220 detik, dan pulang dalam 50 detik.<ref>{{cite book|first=DCC Doppelmayr Cable Car|title=References|publisher=DCC Doppelmayr Cable Car GmbH|date=2008|pages=3}}</ref>
Setiap sisi paralel memiliki [[tali kawat]] sepanjang 33 milimeter (1.3 in) yang memiliki satu potongan tunggal untuk menjadikannya lingkaran. Kawat dibuat oleh Austria Draht Wire Rope dan diujicoba oleh Richard Ryer Incorporated<ref>Richard Ryer, [http://ryerrope.com/cableliner.htm Electromagnetic inspection of wire rope: Mandalay Bay Tram] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20090609004242/http://ryerrope.com/cableliner.htm |date=2009-06-09 }}, retrieved 2008-07-16.</ref>.
== Lihat pula ==
| |||