Wikipedia

Kapal tempur Jerman Tirpitz: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnyaRevisi selanjutnya →
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
meh
kTidak ada ringkasan suntingan
Baris 76:
Dua {{sclass-|Bismarck|battleship}}s dirancang pada pertengahan tahun 1930-an oleh ''[[Kriegsmarine]]'' sebagai tindakan untuk menandingi ekspansi angkatan laut Perancis, khususnya dua {{sclass-|Richelieu|battleship|1}}s. Kapal kelas ini mulai dibangun setelah penandatanganan [[Perjanjian Laut Inggris-Jerman]] tahun 1935 dan direncanakan memiliki berat {{Convert|35000|LT|adj=on}}. Berat tersebut sebenarnya diperbolehkan oleh [[Traktat Angkatan Laut Washington]]. Walau demikian, kapal-kapal dalam kelas Bismarck beratnya ditambah secara diam-diam, melebihi angka batas traktat tersebut dengan cara menambahkan lebar kapal. Tetapi sebelum kedua kapal itu selesai dibangun, seluruh traktat angkatan laut menjadi tidak sah lagi setelah Jepang menarik diri dari pada tahun 1937. Kejadian tersebut memungkinkan semua negara yang menandatangani traktat angkatan laut untuk melakukan "klausa eskalator" sehingga batas maksimal sebuah kapal perang menjadi {{Convert|45000|LT}}.{{Sfn|Garzke & Dulin|pp=203–208}}
 
<span>Berat benaman </span>''Tirpitz'' adalah {{Convert|42900|t|LT|abbr=on}} saat jadi dan {{Convert|52600|t|LT}} saat dimuat penuh. Kapal ini memiliki panjang {{Convert|251|m|ftin|abbr=on}}, lebar {{Convert|36|m|ftin|abbr=on}} dan sarat air maksimalnya {{Convert|10.60|m|ftin|abbr=on}}.{{efn|According to naval historians Gerhard Koop and Klaus-Peter Schmolke, ''Tirpitz'' displaced {{convert|53,500|t|LT|sp=us}} at full load in 1944.{{sfn|Koop & Schmolke|p=18}}}} Kapal ini ditenagai oleh tiga [[turbin uap]] bergir [[Brown, Boveri & Cie]] dan dua belas pendidih berbahan bakar minyak super panas Wagner, sehingga total tenaganya mencapaii{{Convert|163023|PS|shp kW|lk=on|abbr=on}} dan kecepatan maksimumnya adalah {{Convert|30.8|kn}} saat diuji coba.{{Sfn|Gröner|p=33}} Jumlah standar kru kapalnya ialah 103 opsir dan 1.962 anak buah kapal; tetapi saat perang meningkat menjadi 108 opsir dan 2.500 anak buah kapal.{{Sfn|Gröner|p=35}} Setelah selesai dibangun, ''Tirpitz'' dilengkapi dengan radar penelusuran Model 23{{efn|Named FuMO for ''Funkmessortungsgerät'' (Radio direction-finding device).{{sfn|Williamson|p=42}}}} yang dipasang di depan, atas, dan belakang pengukur jarak. Radar tersebut nantinya diganti dengan radar Model 27 lalu Model 26, yang memiliki susunan antena lebih besar. Sebuah radar Model 30 yang dikenal sebagai ''Hohentwiel'', dipasang pada tahun 1944 di bagian atas tiang layar, dan radar pengendali tembakan  Model 213 ''Würzburg'' ditambahkan pada buritan {{Convert|10.,5|cm|in|abbr=on}} dengan pengukur jarak Flak.{{Sfn|Williamson|p=43}}
 
''Tripitz'' dipersenjatai dengan delapan meriam [[38 cm SK C/34 naval gun|38&#x20;cm SK C/34]] L/52 yang diatur menjadi empat [[turet senjata]] berlaras ganda. Meriam diletakan dengan posisi [[superfiring]], dua buah di depan (Anton dan Bruno) dan dua buah di belakang (Caesar dan Dora).{{efn|SK stands for ''Schiffskanone'' (ship's gun), C/34 stands for ''Constructionjahr'' (Construction year) 1934, and L/52 denotes the length of the gun in terms of [[Caliber (artillery)|calibres]], meaning that the gun is 52 times long as it is in internal diameter.{{sfn|Campbell|p=219}}}} Persenjataan sekundernya terdiri dari dua belas meriam [[15 cm SK C/28|15&#x20;cm L/55]], enam belas meriam [[10.5 cm FlaK 38|10.5&#x20;cm L/65]] dan enam belas meriam {{Convert|3.7|cm|in|abbr=on|sp=us}} L/83, dan awalnya akan dipasangi dua belas meriam anti-pesawat [[2 cm FlaK 30|{{Convert|2|cm|in|abbr=on|sp=us}} C/30]]. Jumlah meriam berkalibar 2&#x20;cm akhirnya ditambah menjadi 58 buah. Setelah tahun 1942, delapan tabung torpedo berdiameter {{Convert|53.3|cm|in|abbr=on}} dipasang di sisi kiri (4 tabung) dan kanan kapal (4 tabung).{{Sfn|Gröner|p=35}} Tebal lapisan pelindung sabuk utama kapal ini adalah {{Convert|320|mm|abbr=on}} serta ditutupi dek lapis baja (bagian atas {{Convert|50|mm|abbr=on}} dan dek utama {{Convert|100|to|120|mm|abbr=on}}). Turet senjatanya dilindungi dengan lapisan setebal {{Convert|360|mm|abbr=on}} di bagian depan dan {{Convert|220|mm|abbr=on}} di sisi sampingnya.{{Sfn|Gröner|p=33}}
Baris 84:
''Tirpitz'' dibangun sebagai pengganti kapal [[Pra Dreadnought|pra-dreadnought]] {{SMS|Schleswig-Holstein||2}}, dibawah nama kontrak "G".{{Sfn|Gröner|p=33}} Galangan kapal [[Kriegsmarinewerft Wilhelmshaven|''Kriegsmarinewerft'']]  di [[Wilhelmshaven]] dianugerahi kontrak tersebut, dan pemasangan lunas ''Tirpitz'' pun dimulai pada pada 20 Oktober 1936.{{Sfn|Sieche|p=44}} Peluncuran lambungnya dilakukan pada tanggal 1 April 1939; selama upacara berelangsung, kapal ini dibaptis oleh Ilse von Hassel, putri dari Laksamana [[Alfred von Tirpitz]] (asal nama kapal tersebut).{{Sfn|Williamson|p=35}} [[Adolf von Trotha]], mantan laksamana di Angkatan Laut Kekaisaran Jerman, berpidato saat peluncuran ''Tirpitz'', yang dihadiri juga oleh [[Adolf Hitler]].{{Sfn|Hildebrand Röhr & Steinmetz|p=239}} Pengerjaan tambahan setelah peluncurannya akhirnya rampung pada bulan Februari 1941.{{Sfn|Williamson|p=35}} Pesawat pembom milik Britania Raya berulang kali menyerang pelabuhan tempat kapal ini dibangun. Meski tidak ada bom yang mengenai ''Tirpitz'', tetapi serangan-serangan tersebut memperlambat pembangunan kapal ini.{{Sfn|Garzke & Dulin|p=247}} ''Tirpitz'' dimasukkan ke armada pada 25 Februari untuk menjalani uji coba,{{Sfn|Gröner|p=35}} yang dilakukan di Baltik.{{Sfn|Williamson|p=35}}
 
Setelah melewati uji coba di laut, ''Tirpitz'' ditempatkan di [[Kiel]] dan melakukan pelatihan secara intensif di Baltik. Di kala ''Tirpitz ''berada di Kiel, Jerman [[Operasi Barbarossa|menginvasi Uni Soviet]]. Sebuah Armada Baltik non-permanen diciptakan untuk mencegah kemungkinan serangan dari armada milik Uni Soviet yang berbasis di [[Sankt-Peterburg|Leningrad]]. ''Tirpitz'' sempat menjadi [[kapal bendera]] dari skuadron tersebut, yang terdiri dari [[kapal penjelajah berat]] ''Admiral Scheer'', [[kapal penjelajah ringan]] {{ship|Germankapal cruiserpenjelajah Jerman|Köln||2}}, ''Nürnberg'', ''Leipzig'', dan ''Emden'', beberapa kapal perusak dan dua armada [[kapal penyapu ranjau]].{{Sfn|Garzke & Dulin|p=247}} Dibawah komando Laksamana [[Otto Ciliax]],{{Sfn|Hildebrand Röhr & Steinmetz|p=239}} Armada Baltik berpatroli di [[Kepulauan Åland|Kepulauan Aaland]] dari tanggal 23 hingga 26 September 1941, kemudian unit ini dibubarkan dan ''Tirpitz'' kembali melakukan pelatihan.{{Sfn|Garzke & Dulin|pp=247–248}} Selama masa pelatihan, ''Tirpitz'' menguji senjata primer dan sekundernya kepada [[Pra Dreadnought|kapal pra-dreadnought]] ''Hessen'',{{Sfn|Sweetman|p=11}} yang telah diubah menjadi sebuah [[kapal target]] yang dikendalikan dengan radio.{{Sfn|Gröner|p=20}} [[Angkatan Udara Britania Raya|Royal Air Force]] terus meluncurkan serangan bom ke ''Tirpitz'' ketika ditempatkan di Kiel.{{Sfn|Sweetman|p=12}}
 
=== Bertugas ke Norwegia ===
[[Berkas:Tirpitz_camouflaged.jpg|jmpl|''Tirpitz'' yang berkamuflase di [[Fættenfjord]]]]
Pada 13 November, Laksamana besar [[Erich Johann Albert Raeder|Erich Raeder]] (panglima ''Kriegsmarine)'' mengusulkan agar ''Tirpitz'' dikerahkan menuju ke Norwegia. Kapal ini nantinya ditujukan untuk menyerang konvoi Uni Soviet, serta bertindak sebagai [[Fleet in being|armada jadi-jadian]] untuk memecah kekuatan angkatan laut Britania Raya sehingga mencegah Sekutu menginvasi Norwegia. Uniknya, Hitler yang tadinya melarang adanya pertempuran di Atlantik setelah kehilangan ''Bismarck'', malah menyetujui usulan tersebut. Kapal ini pun dibawa ke dermaga untuk modifikasi sebagai persiapan invasi. Senjata anti-pesawat kapal ini diperkuat, dan meriam kaliber 10.5&#x20;cm pada suprastruktur sebelah [[katapel pesawat terbang]] digeser keluar untuk meningkatkan jarak tembakan. Semua tabung torpedo berdiameter 53.3&#x20;cm juga dipasang selama modifikasi ini.{{Sfn|Garzke & Dulin|p=248}} Komandan kapal, ''[[Kapitän zur See]] ''[[Karl Topp]],{{Sfn|Williamson|p=40}} mengumumkan bahwa kapal sudah siap untuk operasi tempur pada tanggal 10 Januari 1942.{{Sfn|Sweetman|p=12}} Pada hari berikutnya, ''Tirpitz'' berangkat menuju Wilhelmshaven, sebuah langkah yang sengaja dirancang untuk menyembunyikan tempat tujuannya yang sebenarnya.{{Sfn|Garzke & Dulin|p=248}}
 
''Tirpitz ''meninggalkan Wilhelmshaven pada pukul 23:00 tanggal 14 Januari dan berlayar menuju [[Trondheim]].{{Sfn|Garzke & Dulin|p=248}} Intelijen militer Inggris mampu mendekripsi [[Mesin Enigma|teka-Teki]] pesan yang dikirim oleh angkatan laut Jerman, dan mendeteksi pergerakan ''Tirpitz'', tetapi cuaca buruk di Inggris menghalangi gerakan Royal Air Force.{{Sfn|Sweetman|p=16}} Akhirnya, laksamana [[John Tovey, 1st Baron Tovey|John Tovey]] (panglima tertinggi dari British Home Fleet), tidak diberitahukan mengenai pergerakan ''Tirpitz ''sampai tanggal 17 Januari, tepat setelah kapal itu tiba di Norwegia.{{Sfn|Sweetman|p=17}} Pada 16 Januari, pengintaian udara strategis Britania Raya menemukan kapal itu di Trondheim. ''Tirpitz'' kemudian pindah ke [[Fættenfjord]], sebelah utara dari Trondheim.{{Sfn|Garzke & Dulin|pp=248–250}} gerakan ini diberi nama Operasi ''Polarnacht'' (Malam Kutub). Pelayaran kapal tempur ini dikawal oleh kapal perusak ''{{ship|kapal perusak Jerman|Z4 Richard Beitzen''||2}}, ''{{ship|kapal perusak Jerman|Z5 Paul Jakobi''||2}}, ''{{ship|kapal perusak Jerman|Z8 Bruno Heinemann''||2}} dan ''{{ship|kapal perusak Jerman|Z29''||2}}.{{Sfn|Hildebrand Röhr & Steinmetz|p=240}} Para anggota [[Gerakan Perlawanan Norwegia]] pun memberitahu lokasi ''Tirpitz ''ke London.{{Sfn|Ottosen|pp=39–41}} Ia tertambat di samping tebing untuk melindungi kapal dari serangan udara dari barat daya. Para awak kapal menebang pohon-pohon dan menempatkannya di atas kapal ''Tirpitz'' untuk menyamarkan kapal itu.{{Sfn|Garzke & Dulin|pp=248–250}} Para kru juga seringkali menyembunyikan semua kapal dari pengintaian udara dan serangan udara dengan menggunakan awan kabut artifisial yang dibuat dengan menggunakan air dan [[asam klorosulfat]].{{Sfn|Hartl et. al.}}<ref>{{Cite web|url=https://www.bbc.co.uk/news/science-environment-43727547|title=Nazi legacy found in Norwegian trees|website=BBC News|access-date=15 April 2018}}</ref> Senjata anti-pesawat tambahan dipasang di sekitar fjord, ditambah jaring anti-torpedo dan boom yang banyak di pintu masuk pelabuhan.{{Sfn|Sweetman|p=19}} Keseharian awak ''Tirpitz'' sangatlah monoton selama invasi ke Norwegia. Kekurangan bahan bakar membatasi waktu pelatihan dan memaksa kapal tempur tersebut beserta kapal pengawalnya untuk berdiam diri di belakang pelindung jaring mereka. Kru kapal biasanya sibuk dengan memelihara kapal dan terus melakukan pertahanan anti-pesawat. Kegiatan olahraga pun diselenggarakan untuk menjaga kru agar tidak bosan dan juga sehat secara fisik.{{Sfn|Zetterling & Tamelander|p=207}}
 
=== Operasi melawan konvoi Sekutu ===
Several factors hindered ''Tirpitz''&#x27;s freedom of operation in Norway. The most pressing were shortages of fuel and the withdrawal of the German destroyer forces to support Operation Cerberus, the movement of the battleships {{ship|German battleship|Scharnhorst||2}} and ''Gneisenau'' and the heavy cruiser {{ship|German cruiser|Prinz Eugen||2}} up through the [[Selat Inggris|English Channel]]. These caused a planned attack against the outbound convoy PQ 8 at the end of January to be abandoned.{{Sfn|Garzke & Dulin|p=250}} A planned British air attack at the end of January by four-engined heavy bombers was disrupted by poor weather over the target, which prevented the aircraft from finding the ship.{{Sfn|Sweetman|pp=23–24}} In early February, ''Tirpitz'' took part in the deceptions that distracted the British in the run-up to Operation ''Cerberus''. These included steaming out of the fjord and the appearance of preparations for a sortie into the [[Laut Utara|North Sea]].{{Sfn|Sweetman|pp=24–25}} Later that month, the ship was reinforced by the heavy cruisers ''Admiral Scheer'' and ''Prinz Eugen'' and several destroyers. ''Prinz Eugen'' had been torpedoed by a British submarine at the entrance to the Fættenfjord, and was therefore temporarily out of action.{{Sfn|Sweetman|pp=25–26}}
 
Bangkai kapal ''Tirpitz'' tetap di tempat sampai setelah perang, ketika bersama jerman-norwegia perusahaan mulai operasi penyelamatan. Pekerjaan berlangsung dari tahun 1948 sampai tahun 1957;{{Sfn|Gröner|p=35}} fragmen kapal yang masih dijual oleh perusahaan norwegia.{{Sfn|Williamson|p=40}} Ludovic Kennedy menulis dalam bukunya sejarah dari kapal bahwa dia "hidup yang tidak valid hidup dan mati, cacat dan kematian".{{notes|notes=}}
 
== Catatan kaki ==
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Kapal_tempur_Jerman_Tirpitz"