Stasiun Gambringan: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
k Persinyalan
Baris 1:
{{infobox stasiun
| image = Stasiun Gambringan 2019.jpg
| caption = Stasiun Gambringan, 2019
| name = Gambringan
| prov = Jawa Tengah
| kabupaten = Grobogan
| kecamatan kabupaten = Toroh
| desa = Tambirejo
| kode = GBN
| tinggi = +40 m
| line = ''Hanya untuk persilangan atau persusulan antarkereta api.''
|line=
| operator = [[Daerah Operasi IV Semarang]]
''Hanya untuk persilangan atau persusulan antarkereta api.''
| class = III/kecil
|operator=[[Daerah Operasi IV Semarang]]
| nomor = 2623
|class=III/kecil|nomor=2623|letak=* km 9+915 lintas [[Stasiun Gundih|Gundih]]–'''Gambringan'''–<br>[[Stasiun Bojonegoro|Bojonegoro]]–[[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya Pasarturi]]
| letak = * km 609+309915 lintas [[Stasiun Semarang TawangGundih|Semarang TawangGundih]]–'''Gambringan'''–<br>[[Stasiun BrumbungBojonegoro|BrumbungBojonegoro]]–'''Gambringan'''[[Stasiun Surabaya Pasarturi|track=6Surabaya Pasarturi]]
* km 60+309 lintas [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang Tawang]]–[[Stasiun Brumbung|Brumbung]]–'''Gambringan'''
| track = 6
* jalur 2; sepur lurus dari dan tujuan Solo
* jalur 4: sepur lurus arah Surabaya
* jalur 5: sepur lurus arah Semarang
| platform = 4 (satu peron sisi yang rendah dan tiga peron pulau yang agak tinggi)}}
| persinyalan = Elektrik tipe [[Len Industri|Sinyal ''Interlocking'' Len]]-02
}}
'''Stasiun Gambringan (GBN)''' merupakan [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang terletak di [[Tambirejo, Toroh, Grobogan]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +40 meter ini berada di [[Daerah Operasi IV Semarang]]. Stasiun ini merupakan pertemuan jalur kereta api dari arah [[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]], [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang Tawang]], dan [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya Pasarturi]]. Letak stasiun ini hanya berjarak 1,6 km di sebelah timur [[Stasiun Ngrombo]].
 
Awalnya Stasiun Gambringan awalnyamenggunakan sistem persinyalan mekanik dengan sedikit modifikasi berupa perangkat sinyal muka yang berjenis elektrik dan memiliki enam jalur kereta api dengan jalur 4 sebagai sepur lurus arah Semarang-Jakarta dan Surabaya serta jalur 3 sebagai sepur lurus dari dan ke arah Solo. Sejak jalur ganda beroperasi, jalur 4 hanya difungsikan sebagai sepur lurus arah Surabaya saja, sedangkan arahjalur Semarang5 menggunakanyang jalurjuga 5dijadikan sebagai sepur lurus baruhanya digunakan untuk arah Semarang-Jakarta; jalur 3 dijadikan sebagai [[Sepur badug|jalur buntu]], dansedangkan sepur lurus dari dan ke arah Solo digantidialihkan menggunakanke jalur 2. Selain itu, sistem persinyalanpersinyalannya telah diganti menggunakan jenissistem persinyalan elektrik.
 
UntukSaat ini jalur cabang ke arah Gundih–Solo, sudah jarang sekali dilalui kereta api semenjak tidak beroperasinya [[kereta api ketel|KA angkutan ketel/BBM]] ke [[Stasiun Cepu]], dan berstatus sebagai "jalur darurat",. Jalur cabang yangtersebut hanya akan digunakan apabila segmen Gundih–Brumbung atau Gambringan–Brumbung mengalami gangguan.<ref>{{Cite news|url=https://bisnis.tempo.co/read/222987/pertamina-kurangi-pengiriman-pt-kereta-nelangsa|title=Pertamina Kurangi Pengiriman, PT Kereta Nelangsa|date=2010-02-02|newspaper=Tempo|language=id-ID|access-date=2018-07-18}}</ref><ref>{{Cite news|url=https://industri.kontan.co.id/news/ptka-tetap-negosiasi-pengiriman-bbm-via-kereta-api-ketel-1|title=PTKA Tetap Negosiasi Pengiriman BBM Via Kereta Api Ketel|last=Mediatama|first=Grahanusa|date=2010-07-11|newspaper=kontan.co.id|language=id|access-date=2018-07-18}}</ref>

Saat ini tidak ada kereta api yang berhenti di stasiun ini, kecuali jika terjadi persilangan atau persusulan antarkereta api.
 
== Insiden ==