Revisi per 26 Februari 2019 19.47 sunting 36.73.71.86 (bicara) Penambahan informasi terkait sistem keselamatan kereta Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler ← Revisi sebelumnya		Revisi per 27 Februari 2019 00.47 sunting balikkan Myifn (bicara \| kontrib) Peninjau, Pengembali revisi 5.838 suntingan k ←Suntingan 36.73.71.86 (bicara) dibatalkan ke versi terakhir oleh Fikri RA Tag: Pengembalian Revisi selanjutnya →
Baris 5: \| caption = \| service = Belum (mulai Maret 2019<ref name="turbin">[http://www.tribunnews.com/metropolitan/2018/03/21/mrt-ditargetkan-beroperasi-maret-2019 MRT Ditargetkan Beroperasi Maret 2019]</ref>) \| manufacturer = [[~~:en:~~Nippon Sharyo~~{{!}}~~]] \| family = \| replaced = Baris 33: \| bogies = ND-748 (motor)<br/>ND-748B (trailer)<br/>dengan pegas udara \| brakes = \| safety = MRTJ CBTC ~~\| safety = MRTJ Moving-block [[:en:Communication-based train control\|CBTC]] dengan sistem kontrol kereta otomatis ([[:en:Automatic train operation\|ATO]]) GoA 2~~ \| coupling = Shibata Coupling \| multipleworking =

Kereta rel listrik MRT Jakarta: Perbedaan antara revisi