Stasiun Buaran: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) Persinyalan |
kTidak ada ringkasan suntingan |
||
Baris 30:
|persinyalan=Elektrik tipe Kyosan K5B<ref>{{Cite web|url=https://www.antaranews.com/berita/655428/sistem-persinyalan-manggarai-jatinegara-diperbarui|title=Sistem persinyalan Manggarai-Jatinegara diperbarui|last=antaranews.com|website=Antara News|access-date=2019-02-27}}</ref>
}}
'''Stasiun Buaran
Sejak 9 November 2018, stasiun ini sudah menggunakan bangunan baru dengan arsitektur modern minimalis futuristik yang terletak agak jauh di sebelah barat bangunan lama, tepatnya di sebelah barat ''flyover'' Jalan Dr. [[Radjiman Wedyodiningrat]]. Stasiun baru ini terintegrasi dengan [[Flyover Raden Inten (Transjakarta)|Halte Raden Inten]].<ref>{{cite news|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2018/11/09/07580631/mulai-hari-ini-stasiun-buaran-pindah-ke-bangunan-baru|title=Mulai Hari Ini, Stasiun Buaran Pindah ke Bangunan Baru|author=Nibras Nada Nailufar|website=[[Kompas.com]]|date=9 November 2018|accessdate=10 November 2018}}</ref> Pemindahan ini mengubah tata letak jalur kereta apinya yang semula diapit dua peron sisi menjadi satu peron pulau di antara kedua jalurnya. Uji coba dilakukan menyongsong pembangunan jalur dwiganda Manggarai–Cikarang.
== Layanan kereta api ==
=== KRL Commuter Line ===
** via [[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]]
* (Cikarang ''branch''), tujuan [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta Kota]] dan tujuan [[Stasiun Cikarang|Cikarang]] == Antarmoda pendukung ==
|