Revisi per 26 Maret 2019 12.46 sunting AABot (bicara \| kontrib) Bot, Pengecualian blokir IP 913.941 suntingan k Bot: Perubahan kosmetika Tag: PAWS [1.2] ← Revisi sebelumnya		Revisi per 22 April 2019 04.26 sunting balikkan 125.161.138.177 (bicara) →Kelebihan Revisi selanjutnya →
Baris 8: Pertamax Plus adalah jenis BBM [[Bilangan oktan\|beroktan]] di atas 90 yang dibuat untuk menggantikan '''Super TT''' (Tanpa Timbal) yang beroktan 98. Super TT ditarik dari peredaran karena terdapat unsur ''[[Methyl tert-butyl ether]]'' (MTBE) yang berbahaya bagi lingkungan. Selain itu, Pertamax Plus juga dikonsep dengan oktan 95, lebih tinggi dari Elnusa Premix (94). Pertamina juga sempat meluncurkan [[Pertamax Racing]] yang beroktan 100, sebelum akhirnya Pertamax Plus ditarik dari peredaran dan digantikan oleh [[Pertamax Turbo]] yang memiliki nilai oktan 98 sebagaimana halnya Super TT. Pertamax Turbo dirancang dengan teknologi khusus yang telah memenuhi standar [[Euro II]]. = ~~Kelebihan~~Keunggulan = # Bebas [[timbal]]. Oktan (RON) yang lebih tinggi dari Premium, Pertamax, dan Pertalite. Pertamax Plus dikonsep dengan nilai oktan yang sedikit lebih tinggi dibanding Elnusa Premix, yang pada saat itu masih lebih tinggi dibanding Pertamax. Selain itu, Pertamax Plus (dan Pertamax) merupakan pengganti dari bahan bakar dengan oktan yang lebih tinggi, yaitu Super TT (98) karena mengandung [[Metil tert-butil ether]] (MTBE) yang membahayakan lingkungan. Kemudian, digantikan dengan [[Pertamax Turbo]] dengan standar emisi [[Euro-4]], sehingga Pertamax Plus mulai jarang ditemui di sebagian SPBU. ~~# Oktan (RON) yang lebih tinggi dari Pertamax, Pertalite, Premium, dan Elnusa Premix.~~ #*Nilai ~~Karena~~okatan ~~memiliki oktan~~yang tinggi, ~~maka~~menjadikan Pertamax Plus dapat menerima tekanan pada mesin berkompresi tinggi, sehingga dapat bekerja dengan optimal pada gerakan [[piston]]. Hasilnya, tenaga mesin yang menggunakan Pertamax Plus akan menjadi lebih maksimal karena digunakan secara optimal. Sedangkan pada mesin yang menggunakan Premium, ~~BBM~~pembakaran ~~terbakar~~mesin ~~dan~~akan menjadi tidak ~~meledak~~sempurna (tidak sesuai dengan gerakan piston). Gejala ini dikenal dengan ''knocking'' atau mesin ''ngelitik''. # ~~Bisa~~Dapat membersihkan timbunan kotoran (deposit) pada ''fuel injector'', dan ''inlet valve'', ruang bakar yang dapat menurunkan performa mesin, ~~kendaraan dan~~serta mampu melarutkan air di dalam tangki ~~mobil,~~ sehingga dapat mencegah karat pada saluran dan tangki bahan bakar. = Kekurangan = Walaupun memiliki nilai oktan tinggi, namun bahan bakar ini akan kurang efektif apabila digunakan pada kendaran yang memiliki rasio kompresi di bawah 10.

Pertamax Plus: Perbedaan antara revisi